Vận tải hàng không quốc tế

1: Người gửi hàng

1: Điền vào hồ sơ vận chuyển điện tử, tức là thông tin chi tiết của hàng hóa: tên hàng hóa, số lượng, trọng lượng, kích thước container, tên, địa chỉ, số điện thoại, thời gian vận chuyển của điểm đến và người nhận hàng nơi đến, tên, số điện thoại và địa chỉ của người gửi hàng.

2: Dữ liệu khai hải quan bắt buộc:

A: Danh sách, hợp đồng, hóa đơn, sổ tay, tờ xác minh, v.v.

B: Điền giấy ủy quyền khai báo, đóng dấu và đóng dấu vào văn bản trống để sao lưu trong quá trình khai báo và nộp cho đại lý hải quan hoặc đại lý hải quan nơi gửi hàng để xử lý.

C: Xác nhận có quyền xuất nhập khẩu hay không và có cần hạn ngạch cho sản phẩm hay không.

D: Tùy theo phương thức buôn bán, các chứng từ trên hoặc các chứng từ cần thiết khác sẽ được giao cho người giao nhận vận tải hoặc đại lý hải quan để xử lý.

3: Tìm đại lý giao nhận: người gửi hàng có quyền tự do lựa chọn đại lý giao nhận nhưng nên chọn đại lý phù hợp về giá cước, dịch vụ, thế mạnh của đại lý giao nhận và dịch vụ hậu mãi.

4: Tư vấn: đàm phán giá cước với nhà giao nhận đã chọn. Mức giá vận chuyển hàng không được chia thành:MN+45+100+300+500+1000

Do các hãng hàng không cung cấp dịch vụ khác nhau nên giá cước vận chuyển đến các nhà giao nhận cũng khác nhau. Nói chung, mức trọng lượng càng cao thì giá sẽ càng ưu đãi.

2: Công ty giao nhận vận tải

1: Giấy ủy quyền: sau khi người gửi hàng và đại lý vận tải xác định giá vận chuyển và điều kiện dịch vụ, đại lý vận chuyển sẽ cấp cho người gửi hàng một “Giấy ủy quyền gửi hàng” để trống, người gửi hàng sẽ điền trung thực vào giấy ủy quyền này và gửi email hoặc gửi lại cho đại lý vận chuyển hàng hóa.

2: Kiểm tra hàng hóa: đại lý vận chuyển hàng hóa sẽ kiểm tra xem nội dung giấy ủy quyền đã đầy đủ chưa (nếu chưa đầy đủ hoặc không đạt tiêu chuẩn sẽ bổ sung), tìm hiểu xem hàng hóa có cần kiểm tra hay không và hỗ trợ xử lý hàng hóa cần kiểm tra. được kiểm tra.

3: Đặt chỗ: theo “giấy ủy quyền” của người gửi hàng, người giao nhận đặt chỗ từ hãng hàng không (hoặc người gửi hàng có thể chỉ định hãng hàng không) và xác nhận chuyến bay cũng như các thông tin liên quan cho khách hàng.

4: lấy hàng

A: Người gửi hàng tự giao hàng: người giao nhận vận tải sẽ đưa cho người gửi phiếu nhập hàng và bản vẽ kho, trong đó ghi rõ mã số hàng không, số điện thoại, địa chỉ giao hàng, thời gian, v.v. Để hàng hóa có thể được đưa vào kho kịp thời và nhanh chóng. một cách chính xác.

B: Nhận hàng qua người giao nhận: người gửi hàng có trách nhiệm cung cấp cho người giao nhận hàng hóa địa chỉ nhận hàng, người liên lạc, số điện thoại, thời gian và các thông tin liên quan cụ thể khác để đảm bảo hàng hóa được đưa vào kho kịp thời.

5: Thanh toán chi phí vận chuyển: hai bên xác định khi chưa nhận được hàng:

Trả trước: thanh toán địa phương đến thanh toán: thanh toán theo điểm đến

6: Phương thức vận chuyển: vận chuyển trực tiếp, đường hàng không, đường biển và đường bộ.

7: Thành phần vận chuyển: cước vận chuyển hàng không (tùy theo giá cước do người giao nhận và người gửi hàng thỏa thuận), phí vận đơn, phí thông quan, phí chứng từ, phụ phí nhiên liệu và rủi ro chiến tranh (tùy thuộc vào phí hàng không), phí xử lý mặt đất của ga hàng hóa, và các khoản phí linh tinh khác có thể phát sinh do vận chuyển hàng hóa khác nhau.

3: Sân bay/nhà ga hàng không

1. Kiểm đếm: khi hàng hóa được giao đến trạm chở hàng liên quan, người giao nhận sẽ làm nhãn chính và nhãn phụ theo số vận đơn của hãng hàng không và dán lên hàng hóa để thuận tiện cho việc nhận dạng chủ hàng, người giao nhận, ga hàng hóa, hải quan, hãng hàng không, kiểm tra hàng hóa và người nhận hàng tại cảng đi và cảng đến.

2. Cân: hàng hóa có dán nhãn sẽ được bàn giao cho trạm hàng hóa để kiểm tra an toàn, cân, đo kích thước hàng hóa để tính trọng lượng thể tích. Sau đó, trạm làm hàng ghi trọng lượng thực tế, thể tích của toàn bộ hàng hóa vào “bảng nhập và cân”, đóng dấu “niêm kiểm tra an ninh”, “niêm phong vận chuyển” và ký xác nhận.

3. Vận đơn: theo “danh sách cân” của trạm hàng hóa, người giao nhận sẽ nhập toàn bộ số liệu hàng hóa vào vận đơn hàng không của hãng hàng không.

4. Xử lý đặc biệt: do tính chất quan trọng, nguy hiểm của hàng hóa cũng như các hạn chế vận chuyển (như quá khổ, quá trọng lượng…), ga hàng hóa sẽ yêu cầu đại diện người vận chuyển xem xét và ký nhận hướng dẫn trước khi đưa vào kho.

4: Kiểm tra hàng hóa

1: Chứng từ: người gửi hàng phải lập danh sách, hóa đơn, hợp đồng và ủy quyền kiểm tra (do đại lý hải quan hoặc giao nhận vận tải cung cấp)

2: Hẹn lịch kiểm tra hàng hóa về thời gian kiểm tra.

3: Kiểm tra: Cục Kiểm định hàng hóa sẽ lấy mẫu hàng hóa hoặc giám định tại chỗ để đưa ra kết luận kiểm tra.

4: Giải phóng: sau khi vượt qua cuộc kiểm tra, Cục Kiểm định hàng hóa sẽ cấp giấy chứng nhận cho “Phiếu yêu cầu kiểm tra”.

5: Việc kiểm tra hàng hóa được thực hiện theo điều kiện giám sát “mã hàng hóa” của các loại hàng hóa.

5: Đại lý hải quan

1: Nhận và giao chứng từ: khách hàng có thể lựa chọn đại lý hải quan hoặc ủy thác cho người giao nhận khai báo, nhưng trong mọi trường hợp, toàn bộ hồ sơ khai hải quan do người gửi hàng chuẩn bị kèm theo “phiếu cân” của trạm hàng hóa, vận đơn hàng không gốc của hãng hàng không phải được bàn giao kịp thời cho đại lý hải quan để tạo điều kiện cho việc khai báo hải quan kịp thời và thông quan, vận chuyển hàng hóa sớm.

2: Trước khi nhập cảnh: theo hồ sơ trên, ngân hàng khai hải quan sẽ sàng lọc, hoàn thiện toàn bộ hồ sơ khai hải quan, nhập dữ liệu vào hệ thống hải quan và tiến hành kiểm tra trước.

3: Khai báo: sau khi thông qua việc ghi chép trước, có thể thực hiện thủ tục khai báo chính thức và nộp toàn bộ hồ sơ cho Hải quan để xem xét.

4: Thời gian giao hàng: theo giờ bay: hồ sơ hàng hóa khai báo vào buổi trưa phải giao cho đại lý hải quan chậm nhất là trước 10h00; chứng từ hàng hóa khai vào buổi chiều phải được bàn giao cho đại lý hải quan chậm nhất là trước 15 giờ chiều, nếu không sẽ làm tăng thêm gánh nặng về tốc độ khai báo của đại lý hải quan và có thể khiến hàng hóa không vào được chuyến bay dự kiến. .

6: Hải quan

1: Rà soát: hải quan sẽ rà soát hàng hóa, chứng từ theo số liệu khai hải quan.

2: Kiểm tra: người giao nhận vận tải tự kiểm tra hoặc tự kiểm tra (tự chịu rủi ro).

3: Thuế: theo loại hàng hóa,