پچھلے دو دنوں میں، ہر کوئی روس اور یوکرین کی صورت حال کے بارے میں سب سے زیادہ فکر مند ہے، اور سرحد پار ای کامرس بیچنے والوں کے لیے مستثنیات بنانا اور بھی مشکل ہے۔ طویل کاروباری سلسلہ کی وجہ سے، یورپی براعظم میں ہر اقدام کا بیچنے والوں کی کاروباری آمدنی پر نمایاں اثر پڑ سکتا ہے۔ تو یہ سرحد پار ای کامرس پر کیا اثر ڈالے گا؟
روس اور یوکرین کے درمیان سرحد پار ای کامرس تجارت میں براہ راست خلل پڑ سکتا ہے۔
سرحد پار ای کامرس کے نقطہ نظر سے، یورپ، امریکہ اور جنوب مشرقی ایشیا میں تیز مارکیٹ مسابقت کے ساتھ، مشرقی یورپ بہت سے چینی فروخت کنندگان کے لیے "نئے براعظموں" میں سے ایک بن گیا ہے، اور روس اور یوکرین ان صلاحیتوں میں شامل ہیں۔ اسٹاک:
روس دنیا میں سب سے تیزی سے ترقی کرنے والی 5 ای کامرس مارکیٹوں میں سے ایک ہے۔ 2020 میں وبا کے پھیلنے کے بعد، روسی ای کامرس کا پیمانہ 44 فیصد بڑھ کر 33 بلین ڈالر تک پہنچ گیا ہے۔
STATISTA کے اعداد و شمار کے مطابق، 2021 میں روس میں ای کامرس کا پیمانہ 42.5 بلین ڈالر تک پہنچ جائے گا۔ سرحد پار خریداری پر خریداروں کا اوسط خرچ 2020 کے مقابلے 2 گنا اور 2019 کے مقابلے میں 3 گنا ہے، جس میں چینی فروخت کنندگان کے آرڈرز اکاؤنٹس ہیں۔ 93 فیصد کے لیے۔
یوکرین ایک ایسا ملک ہے جس میں ای کامرس کا حصہ کم ہے، لیکن تیزی سے ترقی کے ساتھ۔
وبا پھیلنے کے بعد، یوکرین کی ای کامرس کی رسائی کی شرح 8% تک پہنچ گئی، جو کہ وبا سے پہلے سال بہ سال 36% کا اضافہ ہے، جو مشرقی یورپی ممالک کی شرح نمو میں پہلے نمبر پر ہے۔ جنوری 2019 سے اگست 2021 تک، یوکرین میں ای کامرس بیچنے والوں کی تعداد میں 14% اضافہ ہوا، اوسط آمدنی میں 1.5 گنا اضافہ ہوا، اور مجموعی منافع میں 69% اضافہ ہوا۔
لیکن مندرجہ بالا سب کچھ، جنگ شروع ہونے کے ساتھ، چین-روس، چین-یوکرین، اور روس-یوکرین کے درمیان سرحد پار ای کامرس تجارت میں کسی بھی وقت خلل پڑ جائے گا، خاص طور پر چینی فروخت کنندگان کے برآمدی کاروبار کو جس کا سامنا ہے۔ ہنگامی مداخلت کا امکان۔
بیچنے والے جو روس اور یوکرین میں سرحد پار ای کامرس کرتے ہیں انہیں ٹرانزٹ اور مقامی علاقے میں سامان کی حفاظت پر خصوصی توجہ دینی چاہیے، اور قلیل مدتی، درمیانی اور طویل مدتی ہنگامی منصوبے بنانا چاہیے، اور کیپٹل چین سے ہوشیار رہنا چاہیے۔ اچانک بحران کی وجہ سے وقفے.
سرحد پار لاجسٹکس معطلی اور پورٹ جمپنگ
مال برداری کے نرخ بڑھیں گے، بھیڑ بڑھے گی۔
یوکرین کئی سالوں سے ایشیا کا یورپ کا گیٹ وے رہا ہے۔ جنگ شروع ہونے کے بعد، جنگی زون میں ٹریفک کنٹرول، گاڑیوں کی تصدیق، اور رسد کی معطلی مشرقی یورپ کی اس بڑی نقل و حمل کی شریان کو منقطع کر دے گی۔
غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق دنیا بھر میں 700 سے زائد بلک کیریئرز ہر ماہ سامان کی ترسیل کے لیے روس اور یوکرین کی بندرگاہوں پر جاتے ہیں۔ روس اور یوکرائنی جنگ کا آغاز بحیرہ اسود کے علاقے میں تجارت میں خلل ڈالے گا، اور شپنگ کمپنیاں بھی زیادہ خطرات اور مال برداری کے زیادہ اخراجات برداشت کریں گی۔
فضائی آمدورفت بھی بہت متاثر ہوئی ہے۔ سول ایوی ایشن ہو یا کارگو، کئی یورپی ایئر لائنز جیسے نیدرلینڈز، فرانس اور جرمنی نے یوکرین کے لیے پروازیں معطل کرنے کا اعلان کیا ہے۔
امریکہ میں UPS سمیت کچھ ایکسپریس کمپنیوں نے بھی اپنے نقل و حمل کے راستوں کو ایڈجسٹ کیا ہے تاکہ ان کی اپنی تقسیم کی کارکردگی کو جنگ سے متاثر ہونے سے بچایا جا سکے۔
اس کے ساتھ ساتھ خام تیل اور قدرتی گیس جیسی اشیاء کی قیمتیں ہر طرح سے بڑھ رہی ہیں۔ شپنگ یا ایئر فریٹ سے قطع نظر، یہ اندازہ لگایا جاتا ہے کہ مال برداری کی شرح مختصر مدت میں دوبارہ بڑھ جائے گی۔
اس کے علاوہ، اجناس کے تاجر جو کاروبار کے مواقع دیکھتے ہیں اپنے راستے بدل لیتے ہیں اور ایل این جی کو اصل میں ایشیا کے لیے یورپ کی طرف موڑ دیتے ہیں، جس سے یورپی بندرگاہوں میں بھیڑ بڑھ سکتی ہے، اور سرحد پار ای کامرس بیچنے والوں کی مصنوعات کی لانچ کی تاریخ میں دوبارہ توسیع کی جا سکتی ہے۔
تاہم، بیچنے والوں کے لیے واحد یقین دہانی یہ ہے کہ چائنا ریلوے ایکسپریس کا اثر بہت زیادہ ہونے کی توقع نہیں ہے۔
یوکرین چین-یورپ ٹرین لائن پر صرف ایک برانچ لائن ہے، اور مرکزی لائن بنیادی طور پر جنگی زون سے متاثر نہیں ہوتی ہے: چین-یورپ ٹرینیں کئی راستوں سے یورپ میں داخل ہوتی ہیں۔ فی الحال، دو اہم راستے ہیں: ایک شمالی یورپی راستہ اور ایک جنوبی یورپی راستہ۔ یوکرین شمالی یورپی راستے کی صرف ایک شاخ ہے۔ قوم
اور یوکرین کا "آن لائن" وقت ابھی بھی کم ہے، یوکرین کی ریلوے اس وقت معمول کے مطابق چل رہی ہیں، اور روسی ریلوے معمول کے مطابق چل رہی ہیں۔ چینی فروخت کنندگان کی ٹرین کی نقل و حمل پر اثر محدود ہے۔
بڑھتی ہوئی افراط زر، غیر مستحکم شرح تبادلہ
بیچنے والوں کا منافع مزید سکڑ جائے گا۔
اس سے قبل، عالمی معیشت پہلے ہی مہنگائی کے بڑھتے ہوئے دباؤ اور مالیاتی پالیسی کو سخت کرنے کے دباؤ سے دوچار تھی۔ جے پی مورگن نے پیشن گوئی کی ہے کہ سالانہ عالمی جی ڈی پی کی شرح نمو اس سال کی پہلی ششماہی میں صرف 0.9 فیصد تک گر گئی، جبکہ افراط زر دگنی سے زیادہ ہو کر 7.2 فیصد ہو گیا۔
غیر ملکی تجارت کا تصفیہ اور شرح مبادلہ میں اتار چڑھاؤ بھی اضافی خطرات لائے گا۔ کل، جیسے ہی یوکرین پر روس کے حملے کی خبر کا اعلان ہوا، بڑی Euean کرنسیوں کی شرح تبادلہ فوری طور پر گر گئی:
یورو کی شرح تبادلہ چار سال سے زائد عرصے میں اپنی کم ترین سطح پر آ گئی ہے، کم از کم 7.0469 کے ساتھ۔
پاؤنڈ بھی 8.55 سے 8.43 کے قریب گر گیا۔
روسی روبل 0.77 کے قریب سے براہ راست 7 ٹوٹ گیا، اور پھر 0.72 کے قریب واپس آگیا۔
سرحد پار فروخت کنندگان کے لیے، امریکی ڈالر کے مقابلے میں RMB کی شرح مبادلہ کی مسلسل مضبوطی غیر ملکی کرنسی کے تصفیے کے بعد فروخت کنندگان کے حتمی منافع کو براہ راست متاثر کرے گی، اور فروخت کنندگان کے منافع میں مزید کمی آئے گی۔
23 فروری کو، امریکی ڈالر کے مقابلے میں ساحلی RMB کی شرح مبادلہ 6.32 یوآن سے تجاوز کر گئی، اور سب سے زیادہ اطلاع دی گئی 6.3130 یوآن؛
24 فروری کی صبح، امریکی ڈالر کے مقابلے میں RMB 6.32 اور 6.31 سے اوپر بڑھ گیا، اور سیشن کے دوران 6.3095 تک بڑھ گیا، جو 6.3 کے قریب پہنچ گیا، جو اپریل 2018 کے بعد سے ایک نئی بلند ترین سطح ہے۔ یہ دوپہر کو واپس گرا اور 16 بجے 6.3234 پر بند ہوا: 30;
24 فروری کو، انٹر بینک فارن ایکسچینج مارکیٹ میں RMB کی مرکزی برابری کی شرح 1 امریکی ڈالر سے RMB 6.3280 اور 1 یورو سے RMB 7.1514 تھی؛
آج صبح، امریکی ڈالر کے مقابلے میں ساحلی RMB کی شرح تبادلہ دوبارہ 6.32 یوآن سے اوپر پہنچ گئی، اور صبح 11:00 بجے تک، سب سے کم شرح 6.3169 پر پہنچ گئی۔
"غیر ملکی کرنسی کا نقصان سنگین تھا۔ اگرچہ پچھلے چند مہینوں میں آرڈرز کی فروخت اچھی تھی، مجموعی منافع کمیشن اور بھی کم تھا۔
صنعت کے تجزیہ کاروں کے مطابق اس سال ایکسچینج ریٹ مارکیٹ اب بھی انتہائی غیر یقینی ہے۔ 2022 کے پورے سال کو دیکھتے ہوئے، جیسا کہ امریکی ڈالر اپنا سر نیچے کی طرف موڑ رہا ہے اور چین کی معیشت کے بنیادی اصول نسبتاً مضبوط ہیں، توقع ہے کہ سال کی دوسری ششماہی میں RMB کی شرح تبادلہ 6.1 تک بڑھ جائے گی۔
بین الاقوامی صورتحال ہنگامہ خیز ہے، اور بیچنے والوں کے لیے سرحد پار سڑک اب بھی لمبی اور مشکل ہے…
پوسٹ ٹائم: فروری-26-2022