page_banner

روسىيە بىلەن ئۇكرائىنا ئۇرۇشقا قاتنىشىپ ، چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ! دېڭىز ۋە ھاۋا تىرانسپورتى نىسبىتى ئۆرلەيدۇ ، پېرېۋوت نىسبىتى 6.31 گە چۈشۈپ قالىدۇ ، ساتقۇچىنىڭ پايدىسى يەنە كىچىكلەيدۇ…

ئۆتكەن ئىككى كۈندە ، ھەممەيلەن روسىيە ۋە ئۇكرائىنا ۋەزىيىتىگە ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدۇ ، چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودا ساتقۇچىلارنىڭ بۇنىڭدىن مۇستەسنا بولۇشى تېخىمۇ تەس. ئۇزۇن مەزگىللىك سودا زەنجىرى بولغاچقا ، ياۋروپا چوڭ قۇرۇقلۇقىدىكى ھەر بىر ھەرىكەت ساتقۇچىلارنىڭ تىجارەت كىرىمىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. ئۇنداقتا ئۇ چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودىغا قانداق تەسىرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ؟

 

روسىيە بىلەن ئۇكرائىنا ئوتتۇرىسىدىكى چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودا سودىسى بىۋاسىتە ئۈزۈلۈپ قېلىشى مۇمكىن
چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودا نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ياۋروپا ، ئامېرىكا ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى بازار رىقابىتىنىڭ كەسكىنلىشىشىگە ئەگىشىپ ، شەرقىي ياۋروپا نۇرغۇن جۇڭگولۇق ساتقۇچىلارنىڭ باشلامچى بولۇشىدىكى «يېڭى قىتئە» نىڭ بىرىگە ئايلاندى ، روسىيە ۋە ئۇكرائىنا يوشۇرۇن كۈچلەرنىڭ بىرى. پاي چېكى:

 

رۇسىيە دۇنيادىكى ئېشىش سۈرئىتى ئەڭ تېز 5 چوڭ دۆلەتنىڭ بىرى. 2020-يىلى يۇقۇم تارقالغاندىن كېيىن ، روسىيە ئېلېكترونلۇق سودا كۆلىمى% 44 ئېشىپ 33 مىليارد دوللارغا يەتتى.

 

STATISTA نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، رۇسىيەدىكى ئېلېكترونلۇق سودا كۆلىمى 2021-يىلى 42 مىليارد 500 مىليون دوللارغا يېتىدىكەن ، سېتىۋالغۇچىلارنىڭ چېگرا ھالقىغان مال سېتىۋېلىشقا كېتىدىغان ئوتتۇرىچە چىقىمى 2020-يىلدىكىنىڭ 2 ھەسسىسىگە ، 2019-يىلدىكىنىڭ 3 ھەسسىسىگە توغرا كېلىدىكەن. for 93%.

 

 

 

ئۇكرائىنا ئېلېكترونلۇق سودىدا ئىگىلىگەن نىسبىتى تۆۋەن ، ئەمما تېز تەرەققىي قىلغان دۆلەت.

 

پارتلاش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، ئۇكرائىنانىڭ ئېلېكترونلۇق سودىنىڭ ئومۇملىشىش نىسبىتى% 8 كە يەتتى ، يۇقۇم ئەھۋالى ئالدىنقى يىلغا سېلىشتۇرغاندا% 36 ئاشتى ، شەرقىي ياۋروپا دۆلەتلىرىنىڭ ئېشىش سۈرئىتىدە بىرىنچى ئورۇندا تۇردى. 2019-يىلى 1-ئايدىن 2021-يىلى 8-ئايغىچە ، ئۇكرائىنادىكى ئېلېكترونلۇق سودا ساتقۇچىلارنىڭ سانى% 14 ئاشتى ، ئوتتۇرىچە كىرىم 1.5 ھەسسە ئاشتى ، ئومۇمىي پايدا% 69 ئاشتى.

 

 

ئەمما يۇقارقىلارنىڭ ھەممىسى ئۇرۇشنىڭ باشلىنىشى بىلەن ، جۇڭگو-روسىيە ، جۇڭگو-ئۇكرائىنا ۋە روسىيە-ئۇكرائىنا ئوتتۇرىسىدىكى چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودا سودىسى ھەر ۋاقىت ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، بولۇپمۇ جۇڭگو ساتقۇچىلارنىڭ ئېكسپورت سودىسى دۇچ كېلىدۇ. جىددىي ئۈزۈلۈپ قېلىش ئېھتىماللىقى.

 

روسىيە ۋە ئۇكرائىنادا چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودا بىلەن شۇغۇللىنىدىغان ساتقۇچىلار مالنىڭ تىرانسىپورت ۋە يەرلىكتىكى بىخەتەرلىكىگە ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىشى ، قىسقا مۇددەتلىك ، ئوتتۇرا ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك جىددىي تاقابىل تۇرۇش پىلانىنى تۈزۈشى ھەمدە مەبلەغ زەنجىرىدىن ئېھتىيات قىلىشى كېرەك. تۇيۇقسىز كرىزىس كەلتۈرۈپ چىقارغان بۆسۈش.

 

چېگرا ھالقىغان ئەشيا ئوبوروتى توختىتىش ۋە پورتتىن سەكرەش
يۈك توشۇش نىسبىتى ئۆرلەيدۇ ، قىستاڭچىلىق كۆپىيىدۇ
ئۇكرائىنا ئۇزۇن يىل ئاسىيانىڭ ياۋروپاغا كىرىش ئېغىزى بولۇپ كەلدى. ئۇرۇش پارتىلىغاندىن كېيىن ، ئۇرۇش رايونىدا قاتناشنى كونترول قىلىش ، ماشىنىنى دەلىللەش ۋە ئەشيا ئوبوروتى توختىتىش شەرقىي ياۋروپادىكى بۇ ئاساسلىق قاتناش تومۇرىنى ئۈزۈۋېتىدۇ.

 

چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، دۇنيادىكى 700 دىن ئارتۇق توپ توشۇغۇچى ھەر ئايدا روسىيە ۋە ئۇكرائىنادىكى پورتلارغا بېرىپ مال يەتكۈزۈپ بېرىدىكەن. روسىيە-ئۇكرائىنا ئۇرۇشىنىڭ پارتلىشى قارا دېڭىز رايونىنىڭ سودىسىنى قالايمىقانلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، توشۇش شىركەتلىرىمۇ يۇقىرى خەتەر ۋە يۈك توشۇش تەننەرخىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.

 

ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىمۇ زور تەسىرگە ئۇچرىغان. مەيلى پۇقرالار ئاۋىئاتسىيەسى ياكى يۈك بولسۇن ، گوللاندىيە ، فرانسىيە ، گېرمانىيە قاتارلىق ياۋروپادىكى نۇرغۇن ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرى ئۇكرائىناغا ئۇچىدىغان ئايروپىلانلارنىڭ توختىتىلغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

 

ئامېرىكىدىكى UPS نى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قىسىم تېز يوللانما شىركەتلىرىمۇ ئۆزلىرىنىڭ قاتناش لىنىيىسىنى تەڭشەپ ، ئۆزلىرىنىڭ تارقىتىش ئۈنۈمىنىڭ ئۇرۇشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىشىدىن ساقلاندى.

 

 

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خام نېفىت ، تەبىئىي گاز قاتارلىق تاۋارلارنىڭ باھاسى ئىزچىل ئۆرلەۋاتىدۇ. مەيلى توشۇش ياكى ھاۋا تىرانسپورتى بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يۈك توشۇش نىسبىتى يەنە ئۆرلەيدۇ.

 

بۇنىڭدىن باشقا ، سودا پۇرسىتىنى كۆرگەن تاۋار سودىگەرلىرى لىنىيىسىنى ئۆزگەرتىپ ، LNG نى ئەسلىدە ئاسىياغا ياۋروپاغا يۆتكەيدۇ ، بۇ ياۋروپا پورتلىرىدىكى قىستاڭچىلىقنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىشى مۇمكىن ، چېگرا ھالقىغان ئېلېكترونلۇق سودا ساتقۇچىلارنىڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ بازارغا سېلىنىش ۋاقتى يەنە ئۇزارتىلىشى مۇمكىن.

 

قانداقلا بولمىسۇن ، ساتقۇچىلارغا بىردىنبىر كاپالەت شۇكى ، جۇڭگو تۆمۈر يول تېز پويىزىنىڭ تەسىرى بەك چوڭ بولۇپ كەتمەيدۇ.

 

ئۇكرائىنا پەقەت جۇڭگو-ياۋروپا پويىز لىنىيىسىدىكى تارماق لىنىيە بولۇپ ، ئاساسلىق لىنىيىسى ئۇرۇش رايونىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ: جۇڭگو-ياۋروپا پويىزلىرى نۇرغۇن لىنىيەلەر بىلەن ياۋروپاغا كىرىدۇ. ھازىر شىمالىي ياۋروپا لىنىيىسى ۋە جەنۇبىي ياۋروپا لىنىيىسىدىن ئىبارەت ئىككى ئاساسلىق يول بار. ئۇكرائىنا پەقەت شىمالىي ياۋروپا لىنىيىسىنىڭ تارماق لىنىيىسىنىڭ بىرى. مىللەت.

ئۇنىڭ ئۈستىگە ئۇكرائىنانىڭ «تور» ۋاقتى يەنىلا قىسقا ، ئۇكرائىنا تۆمۈر يوللىرى نورمال ئىشلەۋاتىدۇ ، روسىيە تۆمۈر يوللىرى نورمال تىجارەت قىلىدۇ. جۇڭگولۇق ساتقۇچىلارنىڭ پويىز قاتنىشىغا بولغان تەسىرى چەكلىك.

 

پۇل پاخاللىقى ، تەۋرىنىش نىسبىتى
ساتقۇچىلارنىڭ پايدىسى تېخىمۇ ئازىيىدۇ
بۇنىڭدىن ئىلگىرى ، يەر شارى ئىقتىسادى پۇل پاخاللىقى بېسىمىنىڭ ئۆرلىشى ۋە پۇل سىياسىتىنىڭ بېسىمى ئاستىدا ئاللىبۇرۇن قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەن. JPMorgan نىڭ مۆلچەرىچە ، يىللىق GDP نىڭ يىللىق ئېشىش سۈرئىتى بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ئاران% 0.9 كە چۈشۈپ قالغان ، پۇل پاخاللىقى بىر قاتلىنىپ% 7.2 كە چۈشۈپ قالغان.

 

تاشقى سودا راسچوتى ۋە پېرېۋوت نىسبىتىنىڭ داۋالغۇشىمۇ قوشۇمچە خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ. تۈنۈگۈن ، روسىيەنىڭ ئۇكرائىناغا قىلغان ھۇجۇمى توغرىسىدىكى خەۋەر ئېلان قىلىنغان ھامان ، ياۋروپادىكى ئاساسلىق پۇللارنىڭ پېرېۋوت نىسبىتى دەرھال تۆۋەنلىدى:

 

ياۋرونىڭ پېرېۋوت نىسبىتى تۆت يىلدىن بۇيانقى ئەڭ تۆۋەن سەۋىيىگە چۈشۈپ قالدى ، ئەڭ تۆۋەن بولغاندا 7.0469 بولدى.

فوندستېرلىڭمۇ بىۋاسىتە 8.55 دىن 8.43 ئەتراپىغا چۈشۈپ قالدى.

روسىيە رۇبلى 0.77 ئەتراپىدا 7 نى بىۋاسىتە بۇزۇپ ، ئاندىن 0.72 ئەتراپىغا قايتىپ كەلدى.

 

 

چېگرا ھالقىغان ساتقۇچىلارغا نىسبەتەن ، خەلق پۇلىنىڭ ئامېرىكا دوللىرىغا بولغان پېرېۋوت نىسبىتىنىڭ ئۇدا كۈچىيىشى ساتقۇچىلارنىڭ تاشقى پېرېۋوت راسچوتىدىن كېيىنكى ئاخىرقى پايدىسىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ساتقۇچىلارنىڭ پايدىسى تېخىمۇ كىچىكلەيدۇ.

 

2-ئاينىڭ 23-كۈنى ، قۇرۇقلۇق خەلق پۇلىنىڭ ئامېرىكا دوللىرىغا بولغان پېرېۋوت نىسبىتى 6.32 يۈەندىن ئېشىپ كەتتى ، ئەڭ يۇقىرى دوكلات 6.3130 يۈەن بولدى.

 

2-ئاينىڭ 24-كۈنى ئەتىگەندە ، خەلق پۇلىنىڭ ئامېرىكا دوللىرىغا بولغان پېرېۋوت نىسبىتى 6.32 ۋە 6.31 دىن ئېشىپ ، 6.3095 گە ئۆرلەپ ، 6.3 كە يېقىنلاشتى ، بۇ 2018-يىلى 4-ئايدىن بۇيانقى يېڭى يۇقىرى نۇقتىغا يەتتى. چۈشتىن كېيىن قايتىپ كېلىپ ، 6.3234 دە 16 دە يېپىلدى. 30;

 

2-ئاينىڭ 24-كۈنى ، بانكىلار ئارا تاشقى پېرېۋوت بازىرىدىكى خەلق پۇلىنىڭ مەركىزىي نىسبىتى 1 ئامېرىكا دوللىرىدىن 6.3280 رۇپىيەگە ، 1 ياۋرو 7.1514 يۈەنگە يەتتى.

 

بۈگۈن ئەتىگەندە ، ئامېرىكا دوللىرىغا بولغان قۇرۇقلۇق خەلق پۇلىنىڭ پېرېۋوت نىسبىتى يەنە 6.32 يۈەندىن ئېشىپ كەتتى ، ئەتىگەن سائەت 11:00 گىچە ، ئەڭ تۆۋەن دوكلات 6.3169 بولدى.

 


«تاشقى پېرېۋوت زىيىنى ئېغىر بولدى. گەرچە ئۆتكەن بىر نەچچە ئايدا زاكازنىڭ سېتىلىشى ياخشى بولسىمۇ ، ئومۇمىي پايدا كومىتېتى تېخىمۇ تۆۋەن بولدى ».

 

كەسىپ ئانالىزچىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ يىل پېرېۋوت نىسبىتى بازىرى يەنىلا ئېنىق ئەمەس. 2022-يىلدىكى پۈتۈن بىر يىلغا قارايدىغان بولساق ، ئامېرىكا دوللىرى بېشىنى تۆۋەنگە بۇراپ ، جۇڭگو ئىقتىسادىنىڭ ئاساسى بىر قەدەر كۈچلۈك بولغاچقا ، كېيىنكى يېرىم يىلدا خەلق پۇلىنىڭ پېرېۋوت نىسبىتى 6.1 گە ئۆرلەيدۇ دەپ مۆلچەرلەندى.

 

خەلقئارا ۋەزىيەت داۋالغۇش ئىچىدە ، ساتقۇچىلار ئۈچۈن چېگرا ھالقىغان يول يەنىلا ئۇزۇن ھەم مۈشكۈل…


يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 26-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە