ஐரோப்பிய மரைன் லைன்

முழு கொள்கலன் கப்பல் ஏற்றுமதியின் பொதுவான செயல்முறை பின்வருமாறு:

பொருட்களை சேகரிக்கவும் → விலையை விசாரிக்கவும் → புத்தக இடம் → சரக்கு விண்ணப்பத்தை ஏற்கவும் → முன்பதிவு இடத்தை உறுதிப்படுத்தவும் → ஏற்றுதலை ஏற்பாடு செய்யவும் → காலி பெட்டியை வழங்கவும் → பேக் → தளத்தை உள்ளிடவும் → எல்லை ஆய்வு → அறிவிக்கவும் → ஆய்வுக்கு விண்ணப்பிக்கவும் → கஸ்டம் மதிப்பாய்வு → திட்டத்தை அறிவிக்கவும் ஏற்றுதல் → உரிமையாளரால் செலவை உறுதிப்படுத்தவும் → வாங்குதல் கட்டண கூப்பனை முன்கூட்டியே வாங்கவும் → அனைத்து செலவுகளையும் செலுத்தவும் → பில் கையொப்பமிடவும் → உரிமையாளரிடமிருந்து டன் பணத்தை உறுதிப்படுத்தவும் → உரிமையாளரிடமிருந்து பணத்தை உறுதிப்படுத்தவும் → வணிக விலைப்பட்டியல் வழங்கவும் → பில் வெளியிடவும் / டெலிரிலீஸ் செய்யவும் / கடற்பாசியில் செய்யுங்கள்

உலகளாவிய நேரடி துறைமுகம் DDU, DDP ஆக இருக்கலாம் (அதே நாளில் மேற்கோள் காட்டப்படலாம்), மற்றவர்களுக்கு சார்பாக சுங்க வரிகளை செலுத்தலாம்

√ இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி அறிவிப்பு, சுங்க அனுமதி, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நடைமுறைகள் மற்றும் பல்வேறு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி உரிமங்கள்

கேபினட் வகை மற்றும் அதிக எடை கொண்ட அமைச்சரவைக்கான சிறப்பு வழிமுறைகள் (சிறப்பு அலமாரிக்கு, விரிவான சரக்கு அளவு, நீளம் * அகலம் * உயரம், மொத்த எடை, அளவு போன்றவை தேவை. சில நேரங்களில் மேலும் விரிவான சரக்கு ஏற்றுதல் வரிசை மற்றும் தளவமைப்பு வரைபடமும் தேவைப்படும்.)

✓ ஒவ்வொரு வகையின் அதிகபட்ச அளவு: (L * w * h) ஏற்றக்கூடிய அளவு, ஏற்றக்கூடிய எடை

✓1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(குறிப்பு: GP பொது நோக்கத்திற்கான சாதாரண பெட்டி; CBM கன மீட்டர்; MT மெட்ரிக் டன் மெட்ரிக் டன்; HC உயர் கன உயர் பெட்டி)