Usafiri wa Anga wa Kimataifa

1: Msafirishaji

1: Jaza faili ya kielektroniki ya usafirishaji, ambayo ni, habari ya kina ya bidhaa: jina la bidhaa, idadi ya vipande, uzito, saizi ya kontena, jina, anwani, nambari ya simu, wakati wa usafirishaji wa marudio na mtumaji wa mahali anakoenda, jina, nambari ya simu na anwani ya msafirishaji.

2: Data inayohitajika ya tamko la forodha:

A: Orodha, mkataba, ankara, mwongozo, karatasi ya uthibitishaji, nk.

B: Jaza uwezo wa tamko wa wakili, funga na ufunge barua tupu ili kuhifadhi nakala wakati wa mchakato wa tamko, na uiwasilishe kwa wakala wa forodha aliyetumwa au wakala wa forodha kwa ajili ya kushughulikiwa.

C: Thibitisha kama kuna haki ya kuagiza na kuuza nje na kama mgawo unahitajika kwa bidhaa.

D: Kulingana na njia ya biashara, hati zilizo hapo juu au hati zingine muhimu zitakabidhiwa kwa msafirishaji wa mizigo aliyetumwa au wakala wa forodha kwa utunzaji.

3: Kutafuta Wasafirishaji Mizigo: wasafirishaji wana uhuru wa kuchagua wasafirishaji mizigo, lakini wanapaswa kuchagua mashirika yanayofaa kulingana na viwango vya usafirishaji, huduma, nguvu ya wasafirishaji wa mizigo na huduma za baada ya mauzo.

4: Uchunguzi: jadili kiwango cha mizigo na msafirishaji aliyechaguliwa. Kiwango cha bei ya usafiri wa anga imegawanywa katika:MN+45+100+300+500+1000

Kwa sababu ya huduma tofauti zinazotolewa na mashirika ya ndege, viwango vya mizigo kwa wasafirishaji wa mizigo pia ni tofauti. Kwa ujumla, kadiri kiwango cha uzito kinavyokuwa juu, ndivyo bei itakuwa nzuri zaidi.

2: Kampuni ya kusafirisha mizigo

1: Barua ya idhini: baada ya msafirishaji na wakala wa mizigo kuamua bei ya usafirishaji na masharti ya huduma, wakala wa mizigo atampa msafirishaji "barua tupu ya idhini ya usafirishaji wa bidhaa", na msafirishaji atajaza barua hii ya idhini na ukweli. barua pepe au uirejeshe kwa wakala wa mizigo.

2: Ukaguzi wa bidhaa: wakala wa mizigo ataangalia kama yaliyomo katika mamlaka ya wakili ni kamili (haijakamilika au isiyo ya kiwango itaongezwa), kuelewa kama bidhaa zinahitaji kukaguliwa, na kusaidia katika kushughulikia bidhaa zinazohitajika. kukaguliwa.

3: Kuhifadhi nafasi: kulingana na "nguvu ya wakili" ya msafirishaji, msafirishaji huagiza nafasi kutoka kwa shirika la ndege (au msafirishaji anaweza kuteua shirika la ndege), na kuthibitisha safari ya ndege na habari muhimu kwa mteja.

4: kuchukua bidhaa

J: Kujiletea mwenyewe na msafirishaji: msafirishaji wa mizigo atampa msafirishaji karatasi ya kuingia na mchoro wa ghala, ikionyesha nambari ya hewa, nambari ya simu, anwani ya usafirishaji, saa, n.k. Ili bidhaa ziweze kuwekwa ghala kwa wakati na. kwa usahihi.

B: Kupokea bidhaa na msafirishaji mizigo: msafirishaji atampa msafirishaji mizigo anwani maalum ya kupokea, mtu wa mawasiliano, nambari ya simu, wakati na habari zingine muhimu ili kuhakikisha uhifadhi wa bidhaa kwa wakati.

5: Ulipaji wa gharama za usafiri: pande zote mbili zitaamua wakati hazijapokea bidhaa:

Malipo ya awali: malipo ya ndani kwa malipo: malipo kwa lengwa

6: Njia ya usafiri: moja kwa moja, hewa-hadi-hewa, usafiri wa anga ya baharini na nchi kavu.

8 na ada nyinginezo tofauti zinazoweza kutozwa kutokana na mizigo tofauti.

3: Uwanja wa ndege / kituo cha ndege

1. Tally: bidhaa zinapofikishwa kwenye kituo husika cha mizigo, msafirishaji wa mizigo atatengeneza lebo kuu na ndogo kulingana na nambari ya bili ya shirika la ndege, na kuzibandika kwenye bidhaa, ili kurahisisha utambuzi wa mmiliki; msafirishaji wa mizigo, kituo cha mizigo, forodha, shirika la ndege, ukaguzi wa bidhaa na mtumwa katika bandari ya kuondoka na kulengwa.

2. Upimaji: bidhaa zilizo na lebo zitakabidhiwa kwa kituo cha mizigo kwa ukaguzi wa usalama, uzani, na kupima ukubwa wa bidhaa ili kukokotoa uzito wa ujazo. Kisha kituo cha mizigo kitaandika uzito halisi na uzito wa kiasi cha bidhaa nzima kwenye "orodha ya kuingia na kupima", muhuri "muhuri wa ukaguzi wa usalama", "muhuri wa meli unaopokelewa" na kutia saini kwa uthibitisho.

3. Muswada wa shehena: kwa mujibu wa "orodha ya uzani" ya kituo cha mizigo, msafirishaji wa mizigo ataingiza data zote za mizigo kwenye bili ya ndege ya ndege.

4. Utunzaji maalum: kutokana na umuhimu na hatari ya bidhaa, pamoja na vikwazo vya usafirishaji (kama vile ukubwa wa ziada, uzito kupita kiasi, nk), kituo cha mizigo kitahitaji mwakilishi wa carrier kukagua na kusaini maagizo kabla ya kuhifadhi.

4: Ukaguzi wa Bidhaa

1: Hati: mtumaji lazima atoe orodha, ankara, mkataba na idhini ya ukaguzi (inayotolewa na wakala wa forodha au msafirishaji mizigo)

2: Fanya miadi na ukaguzi wa bidhaa kwa muda wa ukaguzi.

3: Ukaguzi: Ofisi ya Ukaguzi wa Bidhaa itachukua sampuli za bidhaa au kuzitathmini kwenye tovuti ili kufanya mahitimisho ya ukaguzi.

4: Kutolewa: baada ya kupita ukaguzi, Ofisi ya Ukaguzi wa Bidhaa itatoa uthibitisho kwenye "barua ya ombi la ukaguzi".

5: Ukaguzi wa bidhaa utafanywa kwa mujibu wa masharti ya usimamizi wa "code code" ya bidhaa mbalimbali.

5: Dalali wa forodha

1: Upokeaji na uwasilishaji wa hati: mteja anaweza kuchagua wakala wa forodha au kukabidhi mtoaji wa mizigo kutangaza, lakini kwa hali yoyote, vifaa vyote vya tamko la forodha vilivyotayarishwa na msafirishaji, pamoja na "karatasi ya mizani" ya kituo cha mizigo, na bili ya awali ya ndege ya shirika la ndege itakabidhiwa kwa wakala wa forodha kwa wakati, ili kurahisisha tamko la forodha kwa wakati na kibali cha mapema cha forodha na usafirishaji wa bidhaa.

2: Kabla ya kuingia: kulingana na hati zilizo hapo juu, benki ya tamko la forodha itatatua na kuboresha hati zote za tamko la forodha, kuingiza data kwenye mfumo wa ushuru, na kufanya ukaguzi wa mapema.

3: Tamko: baada ya kurekodi kabla kupitishwa, utaratibu rasmi wa tamko unaweza kufanywa, na hati zote zinaweza kuwasilishwa kwa Forodha kwa ukaguzi.

4: Muda wa uwasilishaji: kulingana na wakati wa kukimbia: hati za mizigo zitakazotangazwa saa sita mchana zitakabidhiwa kwa wakala wa forodha mapema kabla ya 10:00 asubuhi; hati za mizigo zitakazotangazwa mchana zitakabidhiwa kwa wakala wa forodha mapema zaidi kabla ya saa 15:00 jioni Vinginevyo, itaongeza mzigo wa kasi ya kutangaza kwa wakala wa forodha, na inaweza kusababisha bidhaa kutoingia kwenye ndege inayotarajiwa. .

6: Desturi

1: Mapitio: forodha itapitia bidhaa na hati kulingana na data ya tamko la forodha.

2: Ukaguzi: ukaguzi wa mahali au ukaguzi wa kibinafsi na wasafirishaji wa mizigo (kwa hatari yao wenyewe).

3: Ushuru: kulingana na aina ya bidhaa,