У протекла два дана сви су највише забринути због ситуације у Русији и Украјини, а још теже је да прекогранични продавци електронске трговине праве изузетке. Због дугог пословног ланца, сваки потез на европском континенту може имати значајан утицај на пословне приходе продаваца. Дакле, какав ће утицај то донети на прекограничну е-трговину?
Прекогранична е-трговина између Русије и Украјине може бити директно прекинута
Из перспективе прекограничне е-трговине, са интензивираном тржишном конкуренцијом у Европи, Америци и југоисточној Азији, источна Европа је постала један од „нових континената“ за многе кинеске продавце који су били пионири, а Русија и Украјина су међу потенцијалним акције:
Русија је једно од 5 најбрже растућих тржишта е-трговине на свету. Након избијања епидемије 2020. године, обим руске е-трговине је скочио за 44% на 33 милијарде долара.
Према подацима СТАТИСТА, обим е-трговине у Русији достићи ће 42,5 милијарди долара у 2021. Просечна потрошња купаца на прекограничну куповину је 2 пута већа од 2020. и 3 пута већа од 2019. године, од чега су поруџбине кинеских продаваца за 93%.
Украјина је земља са малим уделом е-трговине, али са брзим растом.
Након избијања, стопа пенетрације е-трговине у Украјини достигла је 8%, што представља повећање од 36% у односу на претходну годину пре епидемије, заузимајући прво место по стопи раста у земљама Источне Европе; од јануара 2019. до августа 2021., број продаваца е-трговине у Украјини порастао је за 14%, у просеку приход је порастао 1,5 пута, а укупни профит је порастао за 69%.
Али све наведено, избијањем рата, прекогранична е-трговина између Кине-Русије, Кине-Украјине и Русије-Украјине биће прекинута у било ком тренутку, посебно извозни послови кинеских продаваца, суочени са могућност хитног прекида.
Продавци који обављају прекограничну е-трговину у Русији и Украјини треба да обрате посебну пажњу на безбедност робе у транзиту и на локалном подручју, и да направе краткорочне, средњорочне и дугорочне планове за ванредне ситуације и да се чувају ланца капитала паузе изазване изненадним кризама.
Обустава прекограничне логистике и прескакање луке
Возарине ће расти, загушења ће се повећати
Украјина је много година била азијска капија Европе. Након избијања рата, контрола саобраћаја, верификација возила и обустава логистике у ратној зони ће пресећи ову главну саобраћајну артерију у источној Европи.
Према извештајима страних медија, више од 700 бродова за расуте терете широм света одлази у луке у Русији и Украјини да испоручују робу сваког месеца. Избијање руско-украјинског рата ће пореметити трговину у црноморском региону, а велике ризике и високе трошкове транспорта сносиће и бродарске компаније.
Ваздушни саобраћај је такође веома погођен. Било да је у питању цивилна авијација или карго, многе европске авио-компаније попут Холандије, Француске и Немачке најавиле су обуставу летова за Украјину.
Неке експрес компаније, укључујући УПС у Сједињеним Државама, такође су прилагодиле сопствене транспортне руте како би избегле да рат утиче на њихову ефикасност дистрибуције.
Истовремено, цене роба као што су сирова нафта и природни гас све су у порасту. Без обзира на транспорт или авионски транспорт, процењује се да ће возарина поново порасти у кратком временском периоду.
Поред тога, трговци робом који виде пословне прилике мењају своје руте и преусмеравају ЛНГ првобитно намењен Азији у Европу, што може погоршати загушења у европским лукама, а датум лансирања производа продаваца прекограничне електронске трговине може се поново продужити.
Међутим, једино уверавање за продавце је да се не очекује да ће утицај Цхина Раилваи Екпресс бити превелик.
Украјина је само крак на железничкој линији Кина-Европа, а главна пруга у основи није захваћена ратном зоном: возови Кина-Европа улазе у Европу са много рута. Тренутно постоје две главне руте: северноевропска рута и јужноевропска рута. Украјина је само један од кракова северноевропске руте. нација.
А време „онлине“ Украјине је још увек кратко, украјинске железнице тренутно раде нормално, а руске железнице нормално раде. Утицај кинеских продаваца на превоз возом је ограничен.
Растућа инфлација, променљиви курсеви
Профит продаваца ће се даље смањивати
Раније се глобална економија већ мучила под притиском растућих инфлаторних притисака и пооштравања монетарне политике. ЈПМорган предвиђа да је годишња стопа раста глобалног БДП-а пала на само 0,9% у првој половини ове године, док се инфлација више него удвостручила на 7,2%.
Спољнотрговинска поравнања и осцилације курса такође ће донети додатне ризике. Јуче, чим је објављена вест о нападу Русије на Украјину, курсеви главних евијских валута су одмах пали:
Курс евра је пао на најнижи ниво у више од четири године, са минималних 7,0469.
Фунта је такође пала директно са 8,55 на око 8,43.
Руска рубља је пробила 7 директно са око 0,77, а затим се вратила на око 0,72.
За прекограничне продавце, континуирано јачање курса РМБ у односу на амерички долар директно ће утицати на коначну добит продаваца након поравнања девиза, а профит продаваца ће се даље смањивати.
Дана 23. фебруара, курс копненог РМБ-а према америчком долару премашио је 6,32 јуана, а највиши пријављени био је 6,3130 јуана;
Ујутро 24. фебруара, РМБ у односу на амерички долар порастао је изнад 6,32 и 6,31, и порастао на 6,3095 током сесије, приближавајући се 6,3, новом максимуму од априла 2018. Поподне је пао и затворио се на 6,3234 у 16:00: 30;
Дана 24. фебруара, централни паритетни курс РМБ на међубанкарском девизном тржишту био је 1 амерички долар на 6,3280 РМБ и 1 евро на 7,1514 РМБ;
Јутрос је курс РМБ према америчком долару поново порастао изнад 6,32 јуана, а од 11:00 часова најнижи је био 6,3169.
„Губитак у страној валути је био озбиљан. Иако је продаја наруџби била добра у протеклих неколико месеци, бруто провизија је била још нижа.”
Према аналитичарима индустрије, тржиште девизног курса је и даље веома неизвесно ове године. Посматрајући целу 2022. годину, док амерички долар окреће главу наниже, а основе кинеске економије су релативно јаке, очекује се да ће курс РМБ апресирати на 6,1 у другој половини године.
Међународна ситуација је турбулентна, а прекогранични пут за продавце је још дуг и тежак...
Време поста: 26. фебруар 2022