Linja Detare Evropiane

Procesi i përgjithshëm i eksportit të transportit të plotë të kontejnerëve është si më poshtë:

Mblidhni mallrat → pyesni çmimin → hapësirën e rezervimit → pranoni aplikacionin e dërgesës → konfirmoni hapësirën e rezervimit → rregulloni ngarkimin → lëshoni kutinë bosh → paketoni → hyni në vend → inspektimi kufitar → deklaroni → aplikoni për inspektim → deklaroni doganën → rezervoni (planin e dërgesës) → rishikoni faturën i ngarkimit → konfirmoni koston nga pronari → merrni hua kuponin e pagesës së blerjes paraprakisht → paguani të gjitha shpenzimet → firmosni faturën → Hiqni paratë nga pronari → konfirmoni dhe paguani para nga pronari → lëshoni faturë komerciale → lironi faturën / bëni telelirim / bëjeni këtë SEAWAYBILL

Porti direkt global mund të jetë DDU, DDP (mund të kuotohet në të njëjtën ditë) dhe mund të paguajë detyrime doganore në emër të të tjerëve

√ Deklarata e importit dhe eksportit, zhdoganimi, procedurat e importit dhe eksportit dhe licenca të ndryshme importi dhe eksporti

Udhëzime të veçanta për llojin e kabinetit dhe kabinetin me mbipeshë (për kabinetin special, kërkohen madhësia e detajuar e ngarkesave, gjatësia * gjerësia * lartësia, pesha bruto, vëllimi, etj.. Ndonjëherë kërkohet edhe sekuenca e ngarkimit të ngarkesës dhe diagrami më i detajuar.)

✓ vëllimi maksimal i çdo lloji është: (L * w * h) vëllimi i montueshëm, pesha e montueshme

✓1×20'GP=31CBM 6*2,38*2,38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2,38*2,38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(Shënim: kuti e zakonshme GP për qëllime të përgjithshme; metër kub CBM; ton metrikë ton metrikë MT; kuti e lartë kubike e lartë HC)