Morda so se vsi partnerji srečali s takšno težavo, ko so trgovali na Kitajskem:
NAJPREJ. Včasih uporabljamo izraz FOB po dogovoru s proizvajalcem, zaradi težav z dostavo bo proizvajalec v primeru zamude pri dostavi kaznovan. Toda v dejanskem primeru tovarna pogosto uporablja napake izraza FOB in dostavi tovor na terminal za dokončanje transakcije. V primeru zamude pri dostavi pravijo, da je dnevno posledica carinskih inšpekcijskih pregledov, zaradi česar ne morete raziskati in določiti njihove odgovornosti ter izreči ustreznih kazni. Ko zahtevate dokaze, ponavadi ponarejajo obvestila o carinskem pregledu, da se premešajo. Ne morete preveriti, ker kitajski carinski sistem ni odprt.
Kako rešiti:
1) Zaupajte strokovnjaku iz industrije, ki ga poznate na Kitajskem, da preveri in shrani posnetke zaslona, da se tovarna ne bo mogla upravičiti pred dokazi.
2) Ugotovite lahko, kdaj so zabojniki prevzeti s kitajskega nivoja, kdaj je zabojnik izpuščen, kdaj carina pregleda in kdaj so zaključeni ustrezni postopki v okviru plovnega razporeda, če imate ustrezne kvalifikacije in lahko dostopate do kitajskih carinski in stopenjski sistem. Dejstvo je, da sistemi niso odprti in nimajo angleške različice, zato jih ne moremo preveriti, imamo pa brezplačno orodje, s katerim lahko poizvedujemo po 100 % natančnih podatkih.
DRUGI Včasih kupujemo od številnih tovarn in naš špediter, ki nam pomaga prevzeti končne izdelke za pošiljanje. Noben špediter nam ne želi pomagati pri prijavi nekaterih občutljivih predmetov, blaga z blagovnimi znamkami in blaga, kupljenega v več tovarnah, ker nimajo deklaracijskih dokumentov. Moramo najti špediterja. Težave, zaradi katerih se mnogi lokalni špediterji odločijo za posredovanje naročila kitajskemu agentu, kar ustvari potrebne vmesne povezave in vpliva na nemoteno komunikacijo. Včasih moramo počakati en ali dva delovna dneva, preden dobimo obvestilo, ali je carinjenje odobreno, kar je še huje, nekateri kitajski špediterji so nam zaračunali visoke carinjenje za identifikacijo tovora, ki ni v skladu s carinskimi predpisi. Tudi naši lokalni špediterji ne morejo preveriti, ker niso neposredni operater.
Kako ravnati: kot je navedeno zgoraj, lahko zaupate prijatelju na Kitajskem, da preveri ali uporabite omenjeno brezplačno orodje, tako da vam bodo povedali, kdaj je bil opravljen inšpekcijski pregled, kdaj bo odobreno dovoljenje in druge dinamične informacije .
Čas objave: 13. maj 2022