В последние два дня всех больше всего беспокоит ситуация в России и Украине, а трансграничным продавцам электронной коммерции делать исключения еще сложнее. Из-за длинной бизнес-цепочки каждое движение на европейском континенте может оказать существенное влияние на доходы продавцов. Так какое же влияние это окажет на трансграничную электронную коммерцию?
Трансграничная электронная торговля между Россией и Украиной может быть напрямую прервана
С точки зрения трансграничной электронной коммерции, в условиях усиления рыночной конкуренции в Европе, Америке и Юго-Восточной Азии, Восточная Европа стала одним из «новых континентов» для многих китайских продавцов, которые могут стать первопроходцами, а Россия и Украина входят в число потенциальных акции:
Россия входит в пятерку самых быстрорастущих рынков электронной коммерции в мире. После начала эпидемии в 2020 году масштабы российской электронной коммерции взлетели на 44% до $33 млрд.
По данным STATISTA, масштабы электронной коммерции в России в 2021 году достигнут $42,5 млрд. Средние траты покупателей на трансграничный шопинг в 2 раза превышают показатели 2020 года и в 3 раза превышают показатели 2019 года, из них приходятся заказы у китайских продавцов. на 93%.
Украина — страна с низкой долей электронной коммерции, но с быстрым ростом.
После вспышки уровень проникновения электронной коммерции в Украине достиг 8%, что на 36% больше, чем в прошлом году до эпидемии, заняв первое место по темпам роста среди стран Восточной Европы; с января 2019 по август 2021 количество продавцов электронной коммерции в Украине выросло на 14%, в среднем выручка выросла в 1,5 раза, а общая прибыль выросла на 69%.
Но все вышеперечисленное, с началом войны, приграничная электронная торговля между Китаем-Россией, Китаем-Украиной и Россией-Украиной будет прервана в любой момент, особенно экспортный бизнес китайских продавцов, столкнувшихся с возможность аварийного прерывания.
Продавцы, осуществляющие трансграничную электронную коммерцию в России и Украине, должны уделять особое внимание безопасности товаров в пути и на местном уровне, составлять краткосрочные, средне- и долгосрочные планы действий на случай непредвиденных обстоятельств и остерегаться цепочки капитала. перерывы, вызванные внезапными кризисами.
Приостановка трансграничной логистики и выход из порта
Ставки грузовых перевозок вырастут, пробки увеличатся
Украина уже много лет является воротами Азии в Европу. После начала войны контроль дорожного движения, проверка транспортных средств и приостановка логистики в зоне боевых действий перережут эту важнейшую транспортную артерию в Восточной Европе.
По данным зарубежных СМИ, ежемесячно более 700 сухогрузов по всему миру заходят в порты России и Украины для доставки грузов. Начало российско-украинской войны нарушит торговлю в Черноморском регионе, а судоходные компании также несут высокие риски и высокие затраты на фрахт.
Воздушный транспорт также сильно пострадал. Будь то гражданская авиация или грузовая, многие европейские авиакомпании, такие как Нидерланды, Франция и Германия, объявили о приостановке полетов в Украину.
Некоторые компании экспресс-доставки, в том числе UPS в США, также скорректировали свои собственные транспортные маршруты, чтобы война не повлияла на эффективность их распределения.
В то же время цены на сырьевые товары, такие как сырая нефть и природный газ, постоянно растут. Независимо от морского или воздушного транспорта, ожидается, что фрахтовые ставки снова вырастут через короткий период времени.
Кроме того, торговцы сырьевыми товарами, которые видят возможности для бизнеса, меняют свои маршруты и перенаправляют СПГ, первоначально предназначавшийся для Азии, в Европу, что может усугубить заторы в европейских портах, а дата запуска продукции трансграничных продавцов электронной коммерции может быть снова продлена.
Однако единственным утешением для продавцов является то, что влияние China Railway Express не будет слишком большим.
Украина является лишь ответвлением на железнодорожной линии Китай-Европа, а основная линия практически не затронута зоной боевых действий: поезда Китай-Европа заходят в Европу по многим маршрутам. В настоящее время существует два основных маршрута: североевропейский маршрут и южноевропейский маршрут. Украина — лишь одна из веток Североевропейского маршрута. нация.
А времени «онлайн» у Украины пока мало, украинские железные дороги сейчас работают нормально, российские железные дороги работают нормально. Влияние на железнодорожные перевозки китайских продавцов ограничено.
Растущая инфляция, нестабильные обменные курсы
Прибыль продавцов будет сокращаться и дальше
Ранее мировая экономика уже испытывала трудности под давлением растущего инфляционного давления и ужесточения денежно-кредитной политики. JPMorgan прогнозирует, что годовой темп роста мирового ВВП упал всего до 0,9% в первой половине этого года, а инфляция выросла более чем вдвое до 7,2%.
Расчеты по внешней торговле и колебания обменного курса также принесут дополнительные риски. Вчера, как только стало известно о нападении России на Украину, курсы основных европейских валют сразу же упали:
Курс евро упал до самого низкого уровня за более чем четыре года, составив минимум 7,0469.
Фунт также упал с 8,55 примерно до 8,43.
Российский рубль пробил отметку 7 непосредственно от отметки 0,77, а затем вернулся к отметке 0,72.
Для трансграничных продавцов продолжающееся укрепление обменного курса юаня по отношению к доллару США напрямую повлияет на конечную прибыль продавцов после валютных расчетов, и прибыль продавцов будет еще больше сокращаться.
23 февраля обменный курс сухопутного юаня по отношению к доллару США превысил 6,32 юаня, а самый высокий зарегистрированный курс составил 6,3130 юаня;
Утром 24 февраля юань по отношению к доллару США поднялся выше отметок 6,32 и 6,31, а в ходе сессии поднялся до 6,3095, приближаясь к отметке 6,3, новому максимуму с апреля 2018 года. Во второй половине дня он упал и закрылся на отметке 6,3234 в 16 часов: 30;
24 февраля центральный паритетный курс юаня на межбанковском валютном рынке составлял 1 доллар США за 6,3280 юаня и 1 евро за 7,1514 юаня;
Сегодня утром валютный курс юаня по отношению к доллару США снова поднялся выше 6,32 юаня, и по состоянию на 11:00 самый низкий курс составлял 6,3169.
«Потери валютных курсов были серьезными. Несмотря на то, что продажи заказов в последние несколько месяцев были хорошими, комиссия по валовой прибыли была еще ниже».
По мнению отраслевых аналитиков, в этом году рынок обменных курсов по-прежнему остается крайне неопределенным. Глядя на весь 2022 год, поскольку доллар США поворачивает голову вниз, а фундаментальные показатели экономики Китая относительно сильны, ожидается, что обменный курс юаня вырастет до 6,1 во второй половине года.
Международная ситуация неспокойна, а трансграничный путь для продавцов по-прежнему долог и труден…
Время публикации: 26 февраля 2022 г.