În ultimele două zile, toată lumea este cel mai îngrijorată de situația din Rusia și Ucraina și este și mai dificil pentru vânzătorii transfrontalieri de comerț electronic să facă excepții. Datorită lanțului lung de afaceri, fiecare mișcare pe continentul european poate avea un impact semnificativ asupra veniturilor din afaceri ale vânzătorilor. Deci, ce impact va avea asupra comerțului electronic transfrontalier?
Comerțul electronic transfrontalier între Rusia și Ucraina poate fi întrerupt direct
Din perspectiva comerțului electronic transfrontalier, odată cu intensificarea concurenței de pe piață în Europa, America și Asia de Sud-Est, Europa de Est a devenit unul dintre „noile continente” pe care mulți vânzători chinezi pot fi pionieri, iar Rusia și Ucraina se numără printre potențialele. stocuri:
Rusia este una dintre primele 5 piețe de comerț electronic cu cea mai rapidă creștere din lume. După izbucnirea epidemiei în 2020, amploarea comerțului electronic rusesc a crescut cu 44%, până la 33 de miliarde de dolari.
Conform datelor STATISTA, amploarea comerțului electronic în Rusia va ajunge la 42,5 miliarde de dolari în 2021. Cheltuielile medii ale cumpărătorilor pentru cumpărături transfrontaliere sunt de 2 ori mai mari decât în 2020 și de 3 ori mai mari decât în 2019, din care comenzi din contul vânzătorilor chinezi. pentru 93%.
Ucraina este o țară cu o pondere redusă a comerțului electronic, dar cu o creștere rapidă.
După izbucnire, rata de penetrare a comerțului electronic în Ucraina a ajuns la 8%, o creștere de 36% față de an înainte de epidemie, ocupându-se pe primul loc în rata de creștere a țărilor din Europa de Est; din ianuarie 2019 până în august 2021, numărul vânzătorilor de comerț electronic din Ucraina a crescut cu 14%, în medie, veniturile au crescut de 1,5 ori, iar profitul total a crescut cu 69%.
Dar toate cele de mai sus, odată cu izbucnirea războiului, comerțul transfrontalier de comerț electronic între China-Rusia, China-Ucraina și Rusia-Ucraina va fi întrerupt în orice moment, în special afacerile de export ale vânzătorilor chinezi, confruntându-se cu posibilitatea întreruperii în caz de urgență.
Vânzătorii care efectuează comerț electronic transfrontalier în Rusia și Ucraina ar trebui să acorde o atenție deosebită siguranței mărfurilor în tranzit și în zona locală și să facă planuri de urgență pe termen scurt, mediu și lung și să aibă grijă de lanțul de capital. pauze cauzate de crize bruște.
Suspendare logistică transfrontalieră și salt prin port
Tarifele de transport vor crește, aglomerația va crește
Ucraina a fost poarta Asiei către Europa de mulți ani. După izbucnirea războiului, controlul traficului, verificarea vehiculelor și suspendarea logisticii în zona de război vor întrerupe această arteră majoră de transport din Europa de Est.
Potrivit rapoartelor presei străine, peste 700 de vrachiere din întreaga lume merg în porturile din Rusia și Ucraina pentru a livra mărfuri în fiecare lună. Declanșarea războiului ruso-ucrainean va perturba comerțul în regiunea Mării Negre, iar companiile de transport maritim vor suporta și riscuri mari și costuri mari de transport.
Transportul aerian a fost, de asemenea, foarte afectat. Fie că este vorba de aviație civilă sau de marfă, multe companii aeriene europene precum Țările de Jos, Franța și Germania au anunțat suspendarea zborurilor către Ucraina.
Unele companii expres, inclusiv UPS din Statele Unite, și-au ajustat, de asemenea, propriile rute de transport pentru a evita ca eficiența propriei distribuții să fie afectată de război.
În același timp, prețurile mărfurilor, cum ar fi țițeiul și gazele naturale, au crescut până la capăt. Indiferent de transportul sau transportul aerian, se estimează că tariful de transport va crește din nou într-o perioadă scurtă de timp.
În plus, comercianții de mărfuri care văd că oportunitățile de afaceri își schimbă rutele și deturează GNL destinat inițial Asia către Europa, ceea ce ar putea exacerba congestionarea în porturile europene, iar data de lansare a produselor vânzătorilor de comerț electronic transfrontalier poate fi prelungită din nou.
Cu toate acestea, singura asigurare pentru vânzători este că impactul China Railway Express nu este de așteptat să fie prea mare.
Ucraina este doar o ramură pe linia de tren China-Europa, iar linia principală nu este practic afectată de zona de război: trenurile China-Europa intră în Europa cu multe rute. În prezent, există două rute principale: o rută nord-europeană și una din sudul Europei. Ucraina este doar una dintre liniile de ramificație ale rutei nord-europene. naţiune.
Iar timpul „on-line” al Ucrainei este încă scurt, căile ferate ucrainene funcționează în prezent normal, iar căile ferate rusești funcționează normal. Impactul asupra transportului cu trenul vânzătorilor chinezi este limitat.
Creșterea inflației, cursuri de schimb volatile
Profiturile vânzătorilor se vor micșora și mai mult
Anterior, economia globală se lupta deja sub presiunea presiunilor inflaționiste în creștere și a înăspririi politicii monetare. JPMorgan estimează că rata anualizată de creștere a PIB-ului global a scăzut la doar 0,9% în prima jumătate a acestui an, în timp ce inflația sa dublat la 7,2%.
Decontarea comerțului exterior și fluctuațiile cursului de schimb vor aduce, de asemenea, riscuri suplimentare. Ieri, de îndată ce a fost anunțată vestea atacului Rusiei asupra Ucrainei, cursurile de schimb ale principalelor valute europene au scăzut imediat:
Cursul de schimb al euro a scăzut la cel mai scăzut nivel din ultimii patru ani, cu un minim de 7,0469.
Lira a scăzut, de asemenea, direct de la 8,55 la aproximativ 8,43.
Rubla rusă a spart 7 direct de la aproximativ 0,77, iar apoi a revenit la aproximativ 0,72.
Pentru vânzătorii transfrontalieri, întărirea continuă a cursului de schimb al RMB față de dolarul american va afecta direct profiturile finale ale vânzătorilor după decontarea valutară, iar profiturile vânzătorilor se vor micșora și mai mult.
Pe 23 februarie, cursul de schimb al RMB onshore față de dolarul american a depășit 6,32 yuani, iar cel mai mare raportat a fost de 6,3130 yuani;
În dimineața zilei de 24 februarie, RMB față de dolarul american a urcat peste 6,32 și 6,31 și a urcat la 6,3095 în timpul sesiunii, apropiindu-se de 6,3, un nou maxim din aprilie 2018. A scăzut după-amiaza și s-a închis la 6,3234 la ora 16: 30;
Pe 24 februarie, rata de paritate centrală a RMB pe piața valutară interbancară era de 1 dolar american la 6,3280 RMB și de 1 euro la 7,1514 RMB;
În această dimineață, cursul de schimb onshore RMB față de dolarul american a crescut din nou peste 6,32 yuani, iar de la ora 11:00, cel mai scăzut raportat la 6,3169.
„Pierderea valutară a fost gravă. Chiar dacă vânzările de comenzi au fost bune în ultimele luni, comisionul de profit brut a fost și mai mic.”
Potrivit analiştilor din industrie, piaţa cursului de schimb este încă foarte incertă în acest an. Privind întregul an 2022, pe măsură ce dolarul american își întoarce capul în jos și fundamentele economiei Chinei sunt relativ puternice, este de așteptat ca cursul de schimb al RMB să se aprecieze la 6,1 în a doua jumătate a anului.
Situația internațională este tulbure, iar drumul transfrontalier pentru vânzători este încă lung și dificil...
Ora postării: 26-feb-2022