De afgelopen twee dagen is iedereen het meest bezorgd over de situatie in Rusland en Oekraïne, en het is zelfs nog moeilijker voor grensoverschrijdende e-commerceverkopers om uitzonderingen te maken. Vanwege de lange handelsketen kan elke beweging op het Europese continent een aanzienlijke impact hebben op de bedrijfsinkomsten van verkopers. Welke impact zal dit hebben op de grensoverschrijdende e-commerce?
De grensoverschrijdende e-commercehandel tussen Rusland en Oekraïne kan direct worden onderbroken
Vanuit het perspectief van grensoverschrijdende e-commerce, met de toegenomen marktconcurrentie in Europa, Amerika en Zuidoost-Azië, is Oost-Europa voor veel Chinese verkopers een van de ‘nieuwe continenten’ geworden om te pionieren, en Rusland en Oekraïne behoren tot de potentiële voorraden:
Rusland behoort tot de top 5 van snelst groeiende e-commercemarkten ter wereld. Na het uitbreken van de epidemie in 2020 is de omvang van de Russische e-commerce met 44% gestegen tot 33 miljard dollar.
Volgens STATISTA-gegevens zal de omvang van de e-commerce in Rusland in 2021 42,5 miljard dollar bereiken. De gemiddelde uitgaven van kopers aan grensoverschrijdend winkelen zijn twee keer zo hoog als in 2020 en drie keer zo hoog als in 2019, waarvan bestellingen van Chinese verkopers verantwoordelijk zijn voor 93%.
Oekraïne is een land met een laag aandeel e-commerce, maar met een snelle groei.
Na de uitbraak bereikte de penetratiegraad van e-commerce in Oekraïne 8%, een stijging van 36% op jaarbasis vóór de epidemie, waarmee het op de eerste plaats staat in het groeipercentage van de Oost-Europese landen; van januari 2019 tot augustus 2021 is het aantal e-commerceverkopers in Oekraïne met 14% gestegen, de gemiddelde omzet steeg 1,5 keer en de totale winst steeg met 69%.
Maar al het bovenstaande zal met het uitbreken van de oorlog de grensoverschrijdende e-commercehandel tussen China-Rusland, China-Oekraïne en Rusland-Oekraïne op elk moment worden onderbroken, vooral de exportactiviteiten van Chinese verkopers, die worden geconfronteerd de mogelijkheid van een noodonderbreking.
Verkopers die grensoverschrijdende e-commerce bedrijven in Rusland en Oekraïne moeten speciale aandacht besteden aan de veiligheid van goederen tijdens het transport en in de lokale omgeving, en noodplannen voor de korte, middellange en lange termijn maken, en oppassen voor kapitaalketens. pauzes veroorzaakt door plotselinge crises.
Grensoverschrijdende logistieke opschorting en havensprong
De vrachttarieven zullen stijgen en de congestie zal toenemen
Oekraïne is al jaren de toegangspoort van Azië tot Europa. Na het uitbreken van de oorlog zullen verkeerscontrole, voertuigverificatie en logistieke opschorting in het oorlogsgebied deze belangrijke transportader in Oost-Europa afsnijden.
Volgens berichten in de buitenlandse media gaan maandelijks ruim 700 bulkcarriers over de hele wereld naar havens in Rusland en Oekraïne om goederen af te leveren. Het uitbreken van de Russisch-Oekraïense oorlog zal de handel in het Zwarte Zeegebied ontwrichten, en rederijen zullen ook grote risico's en hoge vrachtkosten dragen.
Ook het luchtvervoer is zwaar getroffen. Of het nu de burgerluchtvaart of vracht betreft, veel Europese luchtvaartmaatschappijen zoals Nederland, Frankrijk en Duitsland hebben de opschorting van vluchten naar Oekraïne aangekondigd.
Sommige expresbedrijven, waaronder UPS in de Verenigde Staten, hebben ook hun eigen transportroutes aangepast om te voorkomen dat hun eigen distributie-efficiëntie door de oorlog wordt aangetast.
Tegelijkertijd zijn de prijzen van grondstoffen als ruwe olie en aardgas enorm gestegen. Ongeacht of het om zee- of luchtvracht gaat, de verwachting is dat de vrachttarieven op korte termijn weer zullen stijgen.
Bovendien veranderen grondstoffenhandelaren die zakelijke kansen zien hun routes en leiden ze LNG dat oorspronkelijk voor Azië bestemd was, om naar Europa, wat de congestie in de Europese havens kan verergeren, en kan de lanceringsdatum van producten van grensoverschrijdende e-commerceverkopers opnieuw worden verlengd.
De enige geruststelling voor verkopers is echter dat de impact van de China Railway Express naar verwachting niet al te groot zal zijn.
Oekraïne is slechts een zijlijn van de China-Europa-spoorlijn, en de hoofdlijn wordt in principe niet beïnvloed door het oorlogsgebied: China-Europa-treinen komen Europa via vele routes binnen. Momenteel zijn er twee hoofdroutes: een Noord-Europese route en een Zuid-Europese route. Oekraïne is slechts een van de zijlijnen van de Noord-Europese route. natie.
En de “online” tijd van Oekraïne is nog steeds kort, de Oekraïense spoorwegen werken momenteel normaal en de Russische spoorwegen werken normaal. De impact op het treinvervoer van Chinese verkopers is beperkt.
Stijgende inflatie, volatiele wisselkoersen
De winsten van verkopers zullen verder krimpen
Eerder kampte de wereldeconomie al met de druk van de toenemende inflatiedruk en het verkrappende monetaire beleid. JPMorgan voorspelt dat de mondiale bbp-groei op jaarbasis in de eerste helft van dit jaar is gedaald tot slechts 0,9%, terwijl de inflatie ruim is verdubbeld tot 7,2%.
De afwikkeling van de buitenlandse handel en wisselkoersschommelingen zullen ook extra risico's met zich meebrengen. Gisteren, zodra het nieuws over de Russische aanval op Oekraïne werd aangekondigd, daalden de wisselkoersen van de belangrijkste Europese valuta onmiddellijk:
De wisselkoers van de euro is gedaald naar het laagste niveau in ruim vier jaar, met een minimum van 7,0469.
Ook het pond daalde direct van 8,55 naar ongeveer 8,43.
De Russische roebel brak direct van ongeveer 0,77 naar een 7 en keerde vervolgens terug naar ongeveer 0,72.
Voor grensoverschrijdende verkopers zal de voortdurende versterking van de wisselkoers van de RMB ten opzichte van de Amerikaanse dollar rechtstreeks van invloed zijn op de uiteindelijke winsten van verkopers na de verrekening van vreemde valuta, en zullen de winsten van verkopers verder krimpen.
Op 23 februari overschreed de wisselkoers van de onshore RMB ten opzichte van de Amerikaanse dollar de 6,32 yuan, en de hoogste gerapporteerde was 6,3130 yuan;
Op de ochtend van 24 februari steeg de RMB ten opzichte van de Amerikaanse dollar boven de 6,32 en 6,31, en steeg tijdens de sessie naar 6,3095, bijna 6,3, een nieuw hoogtepunt sinds april 2018. In de middag viel hij terug en sloot om 16 uur op 6,3234: 30;
Op 24 februari bedroeg de spilkoers van de RMB op de interbancaire valutamarkt 1 US dollar tegen 6,3280 RMB en 1 euro tegen 7,1514 RMB;
Vanochtend steeg de onshore RMB-wisselkoers ten opzichte van de Amerikaanse dollar opnieuw tot boven de 6,32 yuan, en vanaf 11.00 uur stond de laagste gerapporteerd op 6,3169.
“Het valutaverlies was ernstig. Hoewel de verkoop van orders de afgelopen maanden goed was, was de brutowinstprovisie nog lager.”
Volgens sectoranalisten is de wisselkoersmarkt dit jaar nog steeds zeer onzeker. Kijkend naar het hele jaar 2022, nu de Amerikaanse dollar zijn kop naar beneden draait en de fundamenten van de Chinese economie relatief sterk zijn, wordt verwacht dat de RMB-wisselkoers in de tweede helft van het jaar zal stijgen naar 6,1.
De internationale situatie is turbulent en de grensoverschrijdende weg voor verkopers is nog lang en moeilijk…
Posttijd: 26 februari 2022