Europese Marinelijn

Het algemene proces voor het exporteren van volledige containerschepen is als volgt:

Goederen verzamelen → prijs opvragen → ruimte boeken → consignatieaanvraag accepteren → boekingsruimte bevestigen → laden regelen → lege doos uitgeven → inpakken → de site betreden → grensinspectie → aangifte doen → inspectie aanvragen → douane aangeven → opbergen (verzendplan) → factuur bekijken van vracht → bevestig de kosten door de eigenaar → leen een betalingsbon van aankoop vooraf → betaal alle kosten → onderteken de rekening → Dun geld van de eigenaar → bevestig en betaal geld van de eigenaar → geef handelsfactuur uit → geef de rekening vrij / doe telerelease / doe dat ZEEWEGBIL

De wereldwijde directe poort kan DDU, DDP zijn (kan op dezelfde dag worden geciteerd) en kan namens anderen douanerechten betalen

√ import- en exportaangifte, inklaring, import- en exportprocedures en diverse import- en exportvergunningen

Speciale instructies voor kasttype en kast met overgewicht (voor speciale kast zijn gedetailleerde vrachtafmetingen, lengte * breedte * hoogte, brutogewicht, volume, enz. vereist. Soms zijn ook een meer gedetailleerde laadvolgorde en lay-outdiagram vereist.)

✓ het maximale volume van elk type is: (L * b * h) monteerbaar volume, monteerbaar gewicht

✓1×20'GP=31CBM 6*2,38*2,38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2,38*2,38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2,7*2,38

✓1×45'GP=86CBM

(Opmerking: GP gewone doos voor algemeen gebruik; CBM kubieke meter; MT metrische ton metrische ton; HC hoge kubieke hoge doos)