യൂറോപ്യൻ മറൈൻ ലൈൻ

മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് കയറ്റുമതിയുടെ പൊതുവായ പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:

സാധനങ്ങൾ ശേഖരിക്കുക → വില അന്വേഷിക്കുക → ബുക്ക് സ്ഥലം → ചരക്ക് അപേക്ഷ സ്വീകരിക്കുക → ബുക്കിംഗ് സ്ഥലം സ്ഥിരീകരിക്കുക → ലോഡിംഗ് ക്രമീകരിക്കുക → ഇഷ്യൂ ശൂന്യ ബോക്സ് → പായ്ക്ക് → സൈറ്റ് നൽകുക → അതിർത്തി പരിശോധന → പ്രഖ്യാപിക്കുക → പരിശോധനയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കുക → കസ്റ്റം ബില്ലുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുക ലോഡിംഗിൻ്റെ വില → ഉടമയുടെ ചെലവ് സ്ഥിരീകരിക്കുക → വാങ്ങൽ പേയ്‌മെൻ്റ് കൂപ്പൺ മുൻകൂറായി കടം വാങ്ങുക → എല്ലാ ചെലവുകളും അടയ്ക്കുക → ബില്ലിൽ ഒപ്പിടുക → ഉടമയിൽ നിന്നുള്ള പണം → സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ഉടമയിൽ നിന്ന് പണം നൽകുകയും ചെയ്യുക → വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ് നൽകുക → ബിൽ റിലീസ് ചെയ്യുക / ടെലിറിലീസ് ചെയ്യുക / അങ്ങനെ ചെയ്യുക SEAWAYBILL

ഗ്ലോബൽ ഡയറക്ട് പോർട്ട് DDU, DDP ആകാം (അതേ ദിവസം തന്നെ ഉദ്ധരിക്കാം), മറ്റുള്ളവർക്ക് വേണ്ടി കസ്റ്റംസ് തീരുവ അടയ്ക്കാം

√ ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി പ്രഖ്യാപനം, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി നടപടിക്രമങ്ങൾ, വിവിധ ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ലൈസൻസുകൾ

കാബിനറ്റ് തരത്തിനും അമിതഭാരമുള്ള കാബിനറ്റിനും പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങൾ (പ്രത്യേക കാബിനറ്റിന്, വിശദമായ കാർഗോ വലുപ്പം, നീളം * വീതി * ഉയരം, മൊത്ത ഭാരം, വോളിയം മുതലായവ ആവശ്യമാണ്. ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ വിശദമായ കാർഗോ ലോഡിംഗ് സീക്വൻസും ലേഔട്ട് ഡയഗ്രാമും ആവശ്യമാണ്.)

✓ ഓരോ തരത്തിൻ്റെയും പരമാവധി വോളിയം ഇതാണ്: (L * w * h) മൗണ്ടബിൾ വോളിയം, മൗണ്ട് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം

✓1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(ശ്രദ്ധിക്കുക: ജിപി ജനറൽ പർപ്പസ് ഓർഡിനറി ബോക്സ്; സിബിഎം ക്യൂബിക് മീറ്റർ; എംടി മെട്രിക് ടൺ മെട്രിക് ടൺ; എച്ച്സി ഹൈ ക്യൂബിക് ഹൈ ബോക്സ്)