Šiuolaikinėmis dinamiškomis rinkos sąlygomis, atsižvelgiant į tai, kad krovinių konsolidavimo sprendimas yra kaip niekad reikalingas, mažmenininkai reikalauja mažesnių, bet dažnesnių užsakymų, o plataus vartojimo supakuotų prekių siuntėjai yra priversti daugiau naudoti mažesnio nei sunkvežimio krovinio, siuntėjai turi nustatyti, kur jiems užtenka. apimtis, kad būtų galima pasinaudoti krovinių konsolidavimu.
Krovinių konsolidavimas
Egzistuoja pagrindinis pristatymo išlaidų principas; didėjant kiekiui, mažėja siuntimo vieneto išlaidos.
Praktiškai tai reiškia, kad dažnai siuntėjų pranašumas yra sujungti siuntas, kai įmanoma, kad bendras kiekis būtų didesnis, o tai savo ruožtu sumažins bendras transportavimo išlaidas.
Be pinigų taupymo, yra ir kitų konsolidavimo privalumų:
Greitesnis tranzito laikas
Mažiau spūsčių prie pakrovimo dokų
Mažiau, bet stipresni vežėjo santykiai
Mažiau gaminių tvarkymo
Sumažinti papildomi mokesčiai gavėjams
Sumažėjęs degalų kiekis ir išmetamųjų teršalų kiekis
Didesnė terminų ir gamybos grafikų kontrolė
Šiandienos rinkos sąlygomis svarstyti konsolidavimo sprendimą yra labiau reikalinga nei prieš kelerius metus.
Mažmenininkai reikalauja mažesnių, bet dažnesnių užsakymų. Tai reiškia trumpesnį pristatymo laiką ir mažiau produktų pripildyti pilną sunkvežimį.
Vartojimo supakuotų prekių (CPG) siuntėjai yra priversti dažniau naudotis mažesnio nei sunkvežimio krovinio (ZHYT-logistika) paslaugomis.
Pradinė kliūtis siuntėjams yra išsiaiškinti, ar ir kur jie turi pakankamai apimčių, kad galėtų pasinaudoti konsolidavimo pranašumais.
Su tinkamu požiūriu ir planavimu dauguma tai daro. Tereikia įgauti matomumo, kad tai pamatytumėte – ir pakankamai anksti planavimo procese, kad ką nors būtų galima padaryti.
Užsakymų konsolidavimo potencialo radimas
Ir problema, ir galimybė, susijusi su konsolidavimo strategijos kūrimu, yra akivaizdi, kai atsižvelgsite į šiuos dalykus.
Įprasta, kad įmonės pardavėjai planuoja užsakymų pristatymo terminus, nežinodami apie gamybos grafikus, kiek laiko užtrunka pristatymas ar kokie kiti užsakymai gali būti atlikti tuo pačiu metu.
Tuo pačiu metu dauguma siuntimo skyrių priima sprendimus dėl maršruto ir įvykdo užsakymus kuo greičiau, nežinant, kokie nauji užsakymai ateina. Abu šiuo metu dirba ir dažniausiai yra atsijungę vienas nuo kito.
Didesnis tiekimo grandinės matomumas ir pardavimų bei logistikos skyrių bendradarbiavimas, transporto planuotojai gali matyti, kokius užsakymus galima konsoliduoti per platesnį laiko intervalą ir vis tiek patenkinti klientų pristatymo lūkesčius.
Pertvarkymo strategijos įgyvendinimas
Idealioje situacijoje Lt apimtis galima konsoliduoti į ekonomiškai efektyvesnes kelių sustojimų, pilno krovinio siuntas. Deja, besikuriantiems prekių ženklams ir mažoms bei vidutinio dydžio įmonėms ne visada įmanoma turėti pakankamai didelį padėklų kiekį.
Jei dirbate su specialiu transportavimo paslaugų teikėju arba nišiniu 3PL, jie gali sujungti jūsų užsakymus LTL su kitų panašių klientų užsakymais. Išvežamiems kroviniams dažnai siunčiant į tuos pačius paskirstymo centrus arba bendrą regioną, sumažintus tarifus ir efektyvumą galima paskirstyti klientams.
Kiti galimi konsolidavimo sprendimai apima įvykdymo optimizavimą, bendrą paskirstymą ir siuntų gabenimą ar paketus. Geriausiai naudojama strategija kiekvienam siuntėjui yra skirtinga ir priklauso nuo tokių veiksnių kaip klientų lankstumas, tinklo pėdsakas, užsakymų apimtis ir gamybos grafikai.
Svarbiausia yra rasti geriausią procesą, kuris atitiktų jūsų klientų pristatymo poreikius, o darbo eiga būtų kuo sklandesnė jūsų operacijoms.
Konsolidavimas vietoje ir už jos ribų
Kai turėsite daugiau matomumo ir galėsite nustatyti, kur yra konsolidavimo galimybių, fizinis krovinių derinimas gali vykti keliais skirtingais būdais.
Konsolidavimas vietoje – tai praktika, kai siuntos derinamos pradiniame gamybos taške arba paskirstymo centre, iš kurio siunčiamas produktas. Konsolidavimo vietoje šalininkai mano, kad kuo mažiau produktas bus tvarkomas ir perkeliamas, tuo geriau tiek sąnaudų, tiek efektyvumo požiūriu. Sudedamųjų dalių ir užkandžių gamintojams tai ypač aktualu.
Konsolidavimo vietoje koncepcija geriausiai tinka siuntėjams, turintiems pažangesnį savo užsakymų matomumą, kad matytų, kas laukiama, taip pat laiko ir vietos fiziniam siuntų konsolidavimui.
Idealiu atveju konsolidavimas vietoje vyksta kiek įmanoma aukščiau užsakymo surinkimo/pakavimo ar net gamybos vietoje. Tačiau tam gali prireikti papildomos vietos įrenginiams, o tai yra akivaizdus kai kurių įmonių apribojimas.
Konsolidavimas už objekto ribų – tai visų siuntų, dažnai nerūšiuotų ir urmu, pervežimas į atskirą vietą. Čia siuntas galima rūšiuoti ir derinti su vykstančiomis į patinkančias paskirties vietas.
Konsolidavimo ne vietoje parinktis dažniausiai yra geriausia siuntėjams, kurie mažiau mato ateinančius užsakymus, tačiau turi daugiau lankstumo nustatant terminus ir tranzito laiką.
Neigiama yra papildomos išlaidos ir papildomos priežiūros, reikalingos norint perkelti gaminį į vietą, kurioje jis gali būti konsoliduojamas.
Kaip 3PL padeda kondensuoti ZHYT užsakymus
Konsolidavimas turi daug privalumų, tačiau nepriklausomoms šalims dažnai gali būti sunku jį atlikti.
Trečiosios šalies logistikos paslaugų teikėjas gali padėti įvairiais būdais:
Nešališka konsultacija
Pramonės kompetencija
Platus operatorių tinklas
Sunkvežimio dalijimosi galimybės
Technologijos – optimizavimo įrankiai, duomenų analizė, valdomas transporto sprendimas (MTS)
Pirmasis įmonių (net ir darant prielaidą, kad jos yra per mažos) žingsnis turėtų būti geresnis logistikos planuotojų matomumas.
3PL partneris gali padėti pagerinti matomumą ir bendradarbiavimą tarp atskirų skyrių. Jie gali pateikti nešališką nuomonę ir gali suteikti vertingos išorės patirties.
Kaip minėta anksčiau, 3PL, kurie specializuojasi aptarnaujant panašias prekes gaminančius klientus, gali palengvinti sunkvežimių dalijimąsi. Eidami į tą patį platinimo centrą, mažmenininką ar regioną, jie gali sujungti panašius produktus ir perduoti sutaupytas lėšas visoms šalims.
Įvairių išlaidų ir pristatymo scenarijų, kurie yra konsolidavimo modeliavimo proceso dalis, kūrimas gali būti sudėtingas. Šis procesas dažnai palengvinamas naudojant technologijas, į kurias logistikos partneris gali investuoti siuntėjų vardu ir suteikti prieinamą prieigą prie jų.
Norite sutaupyti pinigų siuntoms? Pasinerkite į tai, ar jums įmanoma konsolidacija.
Paskelbimo laikas: 2021-12-01