ສາຍທາງທະເລສະຫະລັດ

ຂະບວນການທົ່ວໄປຂອງການສົ່ງອອກຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມຮູບແບບມີດັ່ງນີ້:

ເກັບສິນຄ້າ → ສອບຖາມລາຄາ → ພື້ນທີ່ຈອງ → ຮັບໃບສະໝັກສົ່ງສິນຄ້າ → ຢືນຢັນພື້ນທີ່ຈອງ → ຈັດແຈງການໂຫຼດ → ອອກກ່ອງເປົ່າ → ຊອງ → ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ → ກວດກາຊາຍແດນ → ປະກາດ → ສະຫມັກຂໍເອົາການກວດກາ → ປະກາດພາສີ → stow (ແຜນການຂົນສົ່ງ) → ທົບທວນໃບບິນ ຂອງ lading → ຢືນຢັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍເຈົ້າຂອງ → ຢືມຄູປອງຊໍາລະເງິນລ່ວງຫນ້າ → ຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ → ເຊັນໃບບິນ → Dun ເງິນຈາກເຈົ້າຂອງ → ຢືນຢັນແລະຈ່າຍເງິນຈາກເຈົ້າຂອງ → ອອກໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ → ປ່ອຍໃບບິນ / ເຮັດ telerelease / ເຮັດແນວນັ້ນ SEAWAYBILL

ທ່າເຮືອໂດຍກົງທົ່ວໂລກສາມາດເປັນ DDU, DDP (ສາມາດອ້າງອີງໃນມື້ດຽວກັນ), ແລະສາມາດຈ່າຍພາສີພາສີໃນນາມຂອງຄົນອື່ນ.

√ ແຈ້ງການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ແຈ້ງພາສີ, ຂັ້ນຕອນການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ແລະ ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຕ່າງໆ
ຄໍາແນະນໍາພິເສດສໍາລັບປະເພດຕູ້ແລະຕູ້ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ (ສໍາລັບຕູ້ພິເສດ, ຂະຫນາດສິນຄ້າລາຍລະອຽດ, ຄວາມຍາວ * width * ສູງ, ນ້ໍາຫນັກລວມ, ປະລິມານ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຕ້ອງການ.

✓ປະລິມານສູງສຸດຂອງແຕ່ລະປະເພດແມ່ນ: (L * w * h) ປະລິມານ mountable, ນ້ໍາ mountable

✓1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(ຫມາຍ​ເຫດ​: GP ປ່ອງ​ທໍາ​ມະ​ດາ​ທີ່​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ທົ່ວ​ໄປ​; CBM cubic meter​; MT metric ton metric ton​; HC ສູງ cubic ແມັດ​)