Акыркы эки күндө бардыгын Орусия менен Украинадагы кырдаал тынчсыздандырат жана чек арадагы электрондук коммерция сатуучулар үчүн өзгөчөлүктү жасоо андан да кыйын. Узун бизнес чынжыр болгондуктан, Европа континентиндеги ар бир кадам сатуучулардын бизнес кирешесине олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Демек, бул чек арадагы электрондук соодага кандай таасир берет?
Орусия менен Украинанын ортосундагы чек арадагы электрондук соода түз эле үзгүлтүккө учурашы мүмкүн
Европада, Америкада жана Түштүк-Чыгыш Азияда күчөгөн рыноктук атаандаштык менен, трансчек аралык электрондук коммерциянын көз карашынан алганда, Чыгыш Европа көптөгөн кытай сатуучулары үчүн “жаңы континенттердин” бири болуп калды, ал эми Россия менен Украина потенциалдуу потенциалдын катарына кирет. запастар:
Россия дүйнөдөгү эң тез өнүгүп жаткан электрондук коммерция рыногунун алдыңкы 5ке кирет. 2020-жылы эпидемия башталгандан кийин Орусиянын электрондук коммерциясынын масштабы 44%га өсүп, 33 миллиард долларды түздү.
STATISTAнын маалыматына ылайык, 2021-жылы Россияда электрондук коммерциянын масштабы 42,5 миллиард долларга жетет. Сатып алуучулардын чек ара аркылуу соода кылууга орточо чыгымы 2020-жылга караганда 2 эсеге жана 2019-жылга караганда 3 эсеге көп, анын ичинен кытайлык сатуучулардын заказдары 93% үчүн.
Украина электрондук коммерциянын үлүшү аз, бирок ылдам өскөн өлкө.
Оорунун башталышынан кийин Украинанын электрондук коммерцияга кирүү деңгээли 8% га жетип, эпидемиядан мурунку жылга салыштырмалуу 36% өсүү менен Чыгыш Европа өлкөлөрүнүн өсүү темпи боюнча биринчи орунду ээледи; 2019-жылдын январынан 2021-жылдын августуна чейин Украинада электрондук коммерция сатуучулардын саны 14% га, орточо киреше 1,5 эсеге, жалпы киреше 69% га өскөн.
Бирок жогоруда айтылгандардын баары, согуштун башталышы менен, Кытай-Орусия, Кытай-Украина жана Россия-Украина ортосундагы чек арадагы электрондук соода соодасы каалаган убакта үзгүлтүккө учурайт, айрыкча кытайлык сатуучулардын экспорттук бизнеси. авариялык үзгүлтүккө учуроо мүмкүнчүлүгү.
Россияда жана Украинада чек ара аркылуу электрондук соода кылган сатуучулар транзиттик жана жергиликтүү аймактагы товарлардын коопсуздугуна өзгөчө көңүл буруп, кыска мөөнөттүү, орто жана узак мөөнөттүү күтүлбөгөн пландарды түзүп, капиталдык чынжырдан сак болушу керек. капыстан кризистер менен шартталган тыныгуулар.
Чек ара логистикасын токтотуу жана порттон секирүү
Жүк ташуу тарифтери көтөрүлөт, тыгындар көбөйөт
Украина көп жылдар бою Азиянын Европага дарбазасы болуп келген. Согуш башталгандан кийин, согуш зонасында жол кыймылын көзөмөлдөө, транспорт каражаттарын текшерүү жана логистикалык токтотуу Чыгыш Европадагы бул негизги транспорт артериясын кесип салат.
Чет элдик басылмалардын маалыматына караганда, дүйнө жүзү боюнча 700дөн ашык жүк ташуучу жүк ташуучу Орусия менен Украинанын портторуна ай сайын жүк жеткирүү үчүн барышат. Орус-украин согушунун башталышы Кара деңиз аймагындагы сооданы үзгүлтүккө учуратат жана жүк ташуучу компаниялар да чоң тобокелдиктерди жана жүк ташуу чыгымдарын көтөрөт.
Аба транспорту да катуу жабыркады. Жарандык авиациябы же жүк ташабы, айтор, Нидерландия, Франция жана Германия сыяктуу көптөгөн европалык авиакомпаниялар Украинага каттамдарын токтоткондугун жарыялашты.
Кээ бир экспресс-компаниялар, анын ичинде Кошмо Штаттардагы UPS да согуштун таасири астында бөлүштүрүүнүн эффективдүүлүгүнө жол бербөө үчүн өздөрүнүн транспорттук каттамдарын тууралашты.
Ошол эле учурда чийки мунай жана жаратылыш газы сыяктуу товарлардын баалары бардык жол менен өсүп жатат. Ташуу же аба жүк ташууларына карабастан, жүк ташуу баасы кыска убакыттын ичинде кайра көтөрүлөрү болжолдонууда.
Кошумчалай кетсек, бизнес мүмкүнчүлүктөрүн көргөн товар сатуучулар өз багыттарын өзгөртүп, алгач Азияга багытталган LNGди Европага бурушу мүмкүн, бул европалык порттордогу тыгынды күчөтүшү мүмкүн жана чек арадагы электрондук коммерция сатуучулардын продукциясын ишке киргизүү мөөнөтү дагы узартылышы мүмкүн.
Бирок, сатуучулар үчүн бирден-бир ынандырган нерсе, Кытай темир жол экспрессинин таасири өтө чоң болбойт деп күтүлбөйт.
Украина Кытай-Европа поезд линиясында бир гана тармактык линия болуп саналат, ал эми негизги линия негизинен согуш зонасына таасирин тийгизбейт: Кытай-Европа поезддери Европага көптөгөн каттамдар менен кирет. Учурда эки негизги каттам бар: түндүк европалык маршрут жана түштүк европалык маршрут. Украина түндүк европалык жолдун тармактык линияларынын бири гана. улут.
Ал эми Украинанын “онлайн” убактысы али аз, Украинанын темир жолдору учурда нормалдуу иштеп жатат, ал эми Орусиянын темир жолдору штаттык режимде иштеп жатат. Кытай сатуучулардын поезд ташуу таасири чектелген.
Инфляциянын өсүшү, алмашуу курсунун туруксуздугу
Сатуучулардын кирешеси дагы азаят
Буга чейин глобалдык экономика инфляциялык басымдын жогорулашынын жана акча-кредит саясатынын катаалдануусунун кысымы астында ансыз да оор абалда турган. JPMorgan бул жылдын биринчи жарымында дүйнөлүк ИДПнын жылдык өсүү темпи 0,9% га гана төмөндөп, ал эми инфляция эки эседен ашык өсүп, 7,2%га жеткенин болжолдойт.
Тышкы сооданын эсептешүүлөрү жана валюта курсунун өзгөрүшү дагы кошумча тобокелдиктерди алып келет. Кечээ Орусиянын Украинага чабуулу тууралуу кабар угулаар замат, негизги европалык валюталардын курстары дароо төмөндөдү:
Евронун курсу акыркы төрт жылдан бери эң төмөнкү деңгээлге түшүп, минимум 7,0469 болду.
Фунт да түз 8,55тен 8,43тун тегерегинде төмөндөдү.
Орус рубли 0,77дин тегерегинде түз эле 7ди сындырып, андан кийин кайра 0,72дин тегерегинде болду.
Чек арадагы сатуучулар үчүн АКШ долларына карата юандын курсунун тынымсыз бекемделиши сатуучулардын валюталык эсептешүүдөн кийинки акыркы пайдасына түздөн-түз таасирин тийгизет, ал эми сатуучулардын кирешеси андан ары кыскарат.
23-февралда кургактагы юаньдын АКШ долларына карата курсу 6,32 юаньдан ашып, эң жогорку көрсөткүч 6,3130 юанды түзгөн;
24-февраль күнү эртең менен АКШ долларына карата RMB 6.32 жана 6.31 жогору көтөрүлүп, сессиянын жүрүшүндө 6.3095 чейин көтөрүлүп, 6.3 жакындап, 2018-жылдын апрелинен берки жаңы жогорку чекке жетти. Ал түштөн кийин кайра түшүп, 6.3234 16 жабылды: 30;
24-февралда банктар аралык валюта рыногунда юаньдын борбордук паритеттик курсу 1 АКШ доллары 6,3280 юаньга жана 1 евро 7,1514 юаньга карата болгон;
Бүгүн эртең менен кургактагы юандын АКШ долларына карата курсу кайрадан 6,32 юандан жогору көтөрүлүп, саат 11:00гө карата эң төмөнкүсү 6,3169 деп билдирди.
«Валютадагы жоготуу олуттуу болду. Акыркы бир нече айда буйрутмаларды сатуу жакшы болгонуна карабастан, дүң киреше комиссиясы дагы төмөн болду.
Тармактык аналитиктердин айтымында, бул жылы валюта рыногу дагы эле өтө белгисиз. 2022-жылдын бүткүл жылына карасак, АКШ доллары башын ылдыйга буруп, Кытайдын экономикасынын негиздери салыштырмалуу күчтүү болгондуктан, юандын курсу жылдын экинчи жарымында 6,1ге чейин жогорулашы күтүлүүдө.
Эл аралык кырдаал туруксуз, ал эми сатуучулар үчүн чек ара жолу дагы эле узак жана татаал…
Посттун убактысы: 2022-жылдын 26-февралына чейин