page_banner

Line Marine Ewropayê

Pêvajoya giştî ya hinardekirina barkirina konteynerê bi tevahî wiha ye:

Eşyayan berhev bikin → nirxê bipirsin → cîhê pirtûkê → serlêdana barkirinê qebûl bikin → cîhê veqetandinê piştrast bikin → barkirinê saz bikin → qutiya vala derxin → pakêt bikin → bikevin malperê → vekolîna sînor → ragihandin → ji bo vekolînê serlêdan bikin → gumrikê diyar bikin → stûyê (plana barkirinê) → fatûreya vekolînê barkirinê → lêçûn ji hêla xwedê ve piştrast bikin → berê deyn bidin kupona dravdana kirîna kirînê → hemî lêçûn bidin → fatûreyê îmze bikin → Pereyê xwe ji xwediyê xwe bidin → piştrast bikin û ji xwediyê drav bidin → fatûreya bazirganî derxînin → fatûreyê serbest berdin / bi televizyonê bidin / wisa bikin SEAWAYBILL

Porta rasterast a gerdûnî dikare DDU, DDP be (di heman rojê de were binav kirin), û dikare li ser navê yên din baca gumrikê bide

√ Daxuyaniya import û hinardekirinê, paqijkirina gumrikê, prosedurên hinardekirin û hinardekirinê û destûrnameyên cûda yên hinardekirin û hinardekirinê

Talîmatên taybetî yên ji bo celebê kabîneyê û kabîneya zêde giran (ji bo kabîneya taybetî, mezinahiya barkêşê ya bi hûrgulî, dirêjî * firehî * bilindahî, giraniya tevnvîs, hejmûn, hwd. hewce ne. Carinan rêza barkirina kargoyê bi hûrgulî û diyagrama xêzkirinê jî hewce dike.)

✓ Hêjmara herî zêde ya her cûreyê ev e: (L * w * h) qebareya lêxistinê, giraniya birêkûpêk

✓1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(Têbînî: GP qutiya asayî ya mebesta gelemperî; metre kûp CBM; ton metrîk ton metrîk ton; qutiya bilind a kubar a HC)