국제항공운송

1: 위탁자

1: 배송 전자 파일, 즉 상품의 세부 정보를 입력합니다. 상품 이름, 개수, 중량, 컨테이너 크기, 이름, 주소, 전화번호, 목적지 배송 시간 및 목적지의 수취인, 이름, 전화번호 및 발송인의 주소.

2: 필수 세관 신고 데이터:

A: 목록, 계약서, 송장, 매뉴얼, 검증 시트 등

나: 신고 위임장을 작성하고, 신고 시 백업용으로 백지를 봉인하여 위탁관세사나 관세사에 제출하여 처리합니다.

C: 수출입 권한이 있는지, 제품에 할당량이 필요한지 확인하세요.

D: 무역방식에 따라 상기 서류 또는 기타 필요한 서류를 위탁운송업자 또는 관세사에게 인계하여 처리하여야 합니다.

3: 화물 운송업체 찾기: 송하인은 화물 운송업체를 자유롭게 선택할 수 있지만 운임, 서비스, 화물 운송업체의 강점 및 애프터 서비스 측면에서 적합한 대리점을 선택해야 합니다.

4: 문의: 선택한 화물 운송업체와 운임을 협상합니다. 항공 운송 가격 수준은 다음과 같이 나뉩니다.MN+45+100+300+500+1000

항공사가 제공하는 다양한 서비스로 인해 화물 운송업체에 대한 운임도 다릅니다. 일반적으로 무게 수준이 높을수록 가격이 더 유리해집니다.

2: 화물 운송 회사

1: 위임장: 송하인과 화물 대리인이 운송 가격과 서비스 조건을 결정한 후, 화물 대리인은 발송인에게 공백의 "상품 운송 위임장"을 제공하고 송하인은 이 위임장을 진실하게 작성하고 이메일을 보내거나 화물 대리점에 반송하십시오.

2: 상품 검사: 화물 대리점은 위임장의 내용이 완전한지(불완전하거나 표준에 맞지 않는 부분은 보완해야 함) 확인하고, 물품 검사가 필요한지 이해하고, 필요한 물품의 취급을 지원합니다. 검사.

3: 예약: 위탁자의 "위임장"에 따라 화물 운송업자는 항공사(또는 위탁자가 항공사를 지정할 수 있음)로부터 공간을 주문하고 고객에게 항공편 및 관련 정보를 확인합니다.

4: 물건을 집으십시오

A: 송하인에 의한 자체 배송: 화물 운송업체는 상품이 적시에 창고에 입고될 수 있도록 항공 마스터 번호, 전화번호, 배송 주소, 시간 등이 표시된 상품 입력 시트와 창고 도면을 송하인에게 제공해야 합니다. 정확히.

B: 화물 운송업자를 통한 물품 수령: 발송인은 물품의 적시 창고 보관을 보장하기 위해 화물 운송업자에게 구체적인 수령 주소, 연락처, 전화번호, 시간 및 기타 관련 정보를 제공해야 합니다.

5: 운송비 정산: 양 당사자는 상품을 받지 못한 시기를 결정해야 합니다.

선불 : 현지결제 대 결제 : 목적지별 결제

6: 운송 모드: 직접, 공대공, 해상 항공 및 육상 항공 운송.

7: 화물 구성: 항공 화물(운송업자와 위탁자가 협상한 운임에 따름), 선하 증권 수수료, 통관 수수료, 문서 수수료, 유류 할증료 및 전쟁 위험(항공 수수료에 따름), 화물역 지상 처리 수수료, 그리고 다른 화물로 인해 발생할 수 있는 기타 잡비.

3: 공항/항공사 터미널

1. 집계: 상품이 해당 화물역에 배송되면 화물 운송업체는 항공사의 운송장 번호에 따라 메인 라벨과 하위 라벨을 만들어 상품에 붙여 소유자를 쉽게 식별할 수 있습니다. 화물 운송업자, 화물역, 세관, 항공사, 상품 검사 및 출발지와 도착지의 수취인.

2. 중량 측정: 라벨이 부착된 화물은 안전 검사, 중량 측정 및 부피 중량 계산을 위한 크기 측정을 위해 화물 스테이션에 전달됩니다. 그런 다음 화물 스테이션은 "입장 및 중량 목록"에 전체 화물의 실제 중량과 부피 중량을 기재하고 "보안 검사 봉인", "배송 수령 봉인" 스탬프를 찍고 확인 서명을 해야 합니다.

3. 선하증권: 화물 스테이션의 "중량 목록"에 따라 화물 운송업체는 모든 화물 데이터를 항공사의 항공 운송장에 입력합니다.

4. 특별 취급: 상품의 중요성과 위험, 배송 제한(예: 크기 초과, 중량 초과 등)으로 인해 화물 터미널에서는 창고에 보관하기 전에 운송업체 담당자의 지침을 검토하고 서명하도록 요구합니다.

4: 상품 검사

1: 서류: 송하인은 목록, 송장, 계약서 및 검사 승인서를 발행해야 합니다(관세사 또는 화물운송업자가 제공).

2: 검사 시간에 대해서는 상품 검사 담당자와 약속을 잡으십시오.

3: 검사: 상품 검사국은 상품 샘플을 채취하거나 현장에서 평가하여 감사 결론을 내립니다.

4: 해제: 검사를 통과한 후 상품 검사국은 "검사 요청서"에 대한 인증을 발행합니다.

5: 상품 검사는 다양한 상품의 "상품 코드" 감독 조건에 따라 수행됩니다.

5: 관세사

1: 문서 수령 및 배송: 고객은 통관업자를 선택하거나 화물 운송업자에게 신고를 맡길 수 있지만, 어떤 경우에도 화물 스테이션의 "중량표"와 함께 송하인이 준비한 모든 세관 신고 자료는 적시에 통관 신고, 조기 통관 및 물품 운송을 용이하게 하기 위해 항공사의 항공운송장 원본을 통관업자에게 제때에 인계해야 합니다.

2: 사전 입국: 위 서류에 따라 세관 신고 은행은 모든 세관 신고 서류를 분류 및 개선하고 데이터를 세관 시스템에 입력한 후 사전 감사를 실시합니다.

3: 신고: 사전 등록을 통과한 후 공식 신고 절차를 수행할 수 있으며 모든 서류를 세관에 제출하여 검토할 수 있습니다.

4: 배달 시간: 비행 시간에 따라: 정오에 신고할 화물 서류는 늦어도 오전 10시 이전에 관세사에게 전달되어야 합니다. 오후에 신고할 화물서류는 늦어도 오후 15시 이전까지 관세사에게 인계되어야 합니다. 그렇지 않을 경우 관세사의 신고속도 부담이 가중되고, 물품이 예상 항공편에 진입하지 못하는 원인이 될 수 있습니다. .

6: 세관

1: 검토: 세관은 세관 신고 데이터에 따라 물품과 서류를 검토합니다.

2: 검사: 화물 운송업자가 직접 검사하거나 직접 검사합니다(자기 위험 부담).

3: 과세: 상품 유형에 따라,