ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ
១៖ អ្នកដឹកជញ្ជូន
1: បំពេញឯកសារអេឡិចត្រូនិចនៃការដឹកជញ្ជូន នោះគឺជាព័ត៌មានលំអិតនៃទំនិញ៖ ឈ្មោះទំនិញ ចំនួនបំណែក ទម្ងន់ ទំហំធុង ឈ្មោះ អាស័យដ្ឋាន លេខទូរស័ព្ទ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូននៃគោលដៅ និង អ្នកទទួលនៃគោលដៅ ឈ្មោះ លេខទូរស័ព្ទ និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកផ្ញើ។
2: ទិន្នន័យប្រកាសគយដែលត្រូវការ:
A: បញ្ជីកិច្ចសន្យា វិក្កយបត្រ សៀវភៅដៃ សន្លឹកផ្ទៀងផ្ទាត់។ល។
ខ៖ បំពេញអំណាចនៃសេចក្តីប្រកាសរបស់មេធាវី ត្រា និងបិទត្រាលិខិតទទេមួយសម្រាប់ការបម្រុងទុកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រកាស ហើយបញ្ជូនវាទៅភ្នាក់ងារគយ ឬឈ្មួញកណ្តាលគយដើម្បីដោះស្រាយ។
គ៖ បញ្ជាក់ថាតើមានសិទ្ធិនាំចូល និងនាំចេញ ហើយថាតើកូតាត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ផលិតផលដែរឬទេ។
ឃ៖ យោងតាមរបៀបនៃការជួញដូរ ឯកសារខាងលើ ឬឯកសារចាំបាច់ផ្សេងទៀតត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ ឬឈ្មួញកណ្តាលគយដើម្បីចាត់ចែង។
3៖ ស្វែងរកអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ៖ អ្នកដឹកជញ្ជូនមានសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ ប៉ុន្តែពួកគេគួរតែជ្រើសរើសភ្នាក់ងារដែលសមស្របទាក់ទងនឹងអត្រាទំនិញ សេវាកម្ម កម្លាំងរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់។
៤៖ ការសាកសួរ៖ ចរចារតម្លៃដឹកជញ្ជូនជាមួយអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលបានជ្រើសរើស។ កម្រិតតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ចែកចេញជា៖MN+45+100+300+500+1000
ដោយសារសេវាកម្មផ្សេងៗគ្នាដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អត្រានៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏ខុសគ្នាដែរ។ និយាយជាទូទៅ កម្រិតទម្ងន់កាន់តែខ្ពស់ តម្លៃនឹងកាន់តែអំណោយផល។
២៖ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញ
១៖ លិខិតអនុញ្ញាត៖ បន្ទាប់ពីអ្នកទទួលទំនិញ និងភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនកំណត់តម្លៃដឹកជញ្ជូន និងលក្ខខណ្ឌសេវាកម្ម ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូននឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកទទួលនូវ "លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ" ហើយអ្នកផ្ញើនឹងបំពេញដោយការពិតនៅក្នុងលិខិតអនុញ្ញាតនេះ និង ផ្ញើអ៊ីមែល ឬបញ្ជូនវាទៅភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន។
២៖ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញ៖ ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូននឹងពិនិត្យមើលថាតើខ្លឹមសារនៃលិខិតអនុញ្ញាតពេញលេញ (មិនពេញលេញ ឬមិនមានស្តង់ដារត្រូវបំពេញបន្ថែម) យល់ថាតើទំនិញត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងជួយក្នុងការចាត់ចែងទំនិញដែលត្រូវការ។ បានត្រួតពិនិត្យ។
៣៖ ការកក់ទុក៖ យោងតាម "អំណាចនៃមេធាវី" របស់អ្នកដឹកជញ្ជូន អ្នកដឹកជញ្ជូនបញ្ជាទិញចន្លោះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនអាចកំណត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍) និងបញ្ជាក់ជើងហោះហើរ និងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធដល់អតិថិជន។
៤៖ ទទួលទំនិញ
ក៖ ការដឹកជញ្ជូនដោយខ្លួនឯងដោយអ្នកទទួល៖ អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវផ្តល់ឱ្យអ្នកទទួលនូវសន្លឹកចូលទំនិញ និងគំនូរក្នុងឃ្លាំង ដោយបង្ហាញលេខមេខ្យល់ លេខទូរស័ព្ទ អាស័យដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ពេលវេលា។ល។ ត្រឹមត្រូវ។
ខ៖ ការទទួលទំនិញដោយអ្នកដឹកជញ្ជូន៖ អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវផ្តល់ឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូននូវអាសយដ្ឋានទទួលជាក់លាក់ អ្នកទំនាក់ទំនង លេខទូរស័ព្ទ ពេលវេលា និងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទុកទំនិញទាន់ពេលវេលា។
៥៖ ការទូទាត់ថ្លៃដឹកជញ្ជូន៖ ភាគីទាំងសងខាងត្រូវកំណត់នៅពេលដែលពួកគេមិនបានទទួលទំនិញ៖
ការទូទាត់ជាមុន៖ ការទូទាត់ក្នុងតំបន់ទៅការទូទាត់៖ ការទូទាត់តាមគោលដៅ
6: របៀបដឹកជញ្ជូន៖ ដោយផ្ទាល់ ផ្លូវអាកាសទៅអាកាស ផ្លូវសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
៧៖ សមាសភាពដឹកជញ្ជូន៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (តាមអត្រាដឹកជញ្ជូនដែលចរចារដោយអ្នកបញ្ជូនបន្ត និងអ្នកផ្ញើ) ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ថ្លៃសេវាគយ ថ្លៃឯកសារ ថ្លៃបន្ថែមប្រេង និងហានិភ័យសង្គ្រាម (ជាកម្មវត្ថុនៃថ្លៃសេវាអាកាសចរណ៍) ថ្លៃដឹកដីនៃស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ។ និងថ្លៃផ្សេងៗផ្សេងទៀតដែលអាចកើតឡើងដោយសារទំនិញផ្សេងៗគ្នា។
3: អាកាសយានដ្ឋាន / ស្ថានីយអាកាសចរណ៍
1. Tally: នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញដែលពាក់ព័ន្ធ អ្នកដឹកជញ្ជូននឹងធ្វើស្លាកមេ និងស្លាករង ទៅតាមលេខវិក្កយបត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយបិទភ្ជាប់វានៅលើទំនិញ ដើម្បីសម្រួលដល់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់ម្ចាស់។ អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ គយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញ និងអ្នកទទួលនៅកំពង់ផែនៃការចាកចេញ និងទិសដៅ។
2. ការថ្លឹងទំនិញ៖ ទំនិញដែលមានស្លាកសញ្ញាត្រូវប្រគល់ទៅស្ថានីយដឹកទំនិញដើម្បីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ថ្លឹង និងវាស់ទំហំទំនិញ ដើម្បីគណនាទម្ងន់បរិមាណ។ បន្ទាប់មក ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញត្រូវសរសេរទម្ងន់ជាក់ស្តែង និងបរិមាណនៃទំនិញទាំងមូលទៅក្នុង "បញ្ជីបញ្ចូល និងថ្លឹង" បោះត្រា "ត្រាត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព" "ត្រាទទួលទំនិញ" និងចុះហត្ថលេខាបញ្ជាក់។
3. វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន៖ យោងតាម "បញ្ជីថ្លឹងថ្លែង" នៃស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ អ្នកដឹកជញ្ជូននឹងបញ្ចូលទិន្នន័យទំនិញទាំងអស់ទៅក្នុងវិក្កយបត្រផ្លូវអាកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
4. ការគ្រប់គ្រងពិសេស៖ ដោយសារសារៈសំខាន់ និងគ្រោះថ្នាក់នៃទំនិញ ក៏ដូចជាការរឹតបន្តឹងលើការដឹកជញ្ជូន (ដូចជាលើសទម្ងន់ លើសទម្ងន់។
៤៖ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញ
១៖ ឯកសារ៖ អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវតែចេញបញ្ជី វិក្កយបត្រ កិច្ចសន្យា និងការត្រួតពិនិត្យការអនុញ្ញាត (ផ្តល់ដោយឈ្មួញកណ្តាលគយ ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ)
២៖ ធ្វើការណាត់ជួបជាមួយការត្រួតពិនិត្យទំនិញសម្រាប់ពេលត្រួតពិនិត្យ។
៣៖ អធិការកិច្ច៖ ការិយាល័យត្រួតពិនិត្យទំនិញនឹងយកគំរូទំនិញ ឬវាយតម្លៃនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីធ្វើការសន្និដ្ឋានសវនកម្ម។
៤៖ ចេញផ្សាយ៖ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ ការិយាល័យត្រួតពិនិត្យទំនិញនឹងធ្វើវិញ្ញាបនប័ត្រលើ "លិខិតស្នើសុំអធិការកិច្ច"។
៥៖ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញត្រូវធ្វើឡើងតាមលក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យនៃ "កូដទំនិញ" នៃទំនិញផ្សេងៗ។
៥៖ ឈ្មួញកណ្តាលគយ
1៖ បង្កាន់ដៃ និងការដឹកជញ្ជូនឯកសារ៖ អតិថិជនអាចជ្រើសរើសឈ្មួញកណ្តាលគយ ឬប្រគល់ឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញដើម្បីប្រកាស ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយ រាល់ឯកសារប្រកាសគយដែលរៀបចំដោយអ្នកផ្ញើ រួមជាមួយនឹង "សន្លឹកថ្លឹង" របស់ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ។ ហើយវិក្កយបត្រផ្លូវអាកាសដើមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យឈ្មួញកណ្តាលគយទាន់ពេល ដើម្បីសម្រួលដល់ការប្រកាសគយទាន់ពេលវេលា និងការបោសសម្អាតគយ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
២៖ ការចូលមុន៖ យោងតាមឯកសារខាងលើ ធនាគារគយនឹងតម្រៀប និងកែលម្អរាល់ឯកសារប្រកាសគយ បញ្ចូលទិន្នន័យទៅក្នុងប្រព័ន្ធគយ និងធ្វើសវនកម្មជាមុន។
៣៖ សេចក្តីប្រកាស៖ បន្ទាប់ពីការកត់ត្រាទុកមុនត្រូវបានអនុម័ត នីតិវិធីនៃការប្រកាសជាផ្លូវការអាចត្រូវបានអនុវត្ត ហើយឯកសារទាំងអស់អាចដាក់ជូនគយដើម្បីពិនិត្យ។
៤៖ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ តាមម៉ោងហោះហើរ៖ ឯកសារទំនិញដែលត្រូវប្រកាសនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ត្រូវប្រគល់ទៅឱ្យឈ្មួញកណ្តាលគយនៅមុនម៉ោង ១០ ៈ ០០ ព្រឹក។ ឯកសារដែលត្រូវប្រកាសនៅពេលរសៀល ត្រូវប្រគល់ឱ្យឈ្មួញកណ្តាលគយនៅមុនម៉ោង ១៥:០០ ល្ងាច បើមិនដូច្នេះទេ វាបង្កើនបន្ទុកនៃល្បឿននៃការប្រកាសរបស់ឈ្មួញកណ្តាលគយ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យទំនិញមិនចូលតាមការរំពឹងទុក។ .
៦៖ គយ
១៖ ពិនិត្យ៖ គយនឹងពិនិត្យទំនិញ និងឯកសារតាមទិន្នន័យប្រកាសគយ។
២៖ ការត្រួតពិនិត្យ៖ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែង ឬការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ (តាមហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួន)។
៣៖ ការបង់ពន្ធ៖ តាមប្រភេទទំនិញ។
