ページバナー

ロシアとウクライナが戦争になり、国境を越えた電子商取引に影響!海上と航空の運賃は上昇し、為替レートは6.31まで下落し、売り手の利益は再び縮小します...

この 2 日間、誰もがロシアとウクライナの状況を最も懸念しており、国境を越えた電子商取引の販売者が例外を設けることはさらに困難になっています。ビジネスチェーンが長いため、ヨーロッパ大陸でのあらゆる動きは売り手の事業収入に重大な影響を与える可能性があります。では、それは越境電子商取引にどのような影響をもたらすのでしょうか?

 

ロシアとウクライナ間の越境電子商取引が直接中断される可能性
越境電子商取引の観点から見ると、ヨーロッパ、アメリカ、東南アジアにおける市場競争の激化に伴い、東ヨーロッパは多くの中国人販売者にとって開拓すべき「新大陸」の一つとなっており、ロシアとウクライナもその可能性のある大陸の一つとなっている。在庫:

 

ロシアは、世界で最も急速に成長している電子商取引市場のトップ 5 の 1 つです。 2020年に感染症が流行して以降、ロシアの電子商取引の規模は44%急増し、330億ドルとなった。

 

STATISTAのデータによると、ロシアの電子商取引の規模は2021年に425億ドルに達すると予想されている。国境を越えたショッピングに対する買い手の平均支出額は2020年の2倍、2019年の3倍であり、そのうち中国の売り手からの注文が占める。 93%。

 

 

 

ウクライナは電子商取引のシェアは低いですが、急速に成長している国です。

 

流行後、ウクライナの電子商取引普及率は8%に達し、流行前と比べて前年比36%増加し、東欧諸国の成長率で第1位となった。 2019年1月から2021年8月までに、ウクライナの電子商取引販売者の数は14%増加し、平均収益は1.5倍、全体の利益は69%増加しました。

 

 

しかし、戦争の勃発により、上記のすべてにより、中国-ロシア、中国-ウクライナ、ロシア-ウクライナ間の国境を越えた電子商取引がいつでも中断されることになり、特に中国の販売者の輸出ビジネスは困難に直面することになる。緊急中断の可能性。

 

ロシアとウクライナで国境を越えた電子商取引を行う販売者は、輸送中および現地地域での商品の安全に特別な注意を払い、短期、中期、長期の緊急時対応計画を立て、資本チェーンに注意する必要があります。突然の危機による休憩。

 

国境を越えた物流の停止とポートジャンピング
運賃が上がり、渋滞が増える
ウクライナは長年にわたり、アジアからヨーロッパへの玄関口となってきました。戦争勃発後、交戦地帯での交通規制、車両検証、物流停止により、この東ヨーロッパの主要な輸送動脈は遮断されることになる。

 

外国メディアの報道によると、世界中の700隻以上のばら積み貨物船が毎月、ロシアとウクライナの港に出向き、商品を配達している。ロシア・ウクライナ戦争の勃発は黒海地域の貿易に混乱をもたらし、海運会社も高いリスクと高い運賃を負担することになる。

 

航空輸送も大きな影響を受けています。民間航空でも貨物でも、オランダ、フランス、ドイツなど欧州の航空会社の多くがウクライナ行きの運航停止を発表した。

 

米国のUPSなど一部の運送会社も、自社の物流効率が戦争による影響を受けるのを避けるため、自社の輸送ルートを調整している。

 

 

同時に、原油や天然ガスなどの商品価格は上昇の一途をたどっています。海運、航空貨物に関わらず、近いうちに運賃は再び上昇すると予想されます。

 

さらに、ビジネスチャンスと見た商品貿易業者が航路を変更し、本来アジア向けだったLNGをヨーロッパに転用することで、ヨーロッパの港の混雑がさらに悪化する可能性があり、越境電子商取引業者の商品の発売日が再び延長される可能性もある。

 

しかし、売り手にとって唯一の安心材料は、中国鉄路特急の影響がそれほど大きくないと予想されることだ。

 

ウクライナは中国・欧州間の鉄道路線の支線に過ぎず、本線は基本的に戦闘地域の影響を受けていない。中国・欧州間の列車は多くの路線で欧州に入る。現在、主に北欧ルートと南ヨーロッパルートの2つのルートがあります。ウクライナは北欧航路の支線の一つに過ぎない。国家。

そして、ウクライナの「オンライン」期間はまだ短く、ウクライナの鉄道は現在通常通り運行しており、ロシアの鉄道も通常通り運行している。中国人販売者の鉄道輸送への影響は限定的だ。

 

インフレの上昇、為替レートの変動
売り手の利益はさらに縮小する
以前、世界経済はすでにインフレ圧力の高まりと金融引き締めの圧力の下で苦戦していました。 JPモルガンは、今年上半期の世界のGDP成長率は年率わずか0.9%に低下する一方、インフレ率は2倍以上の7.2%に上昇すると予想している。

 

外国貿易決済や為替レートの変動もさらなるリスクをもたらします。昨日、ロシアによるウクライナ攻撃のニュースが発表されるや否や、主要ユーエ通貨の為替レートは即座に急落した。

 

ユーロ相場は最低値7.0469ユーロと4年超ぶりの安値水準に下落した。

ポンドも8.55から8.43付近まで直接下落した。

ロシアルーブルは0.77ルーブル付近から直接7ルーブルを割り、その後0.72ルーブル付近に戻った。

 

 

国境を越えた売り手にとって、人民元の米ドルに対する為替レートの継続的な上昇は、外国為替決済後の売り手の最終利益に直接影響を及ぼし、売り手の利益はさらに縮小することになります。

 

2月23日、陸上人民元の対米ドル為替レートは6.32元を超え、報告された最高値は6.3130元だった。

 

2月24日朝、人民元の対米ドル相場は6.32元と6.31元を超えて上昇し、取引中に6.3095元まで上昇し、2018年4月以来の新高値となる6.3元に近づきました。午後には反落し、16時には6.3234元で取引を終えました。 30;

 

2月24日、銀行間外国為替市場における人民元の中心平価レートは1ドル=6.3280元、1ユーロ=7.1514元だった。

 

今朝の陸上人民元の対米ドル相場は再び6.32元を超え、午前11時時点での最低値は6.3169元となった。

 


「為替差損は深刻だった。過去数か月間、注文の売上は好調でしたが、粗利手数料はさらに低かったのです。」

 

業界アナリストによると、今年の為替市場は依然として非常に不確実性が高い。 2022年通年で見ると、米ドルが下落し、中国経済のファンダメンタルズが比較的強いことから、年後半には人民元相場が6.1元まで上昇すると予想される。

 

国際情勢は激動しており、売り手にとって国境を越える道は依然として長く困難です…


投稿日時: 2022 年 2 月 26 日