אולי כל המקבילים חוו בעיה כזו כשהם סוחרים בסין:
רֵאשִׁית. לפעמים אנו משתמשים במונח FOB כפי שסוכם עם היצרן, עקב בעיות אספקה, היצרן ייקנס במקרה של עיכוב באספקה. אבל במקרה האמיתי, המפעל משתמש לעתים קרובות בבאגים של מונח FOB ומספק את המטען בטרמינל כדי להשלים את העסקה. במקרה של עיכוב באספקה, הם אומרים שהיום יום נגרם על ידי בדיקות מכס, מה שגורם לך לא לחקור ולהדביק את האחריות שלהם ולהטיל עונשים מתאימים. כאשר אתה מבקש ראיות, הם נוטים לזייף הודעות בדיקת מכס כדי להתבלבל. אינך יכול לוודא כי מערכת המכס של סין אינה פתוחה.
איך פותרים:
1) הפקידו איש מקצוע מהתעשייה שאתם מכירים בסין כדי לוודא ולשמור את צילומי המסך, כך שהמפעל לא יוכל להצדיק את עצמו מול ראיות.
2) אתה יכול למצוא מתי המכולות נאספות מדרג סינית, מתי המכולה משוחררת, מתי המכס בודק ומתי השלמת ההליכים הרלוונטיים במסגרת לוח הזמנים של ההפלגה כל עוד יש לך את הכישורים המתאימים ואתה יכול לגשת לסינים מערכת מכס ודרגות. העובדה היא שהמערכות אינן פתוחות ואין להן גרסה באנגלית, כך שלא ניתן לאמת, אבל יש לנו כלי חינמי שניתן להשתמש בו כדי לבצע שאילתות ב-100% נתונים מדויקים.
שְׁנִיָה. לפעמים אנחנו רוכשים ממספר מפעלים, ומשלח המשא שלנו כדי לעזור לנו לאסוף מוצרים מוגמרים למשלוח. אף משלח לא ירצה לעזור לנו להצהיר על פריטים רגישים מסוימים, סחורות ממותגות וסחורות שנרכשו ממפעלים רבים מכיוון שאין להם מסמכי הצהרה. אנחנו חייבים למצוא משלח. הבעיות שילוחים מקומיים רבים בוחרים להעביר את ההזמנה לסוכן סיני, תוך יצירת קישורי ביניים הכרחיים ומשפיעות על תקשורת חלקה. לפעמים אנחנו צריכים להמתין יום עסקים אחד או שניים לפני שנקבל הודעה אם השחרור ממכס ניתן, מה שגרוע מכך, כמה משלחים סיניים גבו מאיתנו עמלות שחרור ממכס גבוהות עבור זיהוי מטענים שלא עומדים בהוראות המכס. גם המשלחים המקומיים שלנו לא יכולים לאמת כי הם לא המפעיל הישיר.
איך מתמודדים עם: כמו מה שצוין לעיל, אתה יכול להפקיד חבר בסין לאמת או להיעזר בכלי החינמי האמור, כך שיגידו לך מתי בוצעה הבדיקה, מתי יינתן האישור ומידע דינמי אחר .
זמן פרסום: 13 במאי 2022