page_banner

Oroszország és Ukrajna háborúba keveredik, érintve a határokon átnyúló e-kereskedelmet! A tengeri és légi fuvardíjak emelkednek, az árfolyam 6,31-re esik, az eladó profitja pedig ismét zsugorodik…

Az elmúlt két napban mindenkit leginkább az oroszországi és az ukrajnai helyzet aggaszt, a határon túli e-kereskedelmi eladók pedig még nehezebben tehetnek kivételt. A hosszú üzleti lánc miatt az európai kontinensen minden lépés jelentős hatással lehet az eladók üzleti bevételére. Milyen hatással lesz tehát a határokon átnyúló e-kereskedelemre?

 

Az Oroszország és Ukrajna közötti határokon átnyúló e-kereskedelmi kereskedelem közvetlenül megszakadhat
A határokon átnyúló e-kereskedelem szempontjából az európai, amerikai és délkelet-ázsiai piaci verseny fokozódásával Kelet-Európa az egyik „új kontinens” lett számos kínai eladó számára, amely úttörő szerepet tölt be, Oroszország és Ukrajna pedig a potenciális lehetőségek közé tartozik. készletek:

 

Oroszország a világ 5 leggyorsabban növekvő e-kereskedelmi piacának egyike. A járvány 2020-as kitörése után az orosz e-kereskedelem 44%-kal 33 milliárd dollárra nőtt.

 

A STATISTA adatai szerint az oroszországi e-kereskedelem mértéke 2021-ben eléri a 42,5 milliárd dollárt. A vevők átlagos költése határokon átnyúló vásárlásra kétszerese a 2020-asnak és háromszorosa a 2019-esnek, ebből a kínai eladóktól érkező rendelések teszik ki. 93%-ért.

 

 

 

Ukrajna alacsony arányú e-kereskedelemmel, de gyors növekedéssel rendelkező ország.

 

A járvány kitörése után Ukrajna e-kereskedelmi penetrációja elérte a 8%-ot, ami 36%-os növekedést jelent a járvány előtti egy évvel korábbihoz képest, ami a kelet-európai országok növekedési ütemében az első helyen áll; 2019 januárja és 2021 augusztusa között az e-kereskedelmi értékesítők száma Ukrajnában 14%-kal nőtt, átlagosan másfélszeresére nőtt a bevétel, és 69%-kal nőtt a teljes profit.

 

 

De a fentiek mindegyike, a háború kitörésével a Kína-Oroszország, Kína-Ukrajna és Oroszország-Ukrajna közötti határokon átnyúló e-kereskedelmi kereskedelem bármikor megszakad, különösen a kínai eladók exportüzlete. a vészhelyzeti megszakítás lehetősége.

 

Az Oroszországban és Ukrajnában határokon átnyúló e-kereskedelmet folytató eladóknak különös figyelmet kell fordítaniuk a tranzit áruk biztonságára és a helyi térségben, és rövid, közép- és hosszú távú készenléti terveket kell készíteniük, és vigyázniuk kell a tőkeláncra. hirtelen válságok okozta szünetek.

 

Határon átnyúló logisztikai felfüggesztés és kikötői ugrás
A fuvardíjak emelkedni fognak, a torlódások növekedni fognak
Ukrajna hosszú évek óta Ázsia kapuja Európa felé. A háború kitörése után a forgalomirányítás, a járműellenőrzés és a logisztikai felfüggesztés a háborús övezetben elvágja ezt a jelentős kelet-európai közlekedési artériát.

 

Külföldi sajtóértesülések szerint havonta több mint 700 ömlesztettáru-szállító hajó megy Oroszország és Ukrajna kikötőibe áruszállításra. Az orosz-ukrán háború kirobbanása megzavarja a fekete-tengeri térség kereskedelmét, és a hajózási társaságokat is nagy kockázatok és magas fuvarköltségek terhelik.

 

A légi közlekedés is nagymértékben érintett. Legyen szó polgári repülésről vagy teherszállításról, számos európai légitársaság, például Hollandia, Franciaország és Németország bejelentette az ukrajnai járatok felfüggesztését.

 

Néhány expressz vállalat, köztük az Egyesült Államokban a UPS is, saját szállítási útvonalait is kiigazította, hogy elkerülje, hogy a háború befolyásolja saját elosztási hatékonyságukat.

 

 

Ugyanakkor az olyan nyersanyagok árai, mint a kőolaj és a földgáz, mindvégig emelkedtek. Szállítástól vagy légi fuvartól függetlenül a becslések szerint rövid időn belül ismét emelkedni fog a fuvardíj.

 

Emellett az üzleti lehetőségeket látó árukereskedők útvonalat váltanak, és az eredetileg Ázsiába szánt LNG-t Európába terelik, ami tovább fokozhatja az európai kikötők zsúfoltságát, és ismét meghosszabbodhat a határon átnyúló e-kereskedelmi eladók termékeinek indulási dátuma.

 

Az eladók számára azonban csak az a megnyugvás, hogy a China Railway Express hatása várhatóan nem lesz túl nagy.

 

Ukrajna csak egy mellékvonal a Kína-Európa vonatvonalon, a fővonalat pedig alapvetően nem érinti a háborús övezet: a Kína-Európa vonatok sok útvonalon lépnek be Európába. Jelenleg két fő útvonal létezik: egy észak-európai és egy dél-európai útvonal. Ukrajna csak az egyik leágazó vonala az észak-európai útvonalnak. nemzet.

Ukrajna „online” ideje pedig még mindig rövid, az ukrán vasutak jelenleg rendesen, az orosz vasutak pedig rendesen működnek. A kínai eladók vonatközlekedésére gyakorolt ​​hatás korlátozott.

 

Emelkedő infláció, ingadozó árfolyamok
Az eladók nyeresége tovább csökken
Korábban a világgazdaság már az erősödő inflációs nyomás és a szigorodó monetáris politika nyomása alatt küzdött. A JPMorgan előrejelzése szerint az évesített globális GDP-növekedés mindössze 0,9%-ra esett vissza az idei év első felében, miközben az infláció több mint kétszeresére, 7,2%-ra emelkedett.

 

A külkereskedelmi elszámolás és az árfolyam-ingadozás is további kockázatokat hordoz magában. Tegnap, amint bejelentették az Ukrajna elleni orosz támadás hírét, a főbb eueai valuták árfolyama azonnal zuhant:

 

Az euró árfolyama több mint négy éve a legalacsonyabb szintre esett, minimum 7,0469.

A font is közvetlenül 8,55-ről 8,43 környékére esett.

Az orosz rubel 0,77 körülről közvetlenül 7-et tört, majd visszatért 0,72 környékére.

 

 

A határon túli eladók esetében az RMB árfolyamának folyamatos erősödése az USA-dollárral szemben közvetlenül befolyásolja az eladók devizaelszámolás utáni végső nyereségét, az eladók nyeresége pedig tovább csökken.

 

Február 23-án a szárazföldi RMB árfolyama az USA-dollárral szemben meghaladta a 6,32 jüant, a legmagasabb jelentett árfolyam pedig 6,3130 jüan volt;

 

Február 24-én reggel az amerikai dollárral szembeni RMB 6,32 és 6,31 fölé emelkedett, és az ülés során 6,3095-ig emelkedett, megközelítve a 6,3-at, ami 2018 áprilisa óta új csúcs. Délutánra visszaesett, és 16 órakor 6,3234-en zárt: 30;

 

Február 24-én az RMB központi paritása a bankközi devizapiacon 1 USD/6,3280 RMB és 1 euró/7,1514 RMB volt;

 

Ma reggel az amerikai dollárral szembeni onshore RMB árfolyam ismét 6,32 jüan fölé emelkedett, és délelőtt 11:00-kor a legalacsonyabb érték 6,3169 volt.

 


„A devizaárfolyam-veszteség komoly volt. Annak ellenére, hogy a megrendelések értékesítése jó volt az elmúlt hónapokban, a bruttó nyereség jutaléka még ennél is alacsonyabb volt.”

 

Iparági elemzők szerint idén még erősen bizonytalan az árfolyampiac. A 2022-es év egészét tekintve, mivel az amerikai dollár lefelé fordítja a fejét, és a kínai gazdaság fundamentumai viszonylag erősek, az RMB árfolyama az év második felében várhatóan 6,1-re fog felértékelődni.

 

A nemzetközi helyzet viharos, az eladók határon átnyúló útja még mindig hosszú és nehéz…


Feladás időpontja: 2022.02.26