Európai tengeri vonal

A teljes konténeres szállítás általános folyamata a következő:

Árugyűjtés → ár kérése → helyfoglalás → szállítmánykérelem elfogadása → helyfoglalás megerősítése → berakodás megszervezése → üres doboz kiadása → csomagolás → belépés a helyszínre → határellenőrzés → bejelenteni → ellenőrzésre jelentkezni → vámnyilatkozat → berakodás (szállítmányterv) → számla áttekintése rakomány → a költségek megerősítése a tulajdonos által → vásárlási fizetési kupont előre kölcsönözni → kifizetni az összes költséget → aláírni a számlát → pénzt kifizetni a tulajdonostól → megerősíteni és befizetni a pénzt a tulajdonostól → kereskedelmi számlát állít ki → a számlát elengedi / telekiadja / ezt SEAWAYBILL

A globális közvetlen port lehet DDU, DDP (ugyanazon a napon jegyezhető), és mások nevében is fizethet vámot

√ behozatali és kiviteli nyilatkozat, vámkezelés, behozatali és kiviteli eljárások és különféle behozatali és kiviteli engedélyek

Különleges utasítások a szekrénytípushoz és a túlsúlyos szekrényhez (speciális szekrényhez részletes rakományméret, hossz * szélesség * magasság, bruttó tömeg, térfogat stb. szükséges. Néha részletesebb rakomány rakodási sorrend és elrendezési diagram is szükséges.)

✓ az egyes típusok maximális térfogata: (H * sz * h) szerelhető térfogat, szerelhető súly

✓1×20'GP=31CBM 6*2,38*2,38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2,38*2,38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2,7*2,38

✓1×45'GP=86CBM

(Megjegyzés: GP általános célú normál doboz; CBM köbméter; MT metrikus tonna metrikus tonna; HC magas köbméter magas doboz)