U posljednja dva dana sve najviše zabrinjava situacija u Rusiji i Ukrajini, a još je teže prekograničnim prodavačima u e-trgovini raditi iznimke. Zbog dugog poslovnog lanca svaki prelazak na europski kontinent može značajno utjecati na poslovne prihode prodavača. Dakle, kakav će utjecaj to donijeti na prekograničnu e-trgovinu?
Prekogranična e-trgovina između Rusije i Ukrajine mogla bi biti izravno prekinuta
Iz perspektive prekogranične e-trgovine, s intenziviranim tržišnim natjecanjem u Europi, Americi i jugoistočnoj Aziji, istočna Europa postala je jedan od "novih kontinenata" za mnoge kineske prodavače koji će biti pioniri, a Rusija i Ukrajina su među potencijalnim dionice:
Rusija je jedno od 5 najbrže rastućih tržišta e-trgovine na svijetu. Nakon izbijanja epidemije 2020. godine, opseg ruske e-trgovine porastao je za 44% na 33 milijarde dolara.
Prema podacima STATISTA, opseg e-trgovine u Rusiji dosegnut će 42,5 milijardi dolara u 2021. Prosječna potrošnja kupaca na prekograničnu kupnju dva je puta veća od one u 2020. i tri puta veća od one u 2019., od čega se odnose narudžbe od kineskih prodavača za 93%.
Ukrajina je zemlja s niskim udjelom e-trgovine, ali s brzim rastom.
Nakon izbijanja, stopa penetracije e-trgovine u Ukrajini dosegla je 8%, što je povećanje od 36% u odnosu na godinu prije epidemije, zauzimajući prvo mjesto u stopi rasta među istočnoeuropskim zemljama; od siječnja 2019. do kolovoza 2021. broj prodavača e-trgovine u Ukrajini porastao je za 14%, u prosjeku je prihod porastao 1,5 puta, a ukupna dobit porasla je za 69%.
Ali sve gore navedeno, s izbijanjem rata, prekogranična trgovina e-trgovinom između Kine i Rusije, Kine i Ukrajine i Rusije i Ukrajine bit će prekinuta u bilo kojem trenutku, posebice izvozni poslovi kineskih prodavača, suočeni s mogućnost hitnog prekida.
Prodavači koji obavljaju prekograničnu e-trgovinu u Rusiji i Ukrajini trebali bi obratiti posebnu pozornost na sigurnost robe u tranzitu i na lokalnom području te izraditi kratkoročne, srednjoročne i dugoročne planove za nepredviđene situacije i čuvati se kapitalnog lanca prekidi uzrokovani iznenadnim krizama.
Obustava prekogranične logistike i skokovi u luku
Vozarine će rasti, zagušenja će se povećati
Ukrajina je godinama bila vrata Azije prema Europi. Nakon izbijanja rata, kontrola prometa, provjera vozila i obustava logistike u ratnoj zoni presjeći će ovu glavnu prometnu arteriju istočne Europe.
Prema izvješćima stranih medija, više od 700 brodova za prijevoz rasutog tereta diljem svijeta ide u luke u Rusiji i Ukrajini kako bi isporučilo robu svaki mjesec. Izbijanje rusko-ukrajinskog rata poremetit će trgovinu u crnomorskoj regiji, a velike rizike i visoke troškove prijevoza snosit će i brodari.
Zračni prijevoz također je uvelike pogođen. Bilo da se radi o civilnom zrakoplovstvu ili teretu, mnoge europske zrakoplovne kompanije poput Nizozemske, Francuske i Njemačke najavile su obustavu letova za Ukrajinu.
Neke ekspresne tvrtke, uključujući UPS u Sjedinjenim Državama, također su prilagodile vlastite transportne rute kako bi izbjegle da rat utječe na njihovu učinkovitost distribucije.
Istodobno, cijene roba poput sirove nafte i prirodnog plina stalno su rasle. Bez obzira na brodski ili zračni prijevoz, procjenjuje se da će vozarina ponovno porasti u kratkom vremenskom razdoblju.
Osim toga, trgovci robom koji vide poslovne prilike mijenjaju svoje rute i preusmjeravaju LNG koji je izvorno bio namijenjen Aziji u Europu, što može pogoršati gužve u europskim lukama, a datum lansiranja proizvoda prekograničnih prodavača e-trgovine može se ponovno produžiti.
Međutim, jedino uvjeravanje za prodavače je da se ne očekuje da će utjecaj China Railway Expressa biti prevelik.
Ukrajina je samo odvojak na željezničkoj liniji Kina-Europa, a glavna pruga u osnovi nije zahvaćena ratnom zonom: vlakovi Kina-Europa ulaze u Europu s mnogo ruta. Trenutno postoje dvije glavne rute: sjevernoeuropska ruta i južnoeuropska ruta. Ukrajina je samo jedan od odvojaka sjevernoeuropske rute. narod.
A ukrajinsko “online” vrijeme je još uvijek kratko, ukrajinske željeznice trenutno rade normalno, a ruske željeznice rade normalno. Utjecaj kineskih prodavača na prijevoz vlakom je ograničen.
Rastuća inflacija, nestabilni tečajevi
Dobit prodavača dodatno će se smanjivati
Ranije se globalno gospodarstvo već borilo pod pritiskom rastućih inflatornih pritisaka i pooštravanja monetarne politike. JPMorgan predviđa da je godišnja stopa rasta globalnog BDP-a pala na samo 0,9% u prvoj polovici ove godine, dok se inflacija više nego udvostručila na 7,2%.
Vanjskotrgovinska poravnanja i fluktuacije tečaja također će donijeti dodatne rizike. Jučer, čim je objavljena vijest o napadu Rusije na Ukrajinu, tečajevi glavnih europskih valuta odmah su zaronili:
Tečaj eura pao je na najnižu razinu u više od četiri godine, s minimalnih 7,0469.
Funta je također izravno pala s 8,55 na oko 8,43.
Ruska rublja izravno je probila 7 s oko 0,77, a zatim se vratila na oko 0,72.
Za prekogranične prodavače, kontinuirano jačanje tečaja RMB-a u odnosu na američki dolar izravno će utjecati na konačnu dobit prodavača nakon devizne namire, a dobit prodavača dodatno će se smanjiti.
Dana 23. veljače, tečaj kopnenog RMB-a prema američkom dolaru premašio je 6,32 juana, a najviši prijavljeni iznosio je 6,3130 juana;
Ujutro 24. veljače, RMB prema američkom dolaru porastao je iznad 6,32 i 6,31, i porastao na 6,3095 tijekom sesije, približavajući se 6,3, novom vrhuncu od travnja 2018. Pao je poslijepodne i zatvoren na 6,3234 u 16:00 30;
Dana 24. veljače, središnji paritetni tečaj RMB-a na međubankarskom deviznom tržištu bio je 1 američki dolar za 6,3280 RMB i 1 euro za 7,1514 RMB;
Jutros je kopneni tečaj RMB-a prema američkom dolaru ponovno porastao iznad 6,32 juana, a od 11:00 ujutro, najniži je zabilježen na 6,3169.
“Tečajni gubitak je bio ozbiljan. Iako je prodaja narudžbi bila dobra u proteklih nekoliko mjeseci, bruto provizija od dobiti bila je još manja.”
Prema industrijskim analitičarima, tečajno tržište ove je godine još uvijek vrlo nesigurno. Gledajući cijelu 2022. godinu, dok se američki dolar okreće prema dolje, a temelji kineskog gospodarstva su relativno jaki, očekuje se da će tečaj RMB-a porasti na 6,1 u drugoj polovici godine.
Međunarodna situacija je turbulentna, a prekogranični put za prodavače još je dug i težak…
Vrijeme objave: 26. veljače 2022