stranica_banner

Lako previdjeni, ali vrlo važni detalji u trgovini s Kinom

Možda su svi partneri iskusili takav problem kada su trgovali u Kini:

PRVI. Ponekad koristimo FOB termin prema dogovoru s proizvođačem, zbog problema s isporukom, proizvođač će biti kažnjen u slučaju kašnjenja u isporuci. Ali u stvarnom slučaju, tvornica često koristi greške FOB termina i isporučuje teret na terminalu kako bi dovršila transakciju. U slučaju kašnjenja isporuke, kažu da je to svakodnevno uzrokovano carinskim pregledima, što vas onemogućava da istražite i utvrdite njihove odgovornosti i izreknete odgovarajuće kazne. Kada tražite dokaze, skloni su krivotvoriti obavijesti o carinskom pregledu kako bi ih provukli. Ne možete potvrditi jer kineski carinski sustav nije otvoren.

Kako riješiti:

1) Povjerite stručnjaku iz industrije kojeg poznajete u Kini da provjeri i zadrži snimke zaslona, ​​tako da se tvornica neće moći opravdati pred dokazima.

2) Možete saznati kada se kontejneri preuzimaju s kineske razine, kada se kontejner oslobađa, kada carina pregleda i kada su relevantni postupci dovršeni unutar rasporeda plovidbe sve dok imate odgovarajuće kvalifikacije i možete pristupiti kineskom carinski i tier sustav. Činjenica je da sustavi nisu otvoreni i nema englesku verziju, tako da ne možemo biti verificirani, ali imamo besplatni alat koji se može koristiti za upite 100% točnih podataka.

DRUGI. Ponekad kupujemo od brojnih tvornica, a naš špediter nam pomaže prikupiti gotovu robu za otpremu. Niti jedan špediter ne želi nam pomoći pri deklariranju za neke osjetljive artikle, markiranu robu i robu kupljenu u više tvornica jer nemaju dokumente za deklaraciju. Moramo pronaći špeditera. Problemi mnogi lokalni špediteri odlučuju proslijediti narudžbu kineskom agentu, stvarajući potrebne posredničke veze i utječući na neometanu komunikaciju. Ponekad moramo čekati jedan ili dva radna dana prije nego što dobijemo obavijest o tome je li odobreno carinjenje, što je još gore, neki kineski špediteri su nam naplatili visoke naknade za carinjenje za identifikaciju tereta koji nije u skladu s carinskim odredbama. Naši lokalni špediteri ne mogu provjeriti ni jedno ni drugo jer nisu izravni operater.

Kako postupiti: kao što je gore spomenuto, možete povjeriti prijatelju u Kini da provjeri ili pribjeći navedenom besplatnom alatu, tako da će vam biti rečeno kada je obavljena inspekcija, kada će biti odobreno odobrenje i druge dinamičke informacije .


Vrijeme objave: 13. svibnja 2022