ચાઇના સાથેના વેપારમાં સહેલાઈથી અવગણવામાં આવી પરંતુ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વિગતો

જ્યારે તેઓ ચીનમાં વેપાર કરે છે ત્યારે કદાચ તમામ સમકક્ષોએ આવી સમસ્યાનો અનુભવ કર્યો હોય:

પ્રથમ. કેટલીકવાર અમે ઉત્પાદક સાથે સંમત થયા મુજબ FOB શબ્દનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ડિલિવરી સમસ્યાઓના કારણે, ડિલિવરીમાં વિલંબના કિસ્સામાં ઉત્પાદકને દંડ કરવામાં આવશે. પરંતુ વાસ્તવિક કિસ્સામાં, ફેક્ટરી ઘણીવાર FOB ટર્મની ભૂલોનો ઉપયોગ કરે છે અને વ્યવહાર પૂર્ણ કરવા માટે ટર્મિનલ પર કાર્ગો પહોંચાડે છે. ડિલિવરીમાં વિલંબ થવાના કિસ્સામાં, તેઓ કહે છે કે દૈનિક કસ્ટમ્સ તપાસને કારણે થાય છે, જે તમને તપાસ કરવામાં અને તેમની જવાબદારીઓને જોડવામાં અસમર્થ બનાવે છે અને અનુરૂપ દંડ લાદી શકે છે. જ્યારે તમે પુરાવા માટે વિનંતી કરો છો, ત્યારે તેઓ ગૂંચવાડો કરવા માટે નકલી કસ્ટમ્સ ઇન્સ્પેક્શન નોટિસનું વલણ ધરાવે છે. તમે ચકાસી શકતા નથી કારણ કે ચીનની કસ્ટમ સિસ્ટમ ખુલ્લી નથી.

કેવી રીતે ઉકેલવું:

1) સ્ક્રીનશૉટ્સ ચકાસવા અને રાખવા માટે તમે ચીનમાં જાણતા હોવ તેવા ઉદ્યોગ વ્યાવસાયિકને સોંપો, જેથી ફેક્ટરી પુરાવાના ચહેરા પર પોતાને ન્યાયી ઠેરવવામાં અસમર્થ રહેશે.

2) ચાઈનીઝ ટાયરમાંથી કન્ટેનર ક્યારે ઉપાડવામાં આવે છે, ક્યારે કન્ટેનર છોડવામાં આવે છે, કસ્ટમ્સ ક્યારે તપાસ કરે છે અને ક્યારે સંબંધિત પ્રક્રિયાઓ સેલિંગ શેડ્યૂલની અંદર પૂર્ણ થાય છે તે તમે શોધી શકો છો જ્યાં સુધી તમારી પાસે સંબંધિત લાયકાતો હોય અને તમે ચાઈનીઝ સુધી પહોંચી શકો. કસ્ટમ્સ અને ટાયર સિસ્ટમ. હકીકત એ છે કે સિસ્ટમ્સ ખુલ્લી નથી અને તેનું કોઈ અંગ્રેજી સંસ્કરણ નથી, તેથી અમે ચકાસી શકતા નથી, પરંતુ અમારી પાસે એક મફત સાધન છે જેનો ઉપયોગ 100% સચોટ ડેટાની ક્વેરી કરવા માટે થઈ શકે છે.

સેકન્ડ. કેટલીકવાર અમે અસંખ્ય ફેક્ટરીઓમાંથી ખરીદી કરીએ છીએ, અને અમારા ફ્રેટ ફોરવર્ડર શિપમેન્ટ માટે તૈયાર માલ એકત્રિત કરવામાં અમારી મદદ કરે છે. કોઈ પણ ફ્રેઈટ ફોરવર્ડર્સ અમને કેટલીક સંવેદનશીલ વસ્તુઓ, બ્રાન્ડેડ માલસામાન અને બહુવિધ ફેક્ટરીઓમાંથી ખરીદેલી કોમોડિટીઝની જાહેરાત કરવામાં મદદ કરવા માંગતા નથી કારણ કે તેમની પાસે ઘોષણા દસ્તાવેજો નથી. અમારે ફ્રેટ ફોરવર્ડર શોધવું પડશે. ઘણા સ્થાનિક માલવાહક ફોરવર્ડર્સ ચીની એજન્ટને ઓર્ડર આપવાનું પસંદ કરે છે, જે જરૂરી મધ્યવર્તી લિંક્સ બનાવે છે અને સરળ સંચારને પ્રભાવિત કરે છે. કેટલીકવાર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ મંજૂર કરવામાં આવે છે કે કેમ તે અંગે અમને સૂચિત કરવામાં આવે તે પહેલાં અમારે એક કે બે કામકાજના દિવસો સુધી રાહ જોવી પડે છે, તો શું ખરાબ છે, કેટલાક ચાઇનીઝ ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સે કસ્ટમ્સ જોગવાઈઓનું પાલન ન કરતા કાર્ગોની ઓળખ માટે અમારી પાસેથી ઊંચી કસ્ટમ ક્લિયરન્સ ફી વસૂલવી પડે છે. અમારા સ્થાનિક ફ્રેટ ફોરવર્ડર્સ કાં તો ચકાસી શકતા નથી કારણ કે તેઓ ડાયરેક્ટ ઓપરેટર નથી.

તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો: ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તમે ચીનમાં કોઈ મિત્રને ચકાસવા માટે સોંપી શકો છો અથવા કથિત ફ્રી ટૂલનો આશરો લઈ શકો છો, જેથી તમને જણાવવામાં આવશે કે નિરીક્ષણ ક્યારે થયું, ક્યારે મંજૂરી આપવામાં આવશે અને અન્ય ગતિશીલ માહિતી .