Nos últimos dous días, todos están máis preocupados pola situación en Rusia e Ucraína, e é aínda máis difícil para os vendedores transfronteirizos de comercio electrónico facer excepcións. Debido á longa cadea comercial, cada movemento no continente europeo pode ter un impacto significativo nos ingresos comerciais dos vendedores. Entón, que impacto terá no comercio electrónico transfronteirizo?
O comercio electrónico transfronteirizo entre Rusia e Ucraína pode interromperse directamente
Desde a perspectiva do comercio electrónico transfronteirizo, coa competencia do mercado intensificada en Europa, América e o sueste asiático, Europa do Leste converteuse nun dos "novos continentes" para que moitos vendedores chineses sexan pioneiros, e Rusia e Ucraína están entre os potenciais. existencias:
Rusia é un dos 5 mercados de comercio electrónico de máis rápido crecemento no mundo. Despois do estalido da epidemia en 2020, a escala do comercio electrónico ruso aumentou un 44% ata os 33.000 millóns de dólares.
Segundo os datos de STATISTA, a escala do comercio electrónico en Rusia alcanzará os 42.500 millóns de dólares en 2021. O gasto medio dos compradores en compras transfronteirizas é 2 veces o de 2020 e 3 veces o de 2019, dos cales son os pedidos dos vendedores chineses. para o 93%.
Ucraína é un país cunha porcentaxe baixa de comercio electrónico, pero cun rápido crecemento.
Despois do brote, a taxa de penetración do comercio electrónico de Ucraína alcanzou o 8%, un aumento do 36% interanual antes da epidemia, ocupando o primeiro posto na taxa de crecemento dos países de Europa do Leste; de xaneiro de 2019 a agosto de 2021, o número de vendedores de comercio electrónico en Ucraína aumentou un 14%, de media, os ingresos aumentaron 1,5 veces e o beneficio global aumentou un 69%.
Pero todo o anterior, co estalido da guerra, o comercio electrónico transfronteirizo entre China-Rusia, China-Ucraína e Rusia-Ucraína interromperase en calquera momento, especialmente o negocio de exportación dos vendedores chineses, que se enfrontan a posibilidade de interrupción de emerxencia.
Os vendedores que fan comercio electrónico transfronteirizo en Rusia e Ucraína deben prestar especial atención á seguridade das mercadorías en tránsito e na zona local, facer plans de continxencia a curto, medio e longo prazo e ter coidado coa cadea de capital. roturas provocadas por crises súbitas.
Suspensión loxística transfronteiriza e salto portuario
As tarifas de carga aumentarán, a conxestión aumentará
Ucraína foi a porta de entrada de Asia a Europa durante moitos anos. Despois do estalido da guerra, o control do tráfico, a verificación de vehículos e a suspensión loxística na zona de guerra cortarán esta arteria de transporte importante en Europa do Leste.
Segundo informes de medios estranxeiros, máis de 700 graneleros en todo o mundo van a portos de Rusia e Ucraína para entregar mercadorías cada mes. O estalido da guerra ruso-ucraína interromperá o comercio na rexión do Mar Negro, e as compañías navieras tamén soportarán altos riscos e altos custos de transporte.
O transporte aéreo tamén se viu moi afectado. Xa se trate de aviación civil ou de carga, moitas compañías aéreas europeas como Holanda, Francia e Alemaña anunciaron a suspensión dos voos a Ucraína.
Algunhas empresas de transporte expreso, incluíndo UPS nos Estados Unidos, tamén axustaron as súas propias rutas de transporte para evitar que a súa propia eficiencia de distribución se vexa afectada pola guerra.
Ao mesmo tempo, os prezos de materias primas como o petróleo cru e o gas natural foron subindo todo o camiño. Independentemente do transporte marítimo ou aéreo, estímase que a tarifa do frete volverá aumentar nun curto período de tempo.
Ademais, os comerciantes de mercadorías que ven que as oportunidades de negocio cambian as súas rutas e desvían o GNL orixinalmente destinado a Asia cara a Europa, o que pode agravar a conxestión nos portos europeos, e a data de lanzamento dos produtos dos vendedores de comercio electrónico transfronteirizo pódese ampliar de novo.
Non obstante, a única tranquilidade para os vendedores é que non se espera que o impacto do China Railway Express sexa demasiado grande.
Ucraína é só un ramal da liña de tren China-Europa, e a liña principal non se ve afectada basicamente pola zona de guerra: os trens China-Europa entran en Europa con moitas rutas. Actualmente, existen dúas rutas principais: unha ruta do norte de Europa e outra do sur de Europa. Ucraína é só un dos ramais da ruta do norte de Europa. nación.
E o tempo "en liña" de Ucraína aínda é curto, os ferrocarrís ucraínos están a funcionar normalmente e os rusos funcionan normalmente. O impacto no transporte ferroviario dos vendedores chineses é limitado.
Aumento da inflación, tipos de cambio volátiles
Os beneficios dos vendedores diminuirán aínda máis
Antes, a economía mundial xa estaba loitando baixo a presión do aumento das presións inflacionistas e o endurecemento da política monetaria. JPMorgan prevé que a taxa de crecemento anualizado do PIB mundial caeu ata só o 0,9% no primeiro semestre deste ano, mentres que a inflación se duplicou ata o 7,2%.
A liquidación do comercio exterior e as flutuacións do tipo de cambio tamén traerán riscos adicionais. Onte, tan pronto como se anunciou a noticia do ataque de Rusia a Ucraína, os tipos de cambio das principais moedas europeas caeron inmediatamente:
O tipo de cambio do euro caeu ao seu nivel máis baixo en máis de catro anos, cun mínimo de 7,0469.
A libra tamén caeu directamente de 8,55 a preto de 8,43.
O rublo ruso rompeu 7 directamente desde preto de 0,77, e despois volveu ao redor de 0,72.
Para os vendedores transfronteirizos, o fortalecemento continuo do tipo de cambio do RMB fronte ao dólar estadounidense afectará directamente aos beneficios finais dos vendedores despois da liquidación de divisas, e os beneficios dos vendedores diminuirán aínda máis.
O 23 de febreiro, o tipo de cambio do RMB terrestre fronte ao dólar estadounidense superou os 6,32 yuans, e o máis alto informado foi de 6,3130 yuans;
Na mañá do 24 de febreiro, o RMB fronte ao dólar estadounidense subiu por enriba de 6,32 e 6,31, e subiu a 6,3095 durante a sesión, achegándose a 6,3, un novo máximo desde abril de 2018. Caeu pola tarde e pechou ás 6,3234 ás 16: 30;
O 24 de febreiro, a taxa de paridade central de RMB no mercado de cambio interbancario era de 1 dólar estadounidense a 6,3280 RMB e de 1 euro a 7,1514 RMB;
Esta mañá, o tipo de cambio do RMB na terra fronte ao dólar estadounidense volveu subir por riba dos 6,32 yuans e, ás 11:00 horas, o máis baixo foi de 6,3169.
"A perda de divisas foi grave. Aínda que as vendas de pedidos foron boas nos últimos meses, a comisión de beneficio bruto foi aínda menor".
Segundo os analistas do sector, o mercado de tipos de cambio aínda é moi incerto este ano. Mirando todo o ano 2022, mentres o dólar estadounidense xira a cabeza cara abaixo e os fundamentos da economía chinesa son relativamente fortes, espérase que o tipo de cambio do RMB se aprecie ata 6,1 na segunda metade do ano.
A situación internacional é convulsa e o camiño transfronteirizo para os vendedores aínda é longo e difícil...
Hora de publicación: 26-feb-2022