Nas condicións de mercado dinámicos actuais, tendo en conta que unha solución de consolidación de mercadorías é máis necesaria que nunca, os venda polo miúdo requiren pedidos máis pequenos pero máis frecuentes, e os transportistas de bens envasados de consumo vense obrigados a usar máis carga de camións, os cargadores deben establecer onde teñen o suficiente. volume para aproveitar a consolidación de carga.
Consolidación de carga
Hai un principio fundamental detrás dos custos de envío; a medida que aumenta o volume, os custos de envío por unidade baixan.
En termos prácticos, isto significa que a miúdo é beneficioso para os cargadores combinar os envíos cando sexa posible para obter un volume total maior, o que, á súa vez, reducirá os gastos xerais de transporte.
Hai outros beneficios da consolidación ademais de aforrar diñeiro:
Tempos de tránsito máis rápidos
Menos conxestión nos peiraos de carga
Relacións de transportistas menos, pero máis fortes
Menos manexo do produto
Cargos accesorios reducidos nos consignatarios
Combustible e emisións reducidas
Máis control sobre as datas de vencemento e os calendarios de produción
Nas condicións de mercado actuais, considerar unha solución de consolidación é máis necesario que hai uns anos.
Os venda polo miúdo requiren pedidos máis pequenos pero máis frecuentes. Isto significa prazos de entrega máis curtos e menos produto para encher un camión cheo.
Os cargadores de bens de consumo envasados (CPG) están sendo obrigados a utilizar con máis frecuencia a carga de camións (loxística ZHYT).
O obstáculo inicial para os cargadores é descubrir se e onde teñen volume suficiente para aproveitar a consolidación.
Co enfoque e planificación correctos, a maioría faino. É só unha cuestión de gañar visibilidade para velo, e o suficientemente pronto no proceso de planificación para facer algo ao respecto.
Buscando o potencial de consolidación de pedidos
Tanto o problema como a oportunidade que supón a creación dunha estratexia de consolidación son obvios cando se considera o seguinte.
É habitual que as empresas teñan que os vendedores planifiquen datas de vencemento de entrega de pedidos sen coñecer os horarios de produción, o tempo que tarda o envío ou os outros pedidos que se poden pagar ao mesmo tempo.
Paralelamente a isto, a maioría dos departamentos de envío están tomando decisións de ruta e cumprindo pedidos o antes posible sen visibilidade dos novos pedidos que están chegando. Ambos están traballando neste momento e normalmente están desconectados un do outro.
Con máis visibilidade da cadea de subministración e colaboración entre os departamentos de vendas e de loxística, os planificadores de transporte poden ver que pedidos se poden consolidar nun intervalo de tempo máis amplo e aínda cumprir coas expectativas de entrega dos clientes.
Implementación dunha estratexia de reconfiguración
Nunha situación ideal, os volumes LTL pódense consolidar en envíos de camións completos con varias paradas e máis rendibles. Desafortunadamente para as marcas emerxentes e as pequenas e medianas empresas, non sempre é posible ter cantidades suficientes de palés.
Se traballa cun provedor de transporte especializado ou 3PL de nicho, poden combinar os seus pedidos LTL cos doutros clientes similares. Dado que a carga de saída adoita dirixirse aos mesmos centros de distribución ou rexión xeral, pódense compartir tarifas e eficiencias reducidas entre os clientes.
Outras posibles solucións de consolidación inclúen a optimización do cumprimento, a distribución agrupada e os envíos a vela ou por lotes. A estratexia que mellor se utiliza é diferente para cada expedidor e depende de factores como a flexibilidade do cliente, a pegada da rede, o volume de pedidos e os horarios de produción.
A clave é atopar o mellor proceso que satisfaga as necesidades de entrega dos seus clientes, mantendo o fluxo de traballo o máis fluido posible para as súas operacións.
Consolidación in situ versus fóra de sitio
Unha vez que teñas máis visibilidade e poidas identificar onde existen oportunidades de consolidación, a combinación física de mercadorías pode ocorrer de varias formas diferentes.
A consolidación in situ é a práctica de combinar os envíos no punto orixinal de fabricación ou no centro de distribución desde onde se envía o produto. Os defensores da consolidación in situ cren que canto menos se manipule e se mova o produto, mellor tanto desde o punto de vista do custo como da eficiencia. Para os produtores de ingredientes e produtos de aperitivos, isto soa especialmente certo.
O concepto de consolidación in situ é o máis adecuado para que os cargadores teñan unha visibilidade máis avanzada dos seus pedidos para ver o que hai pendente, así como o tempo e o espazo para consolidar fisicamente os envíos.
Idealmente, a consolidación in situ ocorre o máis arriba posible no punto de recollida/empaquetado ou mesmo na fabricación. Non obstante, pode esixir espazo adicional de escena dentro das instalacións, o que é unha limitación obvia para algunhas empresas.
A consolidación fóra do sitio é o proceso de levar todos os envíos, moitas veces sen clasificar e a granel, a un lugar separado. Aquí, os envíos pódense clasificar e combinar cos que van a destinos favoritos.
A opción de consolidación fóra do sitio adoita ser a mellor para os cargadores con menos visibilidade dos pedidos que están chegando, pero máis flexibilidade coas datas de vencemento e os tempos de tránsito.
A desvantaxe é o custo adicional e a manipulación adicional necesaria para mover o produto a un lugar no que se poida consolidar.
Como un 3PL axuda a condensar pedidos ZHYT
A consolidación ten moitos beneficios, pero moitas veces pode ser difícil de executar para as partes independentes.
Un provedor de loxística de terceiros pode axudar de varias maneiras:
Consulta imparcial
Experiencia no sector
Amplísima rede de operadores
Oportunidades para compartir camións
Tecnoloxía: ferramentas de optimización, análise de datos, solución de transporte xestionado (MTS)
O primeiro paso para as empresas (incluso aquelas que asumen que son demasiado pequenas) debería ser facilitar unha mellor visibilidade río arriba para os planificadores loxísticos.
Un socio de 3PL pode axudar a facilitar a visibilidade e a colaboración entre departamentos separados. Poden achegar unha opinión imparcial á mesa e proporcionar unha valiosa experiencia externa.
Como se mencionou anteriormente, os 3PL especializados en atender aos clientes que producen produtos similares poden facilitar o uso compartido de camións. Se van ao mesmo centro de distribución, venda polo miúdo ou rexión, poden combinar produtos similares e pasar o aforro a todas as partes.
Desenvolver os distintos escenarios de custo e entrega que forman parte do proceso de modelización de consolidación pode ser complexo. Este proceso adoita facerse máis doado coa tecnoloxía, na que un socio loxístico pode investir en nome dos cargadores e proporcionar acceso a un prezo accesible.
Buscas aforrar diñeiro nos envíos? Mergúllate sobre se é posible a consolidación para ti.
Hora de publicación: Dec-01-2021