Cando os nosos compradores internacionais compran produtos de todo o mundo, teñen que escoller un transportista cando se trata de transporte. Aínda que non pareza moi importante, se se manexa correctamente, provocará algúns problemas, polo que hai que ter moito coidado. Cando escollemos FOB, o transporte será organizado por nós e os dereitos de carga están nas nosas mans. No caso de CIF, o transporte está organizado pola fábrica, e os dereitos de carga tamén están nas súas mans. Cando exista unha disputa ou algunha situación inesperada, a selección dos transitarios será decisiva.
Entón, como eliximos un transportista?
1) Se o teu provedor é relativamente grande en China e traballaches con el durante moito tempo, confías nel para unha boa cooperación e o teu envío é de gran volume (100 HQ por mes ou máis), entón suxiro que escolles un transitario de clase mundial a gran escala, como... teñen as súas vantaxes: Esas empresas teñen unha operación moi madura, unha boa marca e teñen ricos recursos. Cando tes un gran número de mercadorías e te convertas no seu cliente clave, obterás un bo prezo e un bo servizo. As desvantaxes son: Debido a que estas empresas teñen un tamaño determinado, cando non tes moitos produtos, o prezo é relativamente alto e o servizo é simplificado e non personalizado para ti. A cooperación da parte chinesa é relativamente escasa e está totalmente orientada aos procesos e non flexible. Especialmente cando os teus produtos son máis complexos ou necesitan a cooperación do almacén, o seu servizo é basicamente insignificante.
2) Se o teu provedor permite un período de liquidación a longo prazo, podes simplemente pedirlles aos teus provedores que organicen o transporte de mercancías, polo que aforras tempo e aforrarás enerxía xa que os problemas de transporte correrán a cargo dos provedores. A desvantaxe é que perde o control das mercadorías despois de que saen do porto.
3) Se non tes un envío a gran escala, se non confías moito nos teus provedores, valoras os servizos previos ao envío en China, especialmente cando os teus produtos son de varios provedores, ou necesitas distribución en almacén e manipulación especial para a China. despacho de aduana, podes atopar algunhas empresas de loxística destacadas que ofrecen servizos personalizados especializados. Ademais da súa loxística e transporte, tamén ofrecen control de calidade e mostraxe, auditorías de fábrica e servizos de máis valor engadido, moitos dos cales son gratuítos. No seu sitio web hai unha serie de ferramentas gratuítas que poden consultar e facer un seguimento das dinámicas en tempo real de almacéns, niveis e costumes. As desvantaxes son: Non teñen unha oficina local no teu lugar, e todo se comunica a través do teléfono, correo electrónico, Skype, polo que a comodidade e a comunicación non poden compararse satisfactoriamente cos transitarios locais.
4) Se o teu envío non é tanto e relativamente sinxelo, confías nos teus provedores e non precisas demasiadas xestións e servizos especiais antes de saír de China, podes escoller o teu transportista local para facilitar unha comunicación fluida. As desvantaxes son: estes transitarios xeralmente non teñen recursos locais fortes en China e os seus pedidos pásanse aos seus axentes en China, polo que a flexibilidade, a puntualidade e o prezo son inferiores aos do transportista local en China.
Hora de publicación: 13-maio-2022