Dans les conditions de marché dynamiques d'aujourd'hui, étant donné qu'une solution de regroupement du fret est plus nécessaire que jamais, que les détaillants exigent des commandes plus petites mais plus fréquentes, et que les expéditeurs de biens de consommation emballés sont obligés d'utiliser davantage moins que des chargements par camion, les expéditeurs doivent déterminer où ils en ont suffisamment. volume pour profiter du regroupement du fret.
Consolidation du fret
Il existe un principe fondamental derrière les frais d’expédition ; à mesure que le volume augmente, les frais d’expédition unitaires diminuent.
Concrètement, cela signifie qu'il est souvent dans l'avantage des expéditeurs de combiner les expéditions lorsque cela est possible pour obtenir un volume total plus élevé, ce qui réduira à son tour les dépenses globales de transport.
La consolidation présente d’autres avantages, au-delà de la simple économie d’argent :
Des temps de transit plus rapides
Moins de congestion aux quais de chargement
Des relations avec les transporteurs moins nombreuses, mais plus fortes
Moins de manipulation du produit
Frais accessoires réduits chez les destinataires
Réduction du carburant et des émissions
Plus de contrôle sur les dates d’échéance et les calendriers de production
Dans les conditions de marché actuelles, il est plus nécessaire d'envisager une solution de consolidation qu'il y a quelques années.
Les détaillants exigent des commandes plus petites mais plus fréquentes. Cela signifie des délais de livraison plus courts et moins de produits pour remplir un camion plein.
Les expéditeurs de biens de consommation emballés (CPG) sont contraints d'utiliser plus souvent des chargements partiels (logistique ZHYT).
Le premier obstacle pour les expéditeurs est de déterminer si, et où, ils disposent de suffisamment de volume pour profiter de la consolidation.
Avec la bonne approche et la bonne planification, la plupart y parviennent. Il s'agit simplement d'acquérir la visibilité nécessaire pour le constater – et suffisamment tôt dans le processus de planification pour pouvoir agir à ce sujet.
Trouver le potentiel de consolidation des commandes
Le problème et l’opportunité liés à la création d’une stratégie de consolidation sont évidents si l’on considère ce qui suit.
Il est courant que les entreprises demandent à leurs vendeurs de planifier les dates d'échéance de livraison des commandes sans connaître les calendriers de production, le temps d'expédition ou les autres commandes qui pourraient être attendues à peu près au même moment.
Parallèlement, la plupart des services d'expédition prennent des décisions d'acheminement et exécutent les commandes dès que possible, sans aucune visibilité sur les nouvelles commandes à venir. Les deux fonctionnent actuellement et sont généralement déconnectés l’un de l’autre.
Grâce à une plus grande visibilité sur la chaîne d'approvisionnement et à une collaboration entre les services commerciaux et logistiques, les planificateurs du transport peuvent voir quelles commandes peuvent être consolidées sur une plus longue période tout en répondant aux attentes de livraison des clients.
Mettre en œuvre une stratégie de reconfiguration
Dans une situation idéale, les volumes LTL peuvent être regroupés en expéditions de camions complets à plusieurs arrêts et plus rentables. Malheureusement pour les marques émergentes et les petites et moyennes entreprises, il n'est pas toujours possible de disposer de quantités de palettes suffisantes.
Si vous travaillez avec un fournisseur de transport spécialisé ou un 3PL de niche, ils peuvent potentiellement combiner vos commandes LTL avec celles d'autres clients similaires. Le fret sortant étant souvent destiné aux mêmes centres de distribution ou à la même région, des tarifs réduits et des gains d'efficacité peuvent être partagés entre les clients.
D'autres solutions de consolidation possibles incluent l'optimisation des commandes, la distribution mutualisée et les expéditions à voile ou par lots. La stratégie la mieux utilisée est différente pour chaque expéditeur et dépend de facteurs tels que la flexibilité du client, l'empreinte du réseau, le volume des commandes et les calendriers de production.
La clé est de trouver le meilleur processus qui répond aux besoins de livraison de vos clients tout en gardant le flux de travail aussi transparent que possible pour vos opérations.
Consolidation sur site ou hors site
Une fois que vous avez plus de visibilité et que vous pouvez identifier les opportunités de consolidation, la combinaison physique du fret peut se faire de différentes manières.
Le regroupement sur site est la pratique consistant à regrouper les expéditions au point de fabrication d'origine ou au centre de distribution d'où le produit est expédié. Les partisans de la consolidation sur site estiment que moins de produits sont manipulés et déplacés, mieux c'est du point de vue des coûts et de l'efficacité. Pour les producteurs d’ingrédients et de snacks, cela est particulièrement vrai.
Le concept de consolidation sur site est le mieux adapté aux expéditeurs disposant d'une visibilité plus avancée sur leurs commandes pour voir ce qui est en attente, ainsi que du temps et de l'espace nécessaires pour consolider physiquement les expéditions.
Idéalement, la consolidation sur site s'effectue le plus en amont possible, au moment de la préparation/emballage ou même de la fabrication. Cela peut toutefois nécessiter un espace de stockage supplémentaire au sein de l’installation, ce qui constitue une limitation évidente pour certaines entreprises.
Le regroupement hors site est le processus consistant à acheminer toutes les expéditions, souvent non triées et en vrac, vers un emplacement distinct. Ici, les expéditions peuvent être triées et combinées avec celles destinées à des destinations similaires.
L'option de consolidation hors site est généralement la meilleure pour les expéditeurs ayant moins de visibilité sur les commandes à venir, mais plus de flexibilité en matière de dates d'échéance et de délais de transit.
L'inconvénient est le coût supplémentaire et la manipulation supplémentaire nécessaire pour déplacer le produit vers un endroit où il peut être consolidé.
Comment un 3PL aide à condenser les commandes ZHYT
La consolidation présente de nombreux avantages, mais elle peut souvent être difficile à mettre en œuvre pour des parties indépendantes.
Un prestataire logistique tiers peut vous aider de plusieurs manières :
Consultation impartiale
Expertise industrielle
Vaste réseau de transporteurs
Opportunités de partage de camions
Technologie – outils d’optimisation, analyse de données, solution de transport géré (MTS)
La première étape pour les entreprises (même celles qui pensent qu’elles sont trop petites) devrait être de faciliter une meilleure visibilité en amont pour les planificateurs logistiques.
Un partenaire 3PL peut contribuer à faciliter à la fois la visibilité et la collaboration entre des départements cloisonnés. Ils peuvent apporter une opinion impartiale et fournir une expertise extérieure précieuse.
Comme mentionné précédemment, les 3PL spécialisés dans le service aux clients produisant des biens similaires peuvent faciliter le partage de camions. S'ils s'adressent au même centre de distribution, détaillant ou région, ils peuvent combiner des produits similaires et répercuter les économies sur toutes les parties.
L’élaboration des différents scénarios de coûts et de livraison qui font partie du processus de modélisation de consolidation peut s’avérer complexe. Ce processus est souvent facilité par la technologie, dans laquelle un partenaire logistique peut investir au nom des expéditeurs et à laquelle il offre un accès abordable.
Vous cherchez à économiser de l’argent sur les expéditions ? Découvrez si la consolidation est possible pour vous.
Heure de publication : 01 décembre 2021