Des détails facilement négligés mais très importants dans les échanges commerciaux avec la Chine

Peut-être que tous nos homologues ont rencontré un tel problème lorsqu'ils font du commerce en Chine :

D'ABORD. Parfois, nous utilisons le terme FOB comme convenu avec le fabricant. En raison de problèmes de livraison, le fabricant se verra infliger une amende en cas de retard de livraison. Mais dans le cas réel, l’usine utilise souvent les bugs du terme FOB et livre la cargaison au terminal pour finaliser la transaction. En cas de retard de livraison, ils disent que le quotidien est causé par les contrôles douaniers, ce qui vous empêche d'enquêter et d'établir leurs responsabilités et d'imposer les pénalités correspondantes. Lorsque vous demandez des preuves, ils ont tendance à falsifier les avis de contrôle douanier pour se débrouiller. Vous ne pouvez pas vérifier car le système douanier chinois n'est pas ouvert.

Comment résoudre :

1) Confiez à un professionnel de l'industrie que vous connaissez en Chine la vérification et la conservation des captures d'écran, afin que l'usine ne puisse pas se justifier face aux preuves.

2) Vous pouvez savoir quand les conteneurs sont récupérés d'un niveau chinois, quand le conteneur est dédouané, quand les douanes inspectent et quand les procédures pertinentes sont terminées dans le cadre du programme de navigation, à condition que vous ayez les qualifications correspondantes et que vous puissiez accéder aux chinois. système de douane et de niveaux. Le fait est que les systèmes ne sont pas ouverts et n'ont pas de version anglaise, nous ne pouvons donc pas être vérifiés, mais nous disposons d'un outil gratuit qui peut être utilisé pour interroger des données 100% précises.

DEUXIÈME. Parfois, nous achetons auprès de plusieurs usines et de notre transitaire pour nous aider à collecter les produits finis à expédier. Aucun transitaire ne voudrait nous aider à déclarer certains articles sensibles, produits de marque et produits achetés dans plusieurs usines parce qu'ils ne disposent pas de documents de déclaration. Nous devons trouver un transitaire. Les problèmes que de nombreux transitaires locaux choisissent de transmettre la commande à un agent chinois, créant ainsi les liens intermédiaires nécessaires et influençant une communication fluide. Parfois, nous devons attendre un ou deux jours ouvrables avant de savoir si le dédouanement est accordé. Pire encore, certains transitaires chinois nous ont facturé des frais de dédouanement élevés pour l'identification des marchandises non conformes aux dispositions douanières. Nos transitaires locaux ne peuvent pas non plus vérifier car ils ne sont pas l'opérateur direct.

Comment gérer cela : comme ce qui est mentionné ci-dessus, vous pouvez confier la vérification à un ami en Chine ou recourir audit outil gratuit, afin que vous sachiez quand l'inspection a eu lieu, quand l'autorisation sera accordée et d'autres informations dynamiques .