page_banner

Venäjä ja Ukraina menevät sotaan, mikä vaikuttaa rajat ylittävään sähköiseen kaupankäyntiin! Meri- ja lentorahtihinnat nousevat, kurssi putoaa 6,31:een ja myyjän voitto taas pienenee…

Viimeisen kahden päivän aikana kaikki ovat olleet eniten huolissaan Venäjän ja Ukrainan tilanteesta, ja rajat ylittävien verkkokaupan myyjien on vielä vaikeampaa tehdä poikkeuksia. Pitkän liiketoimintaketjun vuoksi jokainen liike Euroopan mantereella voi vaikuttaa merkittävästi myyjien liiketuloihin. Miten se sitten vaikuttaa rajat ylittävään sähköiseen kaupankäyntiin?

 

Venäjän ja Ukrainan välinen rajat ylittävä sähköinen kaupankäynti voi keskeytyä suoraan
Rajat ylittävän sähköisen kaupankäynnin näkökulmasta kiristyvän kilpailun myötä Euroopassa, Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa Itä-Euroopasta on tullut yksi "uusia maanosia" monille kiinalaisille myyjille edelläkävijänä, ja Venäjä ja Ukraina ovat potentiaalisten joukossa. varastot:

 

Venäjä on yksi maailman viiden nopeimmin kasvavista verkkokaupan markkinoista. Epidemian puhkeamisen jälkeen vuonna 2020 Venäjän sähköisen kaupankäynnin laajuus on kasvanut 44 prosenttia 33 miljardiin dollariin.

 

STATISTAn tietojen mukaan sähköisen kaupankäynnin laajuus Venäjällä nousee 42,5 miljardiin dollariin vuonna 2021. Ostajien keskimääräinen kulutus ulkomaankauppaan on kaksinkertainen vuoteen 2020 verrattuna ja kolminkertainen vuoteen 2019 verrattuna, josta tilaukset kiinalaisilta myyjiltä 93 prosentilla.

 

 

 

Ukraina on maa, jossa sähköisen kaupankäynnin osuus on alhainen, mutta kasvu on nopeaa.

 

Epidemian puhkeamisen jälkeen Ukrainan sähköisen kaupankäynnin levinneisyysaste oli 8 %, kasvua 36 % edellisvuoteen verrattuna, mikä on ensimmäinen Itä-Euroopan maiden kasvuvauhti; tammikuusta 2019 elokuuhun 2021 verkkokaupan myyjien määrä Ukrainassa kasvoi 14 %. Liikevaihto nousi keskimäärin 1,5-kertaiseksi ja kokonaistulos nousi 69 %.

 

 

Mutta kaikki edellä mainitut, sodan syttyessä rajat ylittävä sähköinen kaupankäynti Kiinan ja Venäjän, Kiinan ja Ukrainan sekä Venäjän ja Ukrainan välillä keskeytyy milloin tahansa, erityisesti kiinalaisten myyjien vientiliiketoimintaa vastaan. hätäkeskeytyksen mahdollisuus.

 

Venäjällä ja Ukrainassa rajat ylittävää verkkokauppaa harjoittavien myyjien tulee kiinnittää erityistä huomiota kuljetusten ja lähialueen tavaroiden turvallisuuteen ja tehdä lyhyen, keskipitkän ja pitkän aikavälin valmiussuunnitelmia sekä varoa pääomaketjua. äkillisten kriisien aiheuttamat tauot.

 

Rajat ylittävä logistiikka keskeytys ja satamahypyt
Rahtihinnat nousevat, ruuhkat lisääntyvät
Ukraina on ollut Aasian portti Eurooppaan useiden vuosien ajan. Sodan syttymisen jälkeen liikenteenohjaus, ajoneuvojen tarkastus ja logistiikka keskeyttäminen sota-alueella katkaisee tämän suuren liikenneväylän Itä-Euroopassa.

 

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan yli 700 irtolastialusta ympäri maailmaa kulkee Venäjän ja Ukrainan satamiin toimittamaan tavaroita kuukausittain. Venäjän ja Ukrainan välisen sodan puhkeaminen häiritsee kauppaa Mustanmeren alueella, ja myös varustamot kantavat suuret riskit ja korkeat rahtikustannukset.

 

Myös lentoliikenne on kärsinyt suuresti. Olipa kyse siviili-ilmailusta tai rahtiliikenteestä, monet eurooppalaiset lentoyhtiöt, kuten Hollanti, Ranska ja Saksa, ovat ilmoittaneet keskeyttäneensä lennot Ukrainaan.

 

Jotkut pikakuljetusyritykset, mukaan lukien UPS Yhdysvalloissa, ovat myös mukauttaneet omia kuljetusreittejään välttääkseen oman jakelunsa tehokkuuden heikentymisen sodan vaikutuksesta.

 

 

Samaan aikaan hyödykkeiden, kuten raakaöljyn ja maakaasun, hinnat ovat nousseet koko matkan. Kuljetuksesta tai lentorahdista riippumatta rahtihinnan arvioidaan nousevan uudelleen lyhyessä ajassa.

 

Lisäksi liiketoimintamahdollisuuksia näkevät hyödykekauppiaat vaihtavat reittejään ja ohjaavat alun perin Aasiaan suuntautuvaa LNG:tä Eurooppaan, mikä voi pahentaa ruuhkaa Euroopan satamissa, ja rajat ylittävän verkkokaupan myyjien tuotteiden lanseerausajankohtaa voidaan jälleen pidentää.

 

Ainoa vakuutus myyjille on kuitenkin se, että China Railway Expressin vaikutuksen ei odoteta olevan liian suuri.

 

Ukraina on vain haaralinja Kiina-Eurooppa-junalinjalla, eikä sota-alue periaatteessa vaikuta pääradalle: Kiina-Eurooppa-junat tulevat Eurooppaan monin reitein. Tällä hetkellä on kaksi pääreittiä: Pohjois-Euroopan reitti ja Etelä-Euroopan reitti. Ukraina on vain yksi Pohjois-Euroopan reitin haaralinjoista. kansakunta.

Ja Ukrainan "online" aika on vielä lyhyt, Ukrainan rautatiet toimivat tällä hetkellä normaalisti ja Venäjän rautatiet toimivat normaalisti. Vaikutus kiinalaisten myyjien junaliikenteeseen on rajallinen.

 

Nouseva inflaatio, epävakaat valuuttakurssit
Myyjien voitot pienenevät entisestään
Maailmantalous kamppaili jo aiemmin nousevien inflaatiopaineiden ja kiristyvän rahapolitiikan paineiden alla. JPMorgan ennustaa, että globaalin BKT:n vuositaso hidastui vain 0,9 prosenttiin tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, kun inflaatio yli kaksinkertaistui 7,2 prosenttiin.

 

Myös ulkomaankaupan selvitys ja valuuttakurssien vaihtelut tuovat lisäriskejä. Eilen, heti kun uutinen Venäjän hyökkäyksestä Ukrainaa vastaan ​​julkistettiin, Euean tärkeimpien valuuttojen kurssit putosivat välittömästi:

 

Euron kurssi on pudonnut alimmalle tasolleen yli neljään vuoteen, minimiin 7,0469.

Punnan kurssi putosi myös suoraan 8,55:stä noin 8,43:een.

Venäjän rupla putosi suoraan 7:stä noin 0,77:stä ja palasi sitten 0,72:n tuntumaan.

 

 

Rajat ylittäville myyjille RMB:n kurssin jatkuva vahvistuminen suhteessa Yhdysvaltain dollariin vaikuttaa suoraan myyjien lopullisiin voittoihin valuuttakaupan jälkeen, ja myyjien voitot pienenevät entisestään.

 

Helmikuun 23. päivänä maalla olevan RMB:n vaihtokurssi suhteessa Yhdysvaltain dollariin ylitti 6,32 yuania, ja korkein raportoitu oli 6,3130 yuania;

 

Aamulla 24. helmikuuta RMB suhteessa Yhdysvaltain dollariin nousi yli 6,32:n ja 6,31:n ja nousi istunnon aikana 6,3095:een lähestyen 6,3:a, uutta huippua huhtikuusta 2018 lähtien. Se laski takaisin iltapäivällä ja sulkeutui 6,3234:ssä klo 16: 30;

 

Helmikuun 24. päivänä RMB:n keskuskurssi pankkien välisillä valuuttamarkkinoilla oli 1 Yhdysvaltain dollari 6,3280 RMB:iin ja 1 euro 7,1514 RMB:iin;

 

Tänä aamuna onshore RMB:n kurssi suhteessa Yhdysvaltain dollariin nousi jälleen yli 6,32 yuania, ja klo 11.00 alimmillaan ilmoitettiin 6,3169:ssä.

 


”Valuuttakurssitappio oli vakava. Vaikka tilausten myynti oli viime kuukausina hyvä, myyntikate oli vielä pienempi."

 

Toimialaanalyytikoiden mukaan valuuttakurssimarkkinat ovat tänä vuonna edelleen erittäin epävarmat. Tarkasteltaessa koko vuotta 2022, kun Yhdysvaltain dollari kääntää päänsä alaspäin ja Kiinan talouden perustekijät ovat suhteellisen vahvat, RMB-kurssin odotetaan vahvistuvan 6,1:een vuoden toisella puoliskolla.

 

Kansainvälinen tilanne on myrskyisä, ja myyjien rajat ylittävä tie on vielä pitkä ja vaikea…


Postitusaika: 26.2.2022