Unter den heutigen dynamischen Marktbedingungen ist eine Frachtkonsolidierungslösung notwendiger denn je, Einzelhändler benötigen kleinere, aber häufigere Bestellungen, und Verlader von Konsumgütern sind gezwungen, mehr Kleinladungen als LKW-Ladungen zu verwenden, und Verlader müssen herausfinden, wo sie genug haben Volumen, um von der Frachtkonsolidierung zu profitieren.
Frachtkonsolidierung
Es gibt ein Grundprinzip hinter den Versandkosten; Mit steigendem Volumen sinken die Versandkosten pro Einheit.
In der Praxis bedeutet dies, dass es für Verlader häufig von Vorteil ist, wenn möglich Sendungen zu kombinieren, um ein höheres Gesamtvolumen zu erhalten, was wiederum zu geringeren Gesamttransportausgaben führt.
Es gibt noch weitere Vorteile der Konsolidierung, die über die reine Geldersparnis hinausgehen:
Schnellere Transitzeiten
Weniger Staus an den Laderampen
Weniger, aber stärkere Carrier-Beziehungen
Weniger Produkthandling
Reduzierte Nebenkosten beim Empfänger
Weniger Kraftstoff und Emissionen
Mehr Kontrolle über Fälligkeitstermine und Produktionspläne
Unter den heutigen Marktbedingungen ist die Überlegung einer Konsolidierungslösung notwendiger als noch vor einigen Jahren.
Einzelhändler benötigen kleinere, aber häufigere Bestellungen. Das bedeutet kürzere Vorlaufzeiten und weniger Produkt, um einen vollen LKW zu füllen.
Versender von Konsumgütern (Consumer Packaged Goods, CPG) sind gezwungen, häufiger auf Kleinlasttransporte (ZHYT-Logistik) zurückzugreifen.
Die erste Hürde für Verlader besteht darin, herauszufinden, ob und wo sie über genügend Volumen verfügen, um von der Konsolidierung zu profitieren.
Mit dem richtigen Ansatz und der richtigen Planung gelingt es den meisten. Es geht nur darum, die Sichtbarkeit zu erlangen, um es zu erkennen – und zwar früh genug im Planungsprozess, um etwas dagegen zu unternehmen.
Potenzial zur Auftragskonsolidierung erkennen
Sowohl das Problem als auch die Chance, die mit der Erstellung einer Konsolidierungsstrategie verbunden sind, werden deutlich, wenn man Folgendes bedenkt.
In Unternehmen ist es üblich, dass Vertriebsmitarbeiter die Lieferfristen für Bestellungen planen, ohne die Produktionspläne zu kennen, die Versanddauer zu kennen oder zu wissen, welche anderen Bestellungen ungefähr zur gleichen Zeit fällig sein könnten.
Parallel dazu treffen die meisten Versandabteilungen Routing-Entscheidungen und erfüllen Bestellungen so schnell wie möglich, ohne einen Überblick darüber zu haben, welche neuen Bestellungen eingehen. Beide sind im Moment funktionsfähig und normalerweise getrennt voneinander.
Durch eine bessere Transparenz der Lieferkette und die Zusammenarbeit zwischen Vertriebs- und Logistikabteilungen können Transportplaner erkennen, welche Aufträge über einen größeren Zeitraum konsolidiert werden können und dennoch die Liefererwartungen der Kunden erfüllen.
Umsetzung einer Rekonfigurationsstrategie
Im Idealfall können LTL-Volumina zu kosteneffizienteren Multi-Stop-Transporten mit kompletten LKW-Ladungen konsolidiert werden. Unglücklicherweise ist es für aufstrebende Marken und kleine bis mittlere Unternehmen nicht immer möglich, über ausreichend große Palettenmengen zu verfügen.
Wenn Sie mit einem Spezialtransportanbieter oder einem Nischen-3PL zusammenarbeiten, kann dieser Ihre LTL-Bestellungen möglicherweise mit denen anderer ähnlicher Kunden kombinieren. Da ausgehende Fracht oft in dieselben Vertriebszentren oder die gleiche Region geht, können reduzierte Tarife und Effizienzsteigerungen zwischen den Kunden aufgeteilt werden.
Zu den weiteren möglichen Konsolidierungslösungen gehören die Optimierung der Auftragsabwicklung, die gebündelte Verteilung sowie Versand- oder Sammelsendungen. Die am besten eingesetzte Strategie ist für jeden Versender unterschiedlich und hängt von Faktoren wie Kundenflexibilität, Netzwerkauslastung, Auftragsvolumen und Produktionsplänen ab.
Der Schlüssel liegt darin, den besten Prozess zu finden, der die Lieferanforderungen Ihrer Kunden erfüllt und gleichzeitig den Arbeitsablauf für Ihren Betrieb so nahtlos wie möglich hält.
Konsolidierung vor Ort vs. Offsite-Konsolidierung
Sobald Sie mehr Transparenz haben und erkennen können, wo Konsolidierungsmöglichkeiten bestehen, kann die physische Zusammenführung von Frachten auf verschiedene Arten erfolgen.
Bei der Vor-Ort-Konsolidierung handelt es sich um die Praxis, Sendungen am ursprünglichen Herstellungsort oder Vertriebszentrum zusammenzufassen, von dem aus das Produkt versendet wird. Befürworter der Vor-Ort-Konsolidierung glauben, dass sowohl aus Kosten- als auch aus Effizienzgründen umso besser ist, je weniger Produkte gehandhabt und bewegt werden. Dies gilt insbesondere für Hersteller von Zutaten und Snack-Food-Produkten.
Das Konzept der Vor-Ort-Konsolidierung eignet sich am besten für Verlader, die einen besseren Überblick über ihre Bestellungen haben, um zu sehen, was aussteht, und die Zeit und den Raum haben, die Sendungen physisch zu konsolidieren.
Im Idealfall erfolgt die Konsolidierung vor Ort so weit vorgelagert wie möglich am Ort der Kommissionierung/Verpackung oder sogar der Fertigung. Es kann jedoch zusätzlicher Bereitstellungsraum innerhalb der Anlage erforderlich sein, was für einige Unternehmen eine offensichtliche Einschränkung darstellt.
Bei der Off-Site-Konsolidierung werden alle Sendungen, oft unsortiert und in großen Mengen, an einen separaten Standort gebracht. Hier können die Sendungen sortiert und mit solchen zu ähnlichen Zielen kombiniert werden.
Die Option der externen Konsolidierung eignet sich in der Regel am besten für Versender, die weniger Einblick in die eingehenden Bestellungen, aber mehr Flexibilität bei Fälligkeitsterminen und Transitzeiten haben.
Der Nachteil sind die zusätzlichen Kosten und die zusätzliche Handhabung, die erforderlich sind, um das Produkt an einen Ort zu bringen, an dem es konsolidiert werden kann.
Wie ein 3PL dabei hilft, ZHYT-Bestellungen zu verdichten
Eine Konsolidierung hat viele Vorteile, kann jedoch für unabhängige Parteien oft schwierig umzusetzen sein.
Ein externer Logistikdienstleister kann auf vielfältige Weise helfen:
Unvoreingenommene Beratung
Branchenexpertise
Riesiges Carrier-Netzwerk
Truck-Sharing-Möglichkeiten
Technologie – Optimierungstools, Datenanalyse, Managed Transportation Solution (MTS)
Der erste Schritt für Unternehmen (auch wenn sie davon ausgehen, dass sie zu klein sind) sollte darin bestehen, den Logistikplanern im Vorfeld eine bessere Sichtbarkeit zu ermöglichen.
Ein 3PL-Partner kann dazu beitragen, sowohl die Transparenz als auch die Zusammenarbeit zwischen isolierten Abteilungen zu erleichtern. Sie können eine unvoreingenommene Meinung einbringen und wertvolles externes Fachwissen einbringen.
Wie bereits erwähnt, können 3PLs, die sich auf die Betreuung von Kunden spezialisiert haben, die ähnliche Waren herstellen, die gemeinsame Nutzung von LKWs erleichtern. Wenn sie sich an dasselbe Vertriebszentrum, denselben Einzelhändler oder dieselbe Region wenden, können sie ähnliche Produkte kombinieren und Einsparungen an alle Parteien weitergeben.
Die Entwicklung der verschiedenen Kosten- und Lieferszenarien, die Teil des Konsolidierungsmodellierungsprozesses sind, kann komplex sein. Dieser Prozess wird oft durch Technologie erleichtert, in die ein Logistikpartner im Namen der Verlader investieren und einen erschwinglichen Zugang zu dieser ermöglichen kann.
Möchten Sie beim Versand Geld sparen? Prüfen Sie, ob eine Konsolidierung für Sie möglich ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.12.2021