Sa dinamikong kahimtang sa merkado karon, nga gikonsiderar ang usa ka solusyon sa pagkonsolida sa kargamento labi ka kinahanglan kaysa kaniadto, ang mga retailer nanginahanglan mas gamay apan mas kanunay nga mga order, ug ang mga kargador nga giputos sa mga konsumedor napugos sa paggamit sa labi ka gamay sa trak nga karga, ang mga tigpadala kinahanglan nga magtukod kung diin sila adunay igo. gidaghanon aron mapahimuslan ang pagkonsolida sa kargamento.
Pagkonsolida sa kargamento
Adunay usa ka kinauyokan nga prinsipyo luyo sa mga gasto sa pagpadala; samtang motaas ang gidaghanon, mous-os ang gasto sa pagpadala matag unit.
Sa praktikal nga mga termino, kini nagpasabut nga kanunay nga bentaha sa mga kargador ang paghiusa sa mga kargamento kung mahimo aron makakuha usa ka labi ka taas nga tibuuk nga gidaghanon, nga, sa baylo, mubu sa kinatibuk-ang gasto sa transportasyon.
Adunay ubang mga benepisyo sa pagkonsolida labaw pa sa pagtipig sa salapi:
Mas paspas nga mga oras sa pagbiyahe
Dili kaayo kahuot sa loading docks
Diyutay, apan mas lig-on nga mga relasyon sa carrier
Dili kaayo pagdumala sa produkto
Gipakunhod ang accessorial charges sa mga consignee
Pagkunhod sa gasolina ug emisyon
Dugang nga kontrol sa mga takdang petsa ug mga iskedyul sa produksiyon
Sa karon nga mga kahimtang sa merkado, ang pagkonsiderar sa usa ka solusyon sa pagkonsolida mas gikinahanglan kaysa sa pipila ka tuig ang milabay.
Ang mga retailer nanginahanglan og mas gamay apan mas kanunay nga mga order. Kini nagpasabut nga mas mubo nga mga oras sa tingga ug gamay nga produkto aron mapuno ang usa ka puno nga trak.
Ang mga kargador sa Consumer Packaged Goods (CPG) napugos sa paggamit sa mas ubos nga karga sa trak (ZHYT-logistics).
Ang inisyal nga babag alang sa mga kargador mao ang pagpangita kung, ug asa, sila adunay igo nga gidaghanon aron mapahimuslan ang pagkonsolida.
Uban sa husto nga pamaagi ug pagplano, kadaghanan makahimo. Kini usa ka butang nga makuha ang panan-aw aron makita kini - ug sa sayo pa sa proseso sa pagplano aron mahimo ang usa ka butang bahin niini.
Pagpangita Potensyal sa Pagkonsolida sa Order
Ang problema ug oportunidad nga nalangkit sa paghimo og estratehiya sa pagkonsolida klaro kung imong tagdon ang mosunod.
Kasagaran alang sa mga kompanya nga adunay plano sa mga salespeople sa paghatud sa mga takdang petsa sa paghatud nga wala’y kahibalo sa mga iskedyul sa produksiyon, kung unsa kadugay ang pagpadala, o kung unsa ang ubang mga order nga mahimo’g hapit sa parehas nga oras.
Kaabag niini, kadaghanan sa mga departamento sa pagpadala naghimog mga desisyon sa pag-ruta ug pagtuman sa mga order sa ASAP nga wala makita kung unsang mga bag-ong order ang moabut. Ang duha nagtrabaho sa pagkakaron ug kasagaran wala'y koneksyon sa usag usa.
Uban sa dugang nga supply chain visibility ug kolaborasyon tali sa sales ug logistics nga mga departamento, ang mga tigplano sa transportasyon makakita kung unsa nga mga order ang mahimong mahiusa sa usa ka mas lapad nga hut-ong sa panahon ug makatagbo gihapon sa mga gilauman sa pagpadala sa mga kustomer.
Pagpatuman sa usa ka Reconfiguration Strategy
Sa usa ka sulundon nga kahimtang, ang mga volume sa LTL mahimong mahiusa sa labi ka episyente nga gasto nga multi-stop, puno nga mga kargamento sa trak. Ikasubo alang sa mga nag-uswag nga mga tatak ug gagmay hangtod sa tunga nga kadako nga mga kompanya, ang pagbaton og daghang igo nga gidaghanon sa pallet dili kanunay posible.
Kung nagtrabaho ka sa usa ka espesyalista nga tighatag sa transportasyon o niche 3PL, mahimo nila nga makombinar ang imong mga order sa LTL sa mga gikan sa uban nga sama sa mga kliyente. Uban sa mga outbound nga kargamento nga kanunay moadto sa parehas nga mga sentro sa pag-apod-apod o kinatibuk-ang rehiyon, ang pagkunhod sa mga rate ug kahusayan mahimong ipaambit sa mga kustomer.
Ang uban nga posible nga mga solusyon sa pagkonsolida naglakip sa pag-optimize sa katumanan, gipundok nga pag-apod-apod, ug paglayag o mga batch nga mga kargamento. Ang estratehiya nga labing maayo nga gigamit lahi alang sa matag shipper ug nagdepende sa mga hinungdan sama sa pagka-flexible sa kustomer, footprint sa network, gidaghanon sa order, ug mga iskedyul sa produksiyon.
Ang yawe mao ang pagpangita sa labing kaayo nga proseso nga makatubag sa mga panginahanglanon sa paghatud sa imong mga kostumer samtang gipadayon ang dagan sa trabaho nga hapsay kutob sa mahimo alang sa imong mga operasyon.
On-site kumpara sa Off-site Consolidation
Sa higayon nga ikaw adunay dugang nga visibility ug makaila kung asa ang mga oportunidad sa pagkonsolida anaa, ang pisikal nga paghiusa sa kargamento mahimong mahitabo sa pipila ka lain-laing mga paagi.
Ang on-site consolidation mao ang praktis sa paghiusa sa mga kargamento sa orihinal nga dapit sa paghimo o distribution center diin ang produkto gikan sa pagpadala. Ang mga tigpasiugda sa on-site consolidation nagtuo nga ang gamay nga produkto ang madumala ug mapalihok nga mas maayo gikan sa usa ka gasto ug episyente nga panglantaw. Alang sa mga prodyuser sa mga sangkap ug mga produkto sa snack sa pagkaon, kini labi nga tinuod.
Ang konsepto sa on-site consolidation labing haum alang sa mga shippers nga adunay mas abante nga visibility sa ilang mga order aron makita kung unsa ang pending, ingon man ang oras ug luna aron pisikal nga pagkonsolida sa mga kargamento.
Sa tinuud, ang on-site nga konsolidasyon mahitabo kutob sa mahimo sa taas nga bahin sa punto sa order pick/pack o bisan sa paghimo. Mahimong manginahanglan kini dugang nga wanang sa dula sa sulod sa pasilidad, bisan pa, nga usa ka klaro nga limitasyon alang sa pipila nga mga kompanya.
Ang pagkonsolida sa gawas sa lugar mao ang proseso sa pagdala sa tanan nga mga kargamento, kanunay nga wala gihapo ug dinaghan, sa usa ka lahi nga lokasyon. Dinhi, ang mga kargamento mahimong mahan-ay ug mahiusa sa mga gusto nga mga destinasyon.
Ang kapilian sa pagkonsolida sa gawas sa site kasagaran labing maayo alang sa mga kargador nga dili kaayo makita kung unsang mga order ang moabut, apan labi ka kadali sa mga takdang petsa ug oras sa pagbiyahe.
Ang kalisud mao ang dugang nga gasto ug dugang nga pagdumala nga gikinahanglan aron mabalhin ang produkto sa usa ka lugar nga mahimo’g mahiusa.
Giunsa ang usa ka 3PL Makatabang sa Pag-condense sa mga Order sa ZHYT
Ang pagkonsolida adunay daghang mga benepisyo, apan kanunay nga lisud alang sa mga independente nga partido nga ipatuman.
Ang usa ka third-party logistics provider makatabang sa daghang mga paagi:
Dili mapihigon nga konsultasyon
Kahanas sa industriya
Dako nga network sa carrier
Mga oportunidad sa pagpaambit sa trak
Teknolohiya - mga himan sa pag-optimize, pagtuki sa datos, pagdumala nga solusyon sa transportasyon (MTS)
Ang unang lakang alang sa mga kompanya (bisan kadtong nagtuo nga sila gamay ra kaayo) kinahanglan nga mapadali ang mas maayo nga panan-aw sa agos sa mga tigplano sa logistik.
Ang usa ka kauban sa 3PL makatabang sa pagpadali sa visibility ug kolaborasyon tali sa mga siled nga departamento. Makadala sila ug walay bias nga opinyon sa lamesa ug makahatag ug bililhong kahanas sa gawas.
Sama sa nahisgotan na, ang 3PLs nga nag-espesyalisar sa pagserbisyo sa mga kliyente nga nagprodyus og susamang mga butang makapadali sa pagpaambit sa mga trak. Kung moadto sa parehas nga sentro sa pag-apud-apod, retailer, o rehiyon, mahimo nilang ikombinar ang parehas nga mga produkto ug ipasa ang mga tinigum sa tanan nga partido.
Ang pag-ugmad sa lainlaing mga senaryo sa gasto ug pagpadala nga bahin sa proseso sa pagkonsolida sa modelo mahimong komplikado. Kini nga proseso sa kasagaran gihimo nga mas sayon sa teknolohiya, diin ang usa ka logistics partner mahimong mamuhunan sa alang sa shippers ug sa paghatag og barato nga access sa.
Nangita aron makadaginot sa kwarta sa mga padala? Pagsusi kung posible ba ang pagkonsolida alang kanimo.
Oras sa pag-post: Dis-01-2021