গত দুই দিনে, সবাই রাশিয়া এবং ইউক্রেনের পরিস্থিতি নিয়ে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন, এবং আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্স বিক্রেতাদের জন্য ব্যতিক্রম করা আরও কঠিন। দীর্ঘ ব্যবসায়িক শৃঙ্খলের কারণে, ইউরোপীয় মহাদেশের প্রতিটি পদক্ষেপ বিক্রেতাদের ব্যবসায়িক আয়ের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। তাহলে এটি আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্সে কী প্রভাব ফেলবে?
রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স বাণিজ্য সরাসরি বাধাগ্রস্ত হতে পারে
আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, ইউরোপ, আমেরিকা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় তীব্র বাজার প্রতিযোগিতার সাথে, পূর্ব ইউরোপ অনেক চীনা বিক্রেতার অগ্রগামীর জন্য "নতুন মহাদেশ" হয়ে উঠেছে, এবং রাশিয়া ও ইউক্রেন সম্ভাবনার মধ্যে রয়েছে স্টক:
রাশিয়া বিশ্বের শীর্ষ 5 দ্রুত বর্ধনশীল ই-কমার্স বাজারের একটি। 2020 সালে মহামারী প্রাদুর্ভাবের পর, রাশিয়ান ই-কমার্সের স্কেল 44% বেড়ে $33 বিলিয়ন হয়েছে।
STATISTA-এর তথ্য অনুসারে, 2021 সালে রাশিয়ায় ই-কমার্সের পরিমাণ $42.5 বিলিয়নে পৌঁছাবে। ক্রস-বর্ডার কেনাকাটায় ক্রেতাদের গড় খরচ 2020-এর তুলনায় 2 গুণ এবং 2019-এর চেয়ে 3 গুণ বেশি, যার মধ্যে চীনা বিক্রেতাদের অ্যাকাউন্ট থেকে অর্ডার আসে 93% এর জন্য।
ইউক্রেন এমন একটি দেশ যেখানে ই-কমার্সের অংশ কম, কিন্তু দ্রুত বৃদ্ধি।
প্রাদুর্ভাবের পরে, ইউক্রেনের ই-কমার্স অনুপ্রবেশের হার 8% এ পৌঁছেছে, যা মহামারীর আগে বছরে 36% বৃদ্ধি পেয়েছে, পূর্ব ইউরোপীয় দেশগুলির বৃদ্ধির হারে প্রথম স্থানে রয়েছে; জানুয়ারী 2019 থেকে আগস্ট 2021 পর্যন্ত, ইউক্রেনে ই-কমার্স বিক্রেতার সংখ্যা 14% বৃদ্ধি পেয়েছে, গড়ে রাজস্ব 1.5 গুণ বেড়েছে এবং সামগ্রিক লাভ 69% বেড়েছে।
কিন্তু উপরের সবগুলোই, যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে সাথে, চীন-রাশিয়া, চীন-ইউক্রেন এবং রাশিয়া-ইউক্রেনের মধ্যে আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্স বাণিজ্য যে কোনো সময় বাধাগ্রস্ত হবে, বিশেষ করে চীনা বিক্রেতাদের রপ্তানি ব্যবসা, মুখোমুখি জরুরী বাধার সম্ভাবনা।
বিক্রেতারা যারা রাশিয়া এবং ইউক্রেনে ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স করেন তাদের ট্রানজিট এবং স্থানীয় এলাকায় পণ্যের নিরাপত্তার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং স্বল্প-মেয়াদী, মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদী আকস্মিক পরিকল্পনা করা উচিত এবং পুঁজি শৃঙ্খল থেকে সতর্ক হওয়া উচিত। আকস্মিক সংকটের কারণে বিরতি।
ক্রস-বর্ডার লজিস্টিক সাসপেনশন এবং পোর্ট জাম্পিং
বাড়বে মালভাড়া, বাড়বে যানজট
ইউক্রেন বহু বছর ধরে ইউরোপে এশিয়ার প্রবেশদ্বার। যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর, ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ, যানবাহন যাচাইকরণ, এবং যুদ্ধক্ষেত্রে লজিস্টিক স্থগিতাদেশ পূর্ব ইউরোপের এই প্রধান পরিবহন ধমনীকে কেটে দেবে।
বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, বিশ্বজুড়ে 700 টিরও বেশি বাল্ক ক্যারিয়ার প্রতি মাসে পণ্য সরবরাহ করতে রাশিয়া এবং ইউক্রেনের বন্দরে যায়। রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের প্রাদুর্ভাব কালো সাগর অঞ্চলে বাণিজ্য ব্যাহত করবে এবং শিপিং কোম্পানিগুলিও উচ্চ ঝুঁকি এবং উচ্চ মালবাহী খরচ বহন করবে।
বিমান পরিবহনও ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বেসামরিক বিমান চলাচল বা কার্গো যাই হোক না কেন, নেদারল্যান্ডস, ফ্রান্স এবং জার্মানির মতো অনেক ইউরোপীয় বিমান সংস্থা ইউক্রেনে ফ্লাইট স্থগিত করার ঘোষণা দিয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইউপিএস সহ কিছু এক্সপ্রেস কোম্পানি, তাদের নিজস্ব বিতরণের দক্ষতা যুদ্ধের দ্বারা প্রভাবিত হওয়া এড়াতে তাদের নিজস্ব পরিবহন রুট সমন্বয় করেছে।
একই সময়ে, অপরিশোধিত তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের মতো পণ্যের দাম সর্বত্র বাড়ছে। শিপিং বা এয়ার ফ্রেইট নির্বিশেষে, এটি অনুমান করা হয় যে অল্প সময়ের মধ্যে মালবাহী হার আবার বাড়বে।
এছাড়াও, পণ্য ব্যবসায়ীরা যারা ব্যবসার সুযোগ দেখে তাদের রুট পরিবর্তন করে এবং এশিয়ার জন্য নির্ধারিত এলএনজিকে ইউরোপে সরিয়ে দেয়, যা ইউরোপীয় বন্দরে যানজট বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স বিক্রেতাদের পণ্যের লঞ্চের তারিখ আবার বাড়ানো হতে পারে।
যাইহোক, বিক্রেতাদের জন্য একমাত্র আশ্বাস হল যে চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের প্রভাব খুব বেশি হবে বলে আশা করা যায় না।
ইউক্রেন শুধুমাত্র চীন-ইউরোপ ট্রেন লাইনের একটি শাখা লাইন, এবং মূল লাইনটি মূলত যুদ্ধ অঞ্চল দ্বারা প্রভাবিত হয় না: চীন-ইউরোপ ট্রেনগুলি অনেক রুট দিয়ে ইউরোপে প্রবেশ করে। বর্তমানে, দুটি প্রধান রুট রয়েছে: একটি উত্তর ইউরোপীয় রুট এবং একটি দক্ষিণ ইউরোপীয় রুট। ইউক্রেন উত্তর ইউরোপীয় রুটের শাখা লাইনগুলির মধ্যে একটি মাত্র। জাতি
এবং ইউক্রেনের "অনলাইন" সময় এখনও কম, ইউক্রেনীয় রেলওয়ে বর্তমানে স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, এবং রাশিয়ান রেলওয়ে স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। চীনা বিক্রেতাদের ট্রেন পরিবহনের উপর প্রভাব সীমিত।
ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতি, অস্থির বিনিময় হার
বিক্রেতাদের লাভ আরও সঙ্কুচিত হবে
এর আগে, বৈশ্বিক অর্থনীতি ইতিমধ্যে ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির চাপ এবং আর্থিক নীতি কঠোর করার চাপে লড়াই করছিল। JPMorgan পূর্বাভাস দিয়েছে যে বার্ষিক বিশ্ব জিডিপি বৃদ্ধির হার এই বছরের প্রথমার্ধে মাত্র 0.9% এ নেমে এসেছে, যেখানে মুদ্রাস্ফীতি দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে 7.2% হয়েছে।
বৈদেশিক বাণিজ্য নিষ্পত্তি এবং বিনিময় হারের ওঠানামাও অতিরিক্ত ঝুঁকি নিয়ে আসবে। গতকাল, ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের খবর ঘোষণা করার সাথে সাথেই প্রধান ইউয়েন মুদ্রার বিনিময় হার অবিলম্বে নিমজ্জিত হয়:
ইউরো বিনিময় হার চার বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্ন স্তরে নেমে এসেছে, যার সর্বনিম্ন 7.0469।
পাউন্ডও সরাসরি 8.55 থেকে প্রায় 8.43-এ নেমে এসেছে।
রাশিয়ান রুবেল প্রায় 0.77 থেকে সরাসরি 7 ভেঙেছে এবং তারপরে 0.72 এর কাছাকাছি ফিরে এসেছে।
আন্তঃসীমান্ত বিক্রেতাদের জন্য, মার্কিন ডলারের বিপরীতে RMB-এর বিনিময় হারের ক্রমাগত শক্তিশালীকরণ বৈদেশিক মুদ্রা নিষ্পত্তির পরে বিক্রেতাদের চূড়ান্ত লাভকে সরাসরি প্রভাবিত করবে এবং বিক্রেতাদের লাভ আরও সঙ্কুচিত হবে।
23 ফেব্রুয়ারী, মার্কিন ডলারের বিপরীতে অনশোর RMB এর বিনিময় হার 6.32 ইউয়ান ছাড়িয়ে গেছে এবং সর্বোচ্চ রিপোর্ট করা হয়েছে 6.3130 ইউয়ান;
24 ফেব্রুয়ারি সকালে, ইউএস ডলারের বিপরীতে RMB 6.32 এবং 6.31-এর উপরে উঠেছিল এবং সেশন চলাকালীন 6.3095-এ উঠেছিল, 6.3-এর কাছে পৌঁছেছিল, এপ্রিল 2018 থেকে এটি একটি নতুন উচ্চ। এটি বিকেলে ফিরে আসে এবং 16-এ 6.3234-এ বন্ধ হয়: 30;
24 ফেব্রুয়ারী, আন্তঃব্যাংক বৈদেশিক মুদ্রা বাজারে RMB এর কেন্দ্রীয় সমতা হার ছিল 1 US ডলার থেকে RMB 6.3280 এবং 1 ইউরো থেকে RMB 7.1514;
আজ সকালে, মার্কিন ডলারের বিপরীতে অনশোর RMB বিনিময় হার আবার বেড়েছে 6.32 ইউয়ানের উপরে, এবং সকাল 11:00 পর্যন্ত, সর্বনিম্ন 6.3169 এ রিপোর্ট করা হয়েছে।
“বৈদেশিক মুদ্রার ক্ষতি গুরুতর ছিল। যদিও গত কয়েক মাসে অর্ডারের বিক্রি ভাল ছিল, মোট মুনাফা কমিশন আরও কম ছিল।”
শিল্প বিশ্লেষকদের মতে, এ বছর বিনিময় হারের বাজার এখনও অত্যন্ত অনিশ্চিত। 2022 সালের পুরো বছরের দিকে তাকালে, যেহেতু মার্কিন ডলার মাথার নিচের দিকে ঘুরছে এবং চীনের অর্থনীতির মৌলিক বিষয়গুলি তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী, এটি আশা করা হচ্ছে যে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে RMB বিনিময় হার 6.1-এ বৃদ্ধি পাবে।
আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি অশান্ত, এবং বিক্রেতাদের জন্য আন্তঃসীমান্ত রাস্তা এখনও দীর্ঘ এবং কঠিন…
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-26-2022