През последните два дни всички са най-загрижени за ситуацията в Русия и Украйна, а за трансграничните продавачи на електронна търговия е още по-трудно да правят изключения. Поради дългата бизнес верига всяко преместване на европейския континент може да окаже значително влияние върху бизнес приходите на продавачите. И така, какво въздействие ще има върху трансграничната електронна търговия?
Трансграничната електронна търговия между Русия и Украйна може да бъде директно прекъсната
От гледна точка на трансграничната електронна търговия, със засилената пазарна конкуренция в Европа, Америка и Югоизточна Азия, Източна Европа се превърна в един от „новите континенти“ за много китайски продавачи като пионери, а Русия и Украйна са сред потенциалните акции:
Русия е един от топ 5 на най-бързо развиващите се пазари за електронна търговия в света. След избухването на епидемията през 2020 г. мащабът на руската електронна търговия скочи с 44% до 33 милиарда долара.
Според данните на STATISTA мащабът на електронната търговия в Русия ще достигне 42,5 милиарда долара през 2021 г. Средните разходи на купувачите за трансгранично пазаруване са 2 пъти по-високи от 2020 г. и 3 пъти по-високи от 2019 г., от които се падат поръчки от китайски продавачи за 93%.
Украйна е страна с нисък дял на електронната търговия, но с бърз растеж.
След избухването процентът на проникване на електронната търговия в Украйна достигна 8%, което е увеличение от 36% на годишна база преди епидемията, нареждайки се на първо място в темпа на растеж сред страните от Източна Европа; от януари 2019 г. до август 2021 г. броят на продавачите на електронна търговия в Украйна се е увеличил с 14%, средно приходите са се увеличили 1,5 пъти, а общата печалба е нараснала с 69%.
Но всичко по-горе, с избухването на войната, трансграничната електронна търговия между Китай-Русия, Китай-Украйна и Русия-Украйна ще бъде прекъсната по всяко време, особено експортният бизнес на китайските продавачи, изправен пред възможността за аварийно прекъсване.
Продавачите, които извършват трансгранична електронна търговия в Русия и Украйна, трябва да обърнат специално внимание на безопасността на транзитните стоки и в местната област и да направят краткосрочни, средносрочни и дългосрочни планове за действие в извънредни ситуации и да се пазят от капиталовата верига прекъсвания, причинени от внезапни кризи.
Трансгранично логистично спиране и прескачане на пристанище
Товарните тарифи ще се повишат, задръстванията ще се увеличат
Украйна е вратата на Азия към Европа от много години. След избухването на войната контролът на трафика, проверката на превозните средства и спирането на логистиката във военната зона ще прекъснат тази основна транспортна артерия в Източна Европа.
Според съобщения в чуждестранни медии повече от 700 кораба за насипни товари по целия свят отиват в пристанища в Русия и Украйна, за да доставят стоки всеки месец. Избухването на руско-украинската война ще наруши търговията в Черноморския регион, а корабните компании също ще поемат големи рискове и високи транспортни разходи.
Въздушният транспорт също е силно засегнат. Независимо дали става въпрос за гражданска авиация или карго, много европейски авиокомпании като Холандия, Франция и Германия обявиха спиране на полетите до Украйна.
Някои експресни компании, включително UPS в Съединените щати, също коригираха собствените си транспортни маршрути, за да избегнат влиянието на собствената си дистрибуторска ефективност от войната.
В същото време цените на суровините като суровия петрол и природния газ непрекъснато се покачват. Независимо от корабоплаването или въздушния транспорт, се изчислява, че цената на товарите ще се повиши отново след кратък период от време.
Освен това търговците на стоки, които виждат възможности за бизнес, променят маршрутите си и пренасочват LNG, първоначално предназначен за Азия, към Европа, което може да влоши задръстванията в европейските пристанища и датата на пускане на пазара на продуктите на продавачите на трансгранична електронна търговия може отново да бъде удължена.
Въпреки това, единственото успокоение за продавачите е, че въздействието на China Railway Express не се очаква да бъде твърде голямо.
Украйна е само разклонение на влаковата линия Китай-Европа, а главната линия по принцип не е засегната от зоната на военни действия: влаковете Китай-Европа влизат в Европа с много маршрути. В момента има два основни маршрута: северноевропейски маршрут и южноевропейски маршрут. Украйна е само едно от разклоненията на северноевропейския маршрут. нация.
А „онлайн“ времето на Украйна все още е кратко, украинските железници в момента работят нормално, а руските железници работят нормално. Въздействието върху влаковия транспорт на китайските продавачи е ограничено.
Нарастваща инфлация, нестабилни валутни курсове
Печалбите на продавачите ще се свият още повече
По-рано глобалната икономика вече се бореше под натиска на нарастващия инфлационен натиск и затягането на паричната политика. JPMorgan прогнозира, че годишният темп на растеж на световния БВП е спаднал до едва 0,9% през първата половина на тази година, докато инфлацията се е удвоила до 7,2%.
Уреждането на външната търговия и колебанията на обменните курсове също ще донесат допълнителни рискове. Вчера, веднага след като беше обявена новината за атаката на Русия срещу Украйна, обменните курсове на основните еврейски валути веднага се сринаха:
Курсът на еврото падна до най-ниското си ниво от повече от четири години, с минимум 7,0469.
Паундът също падна директно от 8,55 до около 8,43.
Руската рубла проби 7 директно от около 0,77 и след това се върна на около 0,72.
За трансграничните продавачи непрекъснатото укрепване на обменния курс на RMB спрямо щатския долар ще повлияе пряко на крайните печалби на продавачите след разплащане на чуждестранна валута, а печалбите на продавачите допълнително ще се свият.
На 23 февруари обменният курс на оншорния RMB спрямо щатския долар надхвърли 6,32 юана, а най-високият отчетен беше 6,3130 юана;
Сутринта на 24 февруари RMB спрямо щатския долар се повиши над 6,32 и 6,31 и се повиши до 6,3095 по време на сесията, доближавайки се до 6,3, нов връх от април 2018 г. Следобед спадна обратно и затвори на 6,3234 в 16:00 30;
На 24 февруари централният паритетен курс на RMB на междубанковия валутен пазар беше 1 щатски долар към 6,3280 RMB и 1 евро към 7,1514 RMB;
Тази сутрин борсовият обменен курс на RMB спрямо щатския долар се повиши отново над 6,32 юана, а към 11:00 ч. най-ниската отчетена стойност беше 6,3169.
„Валутната загуба беше сериозна. Въпреки че продажбите на поръчки бяха добри през последните няколко месеца, брутната комисионна печалба беше още по-ниска.“
Според анализатори в индустрията пазарът на валутните курсове е все още много несигурен тази година. Разглеждайки цялата 2022 г., докато щатският долар обръща главата си надолу и основите на китайската икономика са относително силни, се очаква обменният курс на RMB да поскъпне до 6,1 през втората половина на годината.
Международната ситуация е бурна, а трансграничният път за продавачите все още е дълъг и труден...
Време на публикуване: 26 февруари 2022 г