В днешните динамични пазарни условия обмислянето на решение за консолидиране на товари е по-необходимо от всякога, търговците на дребно изискват по-малки, но по-чести поръчки, а спедиторите на потребителски опаковани стоки са принудени да използват по-малко от камиона, спедиторите трябва да установят къде имат достатъчно обем, за да се възползвате от консолидацията на товари.
Консолидация на товари
Има основен принцип зад разходите за доставка; тъй като обемът се увеличава, разходите за доставка на единица намаляват.
На практика това означава, че често е в полза на спедиторите да комбинират пратки, когато е възможно, за да получат по-голям общ обем, което от своя страна ще намали общите транспортни разходи.
Има и други ползи от консолидацията освен спестяването на пари:
По-бързи транзитни времена
По-малко задръствания на товарните докове
По-малко, но по-силни кариерски връзки
По-малко обработка на продукта
Намалени допълнителни такси при получателите
Намалено гориво и емисии
Повече контрол върху сроковете и производствените графици
В днешните пазарни условия обмислянето на решение за консолидация е по-необходимо, отколкото беше преди няколко години.
Търговците на дребно изискват по-малки, но по-чести поръчки. Това означава по-кратки срокове за доставка и по-малко продукт за зареждане на пълен камион.
Доставчиците на опаковани потребителски стоки (CPG) са принудени да използват по-малко от камиони (ZHYT-логистика) по-често.
Първоначалното препятствие за спедиторите е да разберат дали и къде имат достатъчно обем, за да се възползват от консолидацията.
С правилния подход и планиране повечето го правят. Въпрос е само да постигнете видимост, за да го видите – и достатъчно рано в процеса на планиране, за да направите нещо по въпроса.
Намиране на потенциал за консолидиране на поръчки
И проблемът, и възможността, свързани със създаването на стратегия за консолидация, са очевидни, когато вземете предвид следното.
Обичайно е за компаниите търговци да планират крайните дати за доставка на поръчката, без да знаят производствените графици, колко време отнема доставката или какви други поръчки може да са дължими приблизително по същото време.
Успоредно с това повечето отдели за доставка вземат решения за маршрутизиране и изпълняват поръчки възможно най-скоро, без да виждат какви нови поръчки идват. И двете работят в момента и обикновено са изключени една от друга.
С по-голяма видимост на веригата за доставки и сътрудничество между отделите по продажби и логистика, плановиците на транспорта могат да видят какви поръчки могат да бъдат консолидирани за по-широк диапазон от време и все още да отговарят на очакванията на клиентите за доставка.
Прилагане на стратегия за преконфигуриране
В идеална ситуация LTL обемите могат да бъдат консолидирани в по-рентабилни пратки с много спирки и пълни камиони. За съжаление за нововъзникващите марки и малките до средни компании, наличието на достатъчно големи количества палети не винаги е възможно.
Ако работите със специален доставчик на транспорт или ниша 3PL, те потенциално могат да комбинират вашите LTL поръчки с тези от други подобни клиенти. Тъй като изходящите товари често отиват в едни и същи дистрибуторски центрове или общ регион, намалените ставки и ефективността могат да бъдат споделени между клиентите.
Други възможни решения за консолидация включват оптимизиране на изпълнението, обединено разпространение и плаващи или групирани пратки. Стратегията, която се използва най-добре, е различна за всеки спедитор и зависи от фактори като гъвкавост на клиента, мрежов отпечатък, обем на поръчката и производствени графици.
Ключът е намирането на най-добрия процес, който отговаря на нуждите за доставка на вашите клиенти, като същевременно поддържа работния процес възможно най-безпроблемен за вашите операции.
Консолидация на място срещу извън сайта
След като имате повече видимост и можете да идентифицирате къде съществуват възможности за консолидация, физическото комбиниране на товари може да се случи по няколко различни начина.
Консолидацията на място е практиката на комбиниране на пратки в първоначалната точка на производство или дистрибуторски център, откъдето се доставя продуктът. Поддръжниците на консолидацията на място вярват, че колкото по-малко продукт се обработва и премества, толкова по-добре от гледна точка на разходите и ефективността. За производителите на съставки и продукти за закуски това звучи особено вярно.
Концепцията за консолидиране на място е най-подходяща за спедитори, които имат по-разширена видимост на своите поръчки, за да видят какво предстои, както и време и пространство за физическо консолидиране на пратките.
В идеалния случай консолидирането на място се случва възможно най-нагоре по веригата в точката на избор/опаковане на поръчката или дори производство. Това обаче може да изисква допълнително място за организиране в рамките на съоръжението, което е очевидно ограничение за някои компании.
Консолидирането извън обекта е процес на транспортиране на всички пратки, често несортирани и в насипно състояние, на отделно място. Тук пратките могат да бъдат сортирани и комбинирани с тези, които отиват към харесвани дестинации.
Опцията за консолидиране извън обекта обикновено е най-добра за спедитори с по-малка видимост за това какви поръчки идват, но с повече гъвкавост по отношение на крайните дати и транзитните времена.
Недостатъкът е допълнителните разходи и допълнителната обработка, необходими за преместване на продукта до място, където може да бъде консолидиран.
Как 3PL помага за кондензирането на ZHYT поръчки
Консолидацията има много предимства, но често може да бъде трудно за независимите страни да я изпълнят.
Доставчик на логистика трета страна може да помогне по много начини:
Безпристрастна консултация
Експертиза в индустрията
Обширна мрежа от оператори
Възможности за споделяне на камиони
Технология – инструменти за оптимизация, анализ на данни, управлявано транспортно решение (MTS)
Първата стъпка за компаниите (дори тези, които приемат, че са твърде малки) трябва да бъде да улеснят по-добрата видимост нагоре по веригата за логистичните плановици.
3PL партньор може да помогне за улесняване както на видимостта, така и на сътрудничеството между отделните отдели. Те могат да донесат безпристрастно мнение на масата и да осигурят ценен външен експертен опит.
Както бе споменато по-рано, 3PL, които са специализирани в обслужването на клиенти, които произвеждат подобни стоки, могат да улеснят споделянето на камиони. Ако отидат в един и същ център за дистрибуция, търговец на дребно или регион, те могат да комбинират подобни продукти и да предадат спестявания на всички страни.
Разработването на различните сценарии за разходи и доставка, които са част от процеса на моделиране на консолидацията, може да бъде сложно. Този процес често се улеснява с технология, в която логистичният партньор може да инвестира от името на изпращачите и да осигури достъпен достъп до нея.
Търсите да спестите пари от пратки? Потопете се дали консолидацията е възможна за вас.
Време на публикуване: 1 декември 2021 г