في اليومين الماضيين، كان الجميع قلقين للغاية بشأن الوضع في روسيا وأوكرانيا، بل إنه من الصعب على بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود تقديم استثناءات. ونظرًا لسلسلة الأعمال الطويلة، فإن كل حركة في القارة الأوروبية قد يكون لها تأثير كبير على الدخل التجاري للبائعين. إذن ما هو التأثير الذي ستحدثه على التجارة الإلكترونية عبر الحدود؟
قد تنقطع تجارة التجارة الإلكترونية عبر الحدود بين روسيا وأوكرانيا بشكل مباشر
ومن منظور التجارة الإلكترونية عبر الحدود، ومع اشتداد المنافسة في السوق في أوروبا وأمريكا وجنوب شرق آسيا، أصبحت أوروبا الشرقية واحدة من "القارات الجديدة" التي يتصدرها العديد من البائعين الصينيين، وتعد روسيا وأوكرانيا من بين البلدان المحتملة الأسهم:
تعد روسيا واحدة من أسرع 5 أسواق للتجارة الإلكترونية نموًا في العالم. وبعد تفشي الوباء في عام 2020، ارتفع حجم التجارة الإلكترونية الروسية بنسبة 44% ليصل إلى 33 مليار دولار.
وفقًا لبيانات STATISTA، سيصل حجم التجارة الإلكترونية في روسيا إلى 42.5 مليار دولار في عام 2021. ويبلغ متوسط إنفاق المشترين على التسوق عبر الحدود ضعف ما كان عليه في عام 2020 وثلاثة أضعاف عام 2019، منها الطلبات من البائعين الصينيين. بنسبة 93%.
أوكرانيا بلد ذو حصة منخفضة من التجارة الإلكترونية، ولكن مع نمو سريع.
بعد تفشي المرض، وصل معدل انتشار التجارة الإلكترونية في أوكرانيا إلى 8%، بزيادة قدرها 36% على أساس سنوي قبل الوباء، لتحتل المرتبة الأولى في معدل نمو دول أوروبا الشرقية؛ من يناير 2019 إلى أغسطس 2021، زاد عدد بائعي التجارة الإلكترونية في أوكرانيا بنسبة 14%، وارتفعت الإيرادات في المتوسط 1.5 مرة، وارتفع إجمالي الربح بنسبة 69%.
لكن كل ما سبق، مع اندلاع الحرب، ستتوقف تجارة التجارة الإلكترونية عبر الحدود بين الصين وروسيا، والصين وأوكرانيا، وروسيا وأوكرانيا في أي وقت، وخاصة أعمال التصدير للبائعين الصينيين، التي تواجه إمكانية انقطاع الطوارئ.
يجب على البائعين الذين يقومون بالتجارة الإلكترونية عبر الحدود في روسيا وأوكرانيا إيلاء اهتمام خاص لسلامة البضائع العابرة وفي المنطقة المحلية، ووضع خطط طوارئ قصيرة المدى ومتوسطة وطويلة الأجل، والحذر من سلسلة رأس المال. الانقطاعات الناجمة عن الأزمات المفاجئة.
تعليق الخدمات اللوجستية عبر الحدود والقفز في الموانئ
سترتفع أسعار الشحن، وسيزداد الازدحام
ظلت أوكرانيا بوابة آسيا إلى أوروبا لسنوات عديدة. بعد اندلاع الحرب، ستؤدي مراقبة حركة المرور والتحقق من المركبات والتعليق اللوجستي في منطقة الحرب إلى قطع شريان النقل الرئيسي هذا في أوروبا الشرقية.
ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، فإن أكثر من 700 ناقلة للبضائع السائبة حول العالم تذهب إلى الموانئ في روسيا وأوكرانيا لتسليم البضائع كل شهر. وسيؤدي اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية إلى تعطيل التجارة في منطقة البحر الأسود، كما ستتحمل شركات الشحن مخاطر عالية وتكاليف شحن مرتفعة.
كما تأثر النقل الجوي بشكل كبير. وسواء كان الأمر يتعلق بالطيران المدني أو الشحن، فقد أعلنت العديد من شركات الطيران الأوروبية مثل هولندا وفرنسا وألمانيا تعليق رحلاتها إلى أوكرانيا.
كما قامت بعض شركات النقل السريع، بما في ذلك UPS في الولايات المتحدة، بتعديل طرق النقل الخاصة بها لتجنب تأثر كفاءة التوزيع الخاصة بها بالحرب.
وفي الوقت نفسه، ارتفعت أسعار السلع الأساسية مثل النفط الخام والغاز الطبيعي على طول الطريق. وبغض النظر عن الشحن البحري أو الشحن الجوي، فمن المتوقع أن يرتفع سعر الشحن مرة أخرى خلال فترة زمنية قصيرة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تجار السلع الذين يرون الفرص التجارية يغيرون مساراتهم ويحولون الغاز الطبيعي المسال المتجه أصلاً إلى آسيا إلى أوروبا، مما قد يؤدي إلى تفاقم الازدحام في الموانئ الأوروبية، وقد يتم تمديد تاريخ إطلاق منتجات بائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود مرة أخرى.
ومع ذلك، فإن الطمأنينة الوحيدة للبائعين هي أنه من غير المتوقع أن يكون تأثير قطار السكك الحديدية السريع الصيني كبيرًا جدًا.
أوكرانيا ليست سوى خط فرعي من خط القطار بين الصين وأوروبا، والخط الرئيسي لا يتأثر بشكل أساسي بمنطقة الحرب: القطارات بين الصين وأوروبا تدخل أوروبا عبر العديد من الطرق. يوجد حاليًا طريقان رئيسيان: طريق شمال أوروبا وطريق جنوب أوروبا. أوكرانيا ليست سوى واحدة من الخطوط الفرعية لطريق شمال أوروبا. أمة.
ولا يزال وقت "الاتصال بالإنترنت" في أوكرانيا قصيرا، وتعمل السكك الحديدية الأوكرانية حاليا بشكل طبيعي، والسكك الحديدية الروسية تعمل بشكل طبيعي. التأثير على النقل بالقطار للبائعين الصينيين محدود.
ارتفاع معدلات التضخم، وتقلب أسعار الصرف
سوف تتقلص أرباح البائعين بشكل أكبر
وفي وقت سابق، كان الاقتصاد العالمي يعاني بالفعل تحت ضغط الضغوط التضخمية المتزايدة وتشديد السياسة النقدية. ويتوقع بنك جيه بي مورجان أن ينخفض معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي العالمي السنوي إلى 0.9% فقط في النصف الأول من هذا العام، في حين ارتفع معدل التضخم إلى أكثر من الضعف ليصل إلى 7.2%.
كما أن تسوية التجارة الخارجية وتقلبات أسعار الصرف ستجلب مخاطر إضافية. بالأمس، بمجرد الإعلان عن أنباء الهجوم الروسي على أوكرانيا، انخفضت أسعار صرف عملات الاتحاد الأوروبي الرئيسية على الفور:
وانخفض سعر صرف اليورو إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من أربع سنوات، حيث بلغ الحد الأدنى 7.0469.
كما انخفض الجنيه بشكل مباشر من 8.55 إلى حوالي 8.43.
وكسر الروبل الروسي 7 مباشرة من نحو 0.77 ثم عاد إلى نحو 0.72.
بالنسبة للبائعين عبر الحدود، فإن التعزيز المستمر لسعر صرف الرنمينبي مقابل الدولار الأمريكي سيؤثر بشكل مباشر على الأرباح النهائية للبائعين بعد تسوية الصرف الأجنبي، وسوف تتقلص أرباح البائعين بشكل أكبر.
في 23 فبراير، تجاوز سعر صرف الرنمينبي المحلي مقابل الدولار الأمريكي 6.32 يوان، وكان أعلى سعر مسجل هو 6.3130 يوان؛
في صباح يوم 24 فبراير، ارتفع الرنمينبي مقابل الدولار الأمريكي فوق 6.32 و6.31، وارتفع إلى 6.3095 خلال الجلسة، مقتربًا من 6.3، وهو مستوى مرتفع جديد منذ أبريل 2018. وانخفض مرة أخرى في فترة ما بعد الظهر وأغلق عند 6.3234 عند الساعة 16: 30؛
في 24 فبراير، كان سعر التعادل المركزي للرنمينبي في سوق الصرف الأجنبي بين البنوك هو دولار أمريكي واحد مقابل 6.3280 يوان صيني و1 يورو مقابل 7.1514 يوان صيني؛
هذا الصباح، ارتفع سعر صرف الرنمينبي المحلي مقابل الدولار الأمريكي مرة أخرى فوق 6.32 يوان، واعتبارًا من الساعة 11:00 صباحًا، تم تسجيل أدنى مستوى له عند 6.3169.
"كانت خسائر صرف العملات الأجنبية خطيرة. وعلى الرغم من أن مبيعات الطلبات كانت جيدة في الأشهر القليلة الماضية، إلا أن إجمالي عمولة الربح كان أقل من ذلك.
ووفقا لمحللي الصناعة، لا يزال سوق سعر الصرف غير مؤكد إلى حد كبير هذا العام. وبالنظر إلى عام 2022 بأكمله، حيث يتجه الدولار الأمريكي رأسه نحو الانخفاض وتكون أساسيات الاقتصاد الصيني قوية نسبيًا، فمن المتوقع أن يرتفع سعر صرف الرنمينبي إلى 6.1 في النصف الثاني من العام.
الوضع الدولي مضطرب، والطريق عبر الحدود للبائعين لا يزال طويلاً وصعباً...
وقت النشر: 26 فبراير 2022