የአውሮፓ የባህር መስመር

ሙሉ ኮንቴነር ወደ ውጭ የመላክ አጠቃላይ ሂደት እንደሚከተለው ነው።

እቃዎችን ይሰብስቡ → ዋጋ ይጠይቁ → የመፃህፍት ቦታ → የማጓጓዣ ማመልከቻን ይቀበሉ → ቦታ ማስያዝ ያረጋግጡ → የመጫኛ ዝግጅት → ባዶ ሣጥን → ጥቅል → ቦታውን ያስገቡ → የድንበር ፍተሻ → ማስታወቂያ → ለምርመራ ያመልክቱ → ጉምሩክ → ስቶው (የጭነት እቅድ) → ግምገማ ቢል የማጓጓዣ → ወጪውን በባለቤቱ ያረጋግጡ → የግዢ ክፍያ ኩፖን አስቀድመው ይውሰዱ → ሁሉንም ወጪዎች ይክፈሉ → ሂሳቡን ይፈርሙ → ዱን ገንዘብ ከባለቤቱ → ያረጋግጡ እና ከባለቤቱ ገንዘብ ይክፈሉ → የንግድ ደረሰኝ አውጡ → ሂሳቡን ይልቀቁ / በቴሌቭዥን ይልቀቁ / እንዲህ አድርግ SEAWAYBILL

ግሎባል ቀጥታ ወደብ DDU፣ DDP (በተመሳሳይ ቀን ሊጠቀስ ይችላል) እና ሌሎችን ወክሎ የጉምሩክ ቀረጥ መክፈል ይችላል።

√ የማስመጣት እና ላኪነት መግለጫ፣ የጉምሩክ ክሊራንስ፣ የማስመጣት እና ኤክስፖርት አሰራር እና የተለያዩ የገቢ እና ላኪ ፍቃዶች

ለካቢኔ ዓይነት እና ከመጠን በላይ ክብደት ያለው ካቢኔት ልዩ መመሪያዎች (ለልዩ ካቢኔ ፣ ዝርዝር የካርጎ መጠን ፣ ርዝመት * ስፋት * ቁመት ፣ አጠቃላይ ክብደት ፣ ድምጽ ፣ ወዘተ ያስፈልጋል ። አንዳንድ ጊዜ የበለጠ ዝርዝር የጭነት ጭነት ቅደም ተከተል እና የአቀማመጥ ንድፍም ያስፈልጋል።)

✓ የእያንዳንዱ ዓይነት ከፍተኛው መጠን፡ (L * w * h) ሊሰካ የሚችል መጠን፣ ሊሰካ የሚችል ክብደት ነው።

✓1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17ኤምቲ

✓1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

✓1×45'GP=86CBM

(ማስታወሻ፡ GP አጠቃላይ ዓላማ ተራ ሳጥን፣ ሲቢኤም ኪዩቢክ ሜትር፣ ኤምቲ ሜትሪክ ቶን ሜትሪክ ቶን፣ HC high cubic high box)